彈簧預防措施：
在實際工作中，壓簧即使受到超出材料彈性限以外的力，也應能維持它的工作長度。因此，成品簧的長度應等于彈簧的計算長度加初壓縮量，可避免簧不到位，以免簧圈并緊時發(fā)生危險應力，導致彈簧示性線發(fā)生異常而不到位。成品簧在熱處理過程中，特別是需經淬硬和回火工藝，一定要將工件橫置(臥)在爐內，以簧因自重作用而變短導致作業(yè)不到位。

材料：本公司生產的模具彈簧有SWOSC-VA合金鋼、50CRVA和MICKEY氮氣彈簧，適合不同層次客戶要求。

如何應對彈簧出現的腐蝕疲勞？
（1）以日韓為代表，傾向于提高自身防腐能力，研發(fā)耐腐蝕疲勞新材，代表鋼種為UHS1900和UHS2000，加上表面涂層的防護作用，能極大程度地提高鋼鐵表面的防銹效果；
（2）以歐美為代表，傾向于增強外在保護，研發(fā)耐沖擊、高結合力、吸能的新型涂料，通過涂裝工藝附著在產品表面，代表性涂料為羅門哈斯公司的復合型涂料，彈簧受到雙層防護，能有效抵御車輛在行駛過程中受飛石沖擊后鋼鐵表面腐蝕液體的侵蝕，提高產品的使用壽命。

特點：模具彈簧是專門針對模具特點制成，經嚴格品質管理，對彈簧進行試壓，對高應力，高速沖壓和耐熱性的效果。