黔江龍門(mén)吊廠家直銷(xiāo) 單梁龍門(mén)吊 售后服務(wù)完善
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黔江龍門(mén)吊廠家直銷(xiāo)-單梁龍門(mén)吊-售后服務(wù)完善

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商品參數(shù)
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商品介紹
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類(lèi)別 龍門(mén)吊
產(chǎn)地 重慶
禁止 禁止在易燃、易爆腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用
司機(jī)室 開(kāi)式、閉式
地面操作 帶線手柄操作和遙控器手柄操作
應(yīng)用范圍 廣泛用于等不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物
結(jié)構(gòu)類(lèi)型 門(mén)式
加工定制
起重量 2000kg以上
商品介紹
起重機(jī)配合,在地面按標(biāo)記組裝主梁、支腿、輪箱,等檢查合格后,在地面上拼裝主縱梁,首先用吊車(chē)把主縱梁按順序吊裝到位分為一側(cè)主梁和另一側(cè)主梁,并安裝好人行走臺(tái),等待下一步的組裝。
黔江龍門(mén)吊廠家直銷(xiāo),龍門(mén)吊起重機(jī)
吊運(yùn)較重的物件、液態(tài)金屬、易燃、易爆及危險(xiǎn)品時(shí),必須先緩慢地起吊離地面100~200mm,試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性。
黔江龍門(mén)吊廠家直銷(xiāo),龍門(mén)吊起重機(jī)
重慶捷億達(dá)起重設(shè)備有限公司是一家致力于各類(lèi)起重設(shè)備研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)的高端制造企業(yè)。公司以高新技術(shù)、高端裝備、高成長(zhǎng)性著稱(chēng),是國(guó)內(nèi)起重機(jī)械龍頭企業(yè),總部位于新鄉(xiāng)市。公司具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力,自主研發(fā)的多功能起重機(jī)、歐標(biāo)系列產(chǎn)品(電動(dòng)葫蘆、單雙梁起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī))以及路橋搬運(yùn)設(shè)備已紛紛搶占市場(chǎng),為冶金、電力、高鐵、機(jī)械、礦山、港口、石化等行業(yè)配套服務(wù),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)國(guó)內(nèi)外。公司擁有2級(jí)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及安裝資質(zhì)(生產(chǎn)許可證覆蓋所有類(lèi)型起重機(jī),制造噸位QD300噸),并承接各類(lèi)重型、輕型鋼結(jié)構(gòu)工程。
一、門(mén)式起重機(jī)機(jī)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)
門(mén)式起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)工作性能和壽命很大程度上取決于潤(rùn)滑。首先,對(duì)起重機(jī)的吊鉤和鋼絲繩進(jìn)行檢查看是否出現(xiàn)斷絲、裂紋、腐蝕嚴(yán)重的情況,并且對(duì)其進(jìn)行清洗和潤(rùn)滑。其次,要每個(gè)月都要對(duì)滑輪組、卷筒和滑車(chē)進(jìn)行檢查確定有無(wú)裂紋,以及壓板螺栓和卷筒底座螺栓是否擰緊。當(dāng)卷筒軸磨損程度達(dá)到5%左右的時(shí)候,應(yīng)予以更換;輪槽壁磨損達(dá)8%和內(nèi)部磨損達(dá)到鋼絲繩內(nèi)徑的25%的時(shí)候,都應(yīng)予以更換。另外,要對(duì)減速器的螺栓經(jīng)常檢查,以確定擰緊。
二、門(mén)式起重機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)
門(mén)式起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在維護(hù)和保養(yǎng)時(shí),要特別注意電動(dòng)機(jī)的檢查,防止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)進(jìn)水或進(jìn)油,同時(shí)還要確保電動(dòng)機(jī)的接孔和接線盒的防水性能良好,而且還要保證電動(dòng)機(jī)要在高于額定電壓85%的電源下使用。每當(dāng)季節(jié)交替的時(shí)候,要為減速箱更換潤(rùn)滑油,一般夏天使用HL30齒輪油,冬天使用HL20齒輪油。而在這個(gè)過(guò)程中需要注意的是減速箱會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)漏油的情況,因此,在給減速箱加潤(rùn)滑油的時(shí)候,要保證其密封性良好的同時(shí),還要操作得當(dāng),避免油量過(guò)多和固件沒(méi)有擰緊的情況發(fā)生,最好能夠在油孔蓋上設(shè)置通氣裝置,保持減速箱內(nèi)外部壓力平衡,才會(huì)有效的預(yù)防減速箱出現(xiàn)漏油。另外,還要對(duì)車(chē)輪是否出現(xiàn)裂縫做出判斷,通常采用小錘敲擊法,并且還要對(duì)車(chē)輪滾動(dòng)面進(jìn)行檢查,磨損程度不能達(dá)到10%,車(chē)輪輪緣不能達(dá)到55%,配對(duì)的主動(dòng)輪直徑誤差,不能超過(guò)公稱(chēng)直徑的0.1%,一旦超過(guò)要給予調(diào)整或更換。
三、門(mén)式起重機(jī)軌道的維護(hù)保養(yǎng)
在對(duì)門(mén)式起重機(jī)軌道的維護(hù)保養(yǎng)時(shí),也會(huì)經(jīng)常使用小錘敲擊法,來(lái)檢查軌道及軌道的固定螺栓是否有裂縫和松動(dòng)情況。另外,北方城市在對(duì)門(mén)式起重機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候,要經(jīng)常清除軌道上的積雪,防止積雪對(duì)軌道產(chǎn)生侵蝕或上銹而損壞。而且每年都要對(duì)起重機(jī)的軌道進(jìn)行一次檢驗(yàn),來(lái)確保軌道直接的跨度誤差不會(huì)大于3mm,高度誤差不大于3mm,并且通過(guò)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果來(lái)確定軌道是否出現(xiàn)下沉現(xiàn)象。
四、金屬構(gòu)件的維護(hù)保養(yǎng)
首先要對(duì)門(mén)式起重機(jī)的主要受力的地方進(jìn)行詳細(xì)檢查,因?yàn)檫@些部位由于受力比較集中,很容易發(fā)生損壞,所以需要重點(diǎn)檢查,比如:支腿與主梁的連接部分、底橫梁的角軸承部分、支腿與橫梁的連接部分等等。另外,由于金屬構(gòu)件經(jīng)常暴露在室外,因此就需要每年都對(duì)其進(jìn)行除銹,并且刷上新油漆,這樣可以有效的延長(zhǎng)金屬構(gòu)件的使用壽命。同時(shí),如果金屬構(gòu)件的腐蝕程度達(dá)到10% 則需要給予報(bào)廢處理,而主梁跨度達(dá)到1%的時(shí)候,可以嘗試修復(fù),如不行也予以報(bào)廢。
五、電氣元件及線路的保養(yǎng)
在對(duì)電氣元件及線路進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候,要對(duì)電氣開(kāi)關(guān)隨時(shí)清理灰塵,確保與線路的接觸良好,避免出現(xiàn)短路的現(xiàn)象影響起重機(jī)正常工作。而接觸器的工作頻率最為頻繁,直接受到起重機(jī)的工作頻率影響,所以,就需要保證接觸器觸頭平整和清潔,這樣才能更加靈活、可靠;同時(shí),還要確定起重機(jī)控制器檔位清晰可見(jiàn)、操作靈活,操作起來(lái)更加可靠;另外,還要保證起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)和電控設(shè)備之間的連線連接正常,并且保證電控設(shè)備的接地螺栓要擰緊,出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)更換。最后,對(duì)起重機(jī)的電線金屬管道要經(jīng)常檢查,看是否出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象,并對(duì)其補(bǔ)漆,防止腐蝕程度擴(kuò)大,最好要做好相應(yīng)的防雨措施,僅可能的避免腐蝕情況的發(fā)生。
六、門(mén)式起重機(jī)其他方面的維護(hù)和保養(yǎng)
由于門(mén)式起重機(jī)的是一種使用非常頻繁的大型機(jī)械設(shè)備,因此,在日常的維護(hù)和保養(yǎng)過(guò)程中要對(duì)各種限位裝置的情況進(jìn)行檢查,確保能夠保持良好的工作狀態(tài);同時(shí),保證起重機(jī)的擋板和安全防護(hù)板的完好,這是保護(hù)操作人員人身安全的有效手段,所以需要加強(qiáng)重視;另外,還要保證起重機(jī)的各種安全信號(hào)指示燈工作的可靠性,這些輔助設(shè)備是能夠保證工作正常進(jìn)行的基礎(chǔ),也為維護(hù)和保養(yǎng)工作提供了良好條件,對(duì)提高門(mén)式起重機(jī)的工作效率有很大幫助。
黔江龍門(mén)吊廠家直銷(xiāo),龍門(mén)吊起重機(jī)
重慶捷億達(dá)起重設(shè)備有限公司是一家致力于各類(lèi)起重設(shè)備研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)的高端制造企業(yè)。公司以高新技術(shù)、高端裝備、高成長(zhǎng)性著稱(chēng),是國(guó)內(nèi)起重機(jī)械龍頭企業(yè),總部位于新鄉(xiāng)市。公司具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力,自主研發(fā)的多功能起重機(jī)、歐標(biāo)系列產(chǎn)品(電動(dòng)葫蘆、單雙梁起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī))以及路橋搬運(yùn)設(shè)備已紛紛搶占市場(chǎng),為冶金、電力、高鐵、機(jī)械、礦山、港口、石化等行業(yè)配套服務(wù),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)國(guó)內(nèi)外。公司擁有2級(jí)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及安裝資質(zhì)(生產(chǎn)許可證覆蓋所有類(lèi)型起重機(jī),制造噸位QD300噸),并承接各類(lèi)重型、輕型鋼結(jié)構(gòu)工程。
1、經(jīng)考試合格并持有設(shè)備操作證者,方準(zhǔn)進(jìn)行操作。操作者必須經(jīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)安全、交接班等制度。
2、工作前應(yīng)嚴(yán)格按照潤(rùn)滑規(guī)定進(jìn)行注油,并保持油量適當(dāng),油路暢通,油標(biāo)(窗)醒目,油杯等清潔。
3、檢查各傳動(dòng)裝置、操縱機(jī)構(gòu)、大小車(chē)走行輪、卷筒、吊鉤、滑輪、肖軸、鋼絲繩等有無(wú)磨損及不良處所,起重機(jī)軌道上及其兩側(cè),—米以?xún)?nèi)禁止停放任何物件。雨后應(yīng)檢查超重機(jī)路基和軌道是否良好。
4、檢查信號(hào)鈴、信號(hào)燈及照明設(shè)備是否完善,試驗(yàn)起升高度和走行限位開(kāi)關(guān),以及各制動(dòng)器動(dòng)作是否靈敏、可靠。
5、吊鉤放到最低位置時(shí),鋼絲繩應(yīng)在卷筒上最少留有二圈以上。 鋼絲繩磨損腐蝕超過(guò)表面鋼絲直徑40%、燒壞壓扁變形、-折斷一股 ?或在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲根數(shù)超過(guò)順繞鋼絲5%,互繞鋼絲10%時(shí)均應(yīng)禁止使用。
6、作業(yè)時(shí),司機(jī)只聽(tīng)一人指揮。司機(jī)和指揮者應(yīng)有明顯的手勢(shì)信號(hào)或音響信號(hào)。司機(jī)在執(zhí)行前,應(yīng)以音響信號(hào)呼應(yīng)。如遇有危險(xiǎn)或起重機(jī)發(fā)生故障時(shí),不論“停車(chē)”信號(hào)發(fā)自何人,均應(yīng)立即停車(chē)。
7、第一鉤應(yīng)先試吊,將重物吊離地200毫米時(shí),做剎車(chē)試驗(yàn)并確認(rèn)吊裝良好后再作業(yè)。移動(dòng)過(guò)程中,使吊起重物高出移動(dòng)途中一切物體0.5米以上。
8、起重機(jī)的升降、起動(dòng)、停止應(yīng)緩慢,禁止在運(yùn)行中突然改變方向。當(dāng)大、小車(chē)運(yùn)行接近終點(diǎn)時(shí),應(yīng)用最慢速度。禁止用限位器作為停止運(yùn)行的手段。
9、如遇停電、電壓大量下降或設(shè)備發(fā)生故障,大車(chē)行走時(shí)兩側(cè)支腿不同步發(fā)生偏移時(shí),應(yīng)立即將所有控制器移至零位,并拉開(kāi)電源開(kāi)關(guān)。如重物處于懸掛位置時(shí),應(yīng)采取措施,使重物緩慢降落。
10、禁止斜拉重物或吊拉埋在砂土或其他物件中的工件。
11、兩臺(tái)超重機(jī)在同一軌道上行駛相距必須在3米以上。
12、鋼絲繩應(yīng)定期撿查,并每隔15天涂油一次,涂油前應(yīng)將鋼絲繩上的油污雜物清除干凈,把潤(rùn)滑油加熱至60℃左右,以促使?jié)櫥吐淙肜K股間隙。
13、工作后,應(yīng)將吊鉤升起,小車(chē)??吭谒緳C(jī)室一端,并將起重機(jī)開(kāi)放在指定地點(diǎn),用夾輪鉗鎖緊軌道。檢查、清掃設(shè)備,做好日常保養(yǎng)工作,將各操作手柄(開(kāi)關(guān))置于空擋(零位),拉開(kāi)電源開(kāi)關(guān),鎖閉駕駛室,達(dá)到整齊、清潔、安全。
-/hbadaij/-
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