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鼓式剎車

優(yōu)點(diǎn)

自剎作用：鼓式剎車有良好的自剎作用，由于剎車來令片外張，車輪旋轉(zhuǎn)連帶著外張的剎車鼓扭曲一個(gè)角度 (當(dāng)然不會(huì)大到讓你很容易看得出來)剎車來令片外張力(剎車制動(dòng)力)越大，則情形就越明顯，因此，一般大型車輛還是使用鼓式剎車，除了成本較低外，大型車與小型車的鼓剎，差別可能只有大型采氣動(dòng)輔助，而小型車采真空輔助來幫助剎車。

成本較低：鼓式剎車制造技術(shù)層次較低，也是最xian用于 剎車系統(tǒng)，因此制造成本要比碟式剎車低。

缺點(diǎn)

由于鼓式剎車剎車來令片密封于剎車鼓內(nèi)，造成剎車來令片磨損后的碎削無法散去，影響剎車鼓與來令片的接觸面而影響剎車性能。

剎車鼓發(fā)熱的原因

在汽車上基本上都會(huì)有剎車鼓，有些朋友會(huì)問剎車鼓發(fā)熱究竟是怎么回事呢，下面就為大家講述一下剎車鼓發(fā)熱的原因以及解決方法。

剎車鼓 如果是剎車鼓發(fā)燙，可以將車的前輪頂起來，轉(zhuǎn)動(dòng)一下輪胎看看轉(zhuǎn)動(dòng)擦不擦。然后再轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎并踩幾腳剎車試試，看剎車的回位卡不卡，如果輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，說明剎車鼓里面有干涉的，如果剎車不回或者回得慢，那就是制動(dòng)系統(tǒng)有問題，需要及時(shí)的去修理。

輪胎是在剎車鼓的里面，就是拆開后看到安裝軸承的那個(gè)軸頭，軸頭發(fā)燙一般是軸承裝配過緊或潤滑不好導(dǎo)致的，溫度過高會(huì)導(dǎo)致里面的潤滑脂融化流出來影響剎車效果，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀軸承。如果是軸頭發(fā)燙，要小心了，可能是里面的軸承過緊或異常磨損，可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)軸承。

眾所周知只要踩了剎車，所有的車的剎車鼓都會(huì)發(fā)燙的。車的速度越快、重量越大，剎車的發(fā)熱程度就越高，這是能量等換的原理，但是如果您的愛車剎車鼓發(fā)熱已成的話就要注意以上出現(xiàn)的問題了。

剎車鼓的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)

剎車鼓是我公司提供的主要產(chǎn)品之一，剎車鼓的優(yōu)勢(shì)特色有哪些呢？下面小編為您介紹：

鼓式剎車有良好的自剎作用，由于剎車來令片外張，車輪旋轉(zhuǎn)連帶著外張的剎車鼓扭曲一個(gè)角度越大，則情形就越明顯，因此，一般大型車輛還是使用鼓式剎車，除了成本較低外，大型車與小型車的鼓剎，差別可能祗有大型采氣動(dòng)輔助，而小型車采真空輔助來幫助剎車。

剎車鼓有散熱快、重量輕、制動(dòng)迅速、調(diào)整方便的特點(diǎn)。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，受外界環(huán)境因素的影響更小，在嚴(yán)寒氣候和極限駕駛狀態(tài)下開車，更容易在短時(shí)間內(nèi)讓車停下來。此外，有些高性能的汽車還會(huì)在制動(dòng)盤上打許多小孔，以加速通風(fēng)散熱和提高制動(dòng)效率。

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