涼山波形梁護(hù)欄安裝
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冠縣大川交通設(shè)施有限公司

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品牌 大川
型號 齊全
材質(zhì) Q235
是否安裝
商品介紹
波形護(hù)欄板施工組織設(shè)計
一、施工方案
施工順序:
打入式立柱波形護(hù)欄施工順序:
定點-放線-打樁-調(diào)樁-裝線-調(diào)整線性-整理資料-交工驗收
施工方案:
柔性鋼護(hù)欄板采用的冷彎滾壓成型生產(chǎn)線生產(chǎn)成型,所有附件均用的配套設(shè)備和模具進(jìn)行生產(chǎn),全部材料均按圖紙要求進(jìn)行熱浸鍍鋅防腐處理,現(xiàn)場安裝采用液壓護(hù)欄打樁機(jī)打樁,每臺打樁機(jī)均由熟練的技術(shù)工人操作。
施工方法:
1、定點放線:
根據(jù)施工圖紙要求,以路基中線為基準(zhǔn),以大中小橋涵洞,通道,立交,及手孔,電話平臺等構(gòu)造物為控制點,進(jìn)行測距定位,按照布設(shè)表結(jié)合實際地形用鋼卷尺進(jìn)行測距,定點放線并在立柱定位處打上十字交叉線,然后用水準(zhǔn)儀對已定好的定位點進(jìn)行測量其相對高差和相對高程,確定每個點立柱的打入深度,立柱放樣后,應(yīng)勘查清楚每根立柱位置的地基狀況,如遇地下通訊管線、泄水管等,或涵洞、通道頂部埋土深度不足時,應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置或改變立柱固定方式,立柱放樣時利用調(diào)整段調(diào)整間距,利用分配方法處理間距零頭數(shù)。
2、立柱安裝:
一般路段,立柱可以采用打入法進(jìn)行施工,立柱打入時,應(yīng)精確定位,打入過深時不得將立柱部分拔出加以矯正,須將其全部拔出,待基礎(chǔ)回填夯實后,再重新打入,無法采用打入法施工時,可采用現(xiàn)澆砼護(hù)欄立柱基礎(chǔ),現(xiàn)澆砼基礎(chǔ)與護(hù)欄的空隙的回填采用工程師同意的合適材料回填并夯實,采用打入法進(jìn)行立柱安裝時主要控制立柱的間距、垂直度、立柱高度、立柱距路肩邊緣線的距離,具體操作如下:
1)控制立柱間距:
按照定點位置,以立柱邊緣為控制點,用角尺(或鋼尺)垂直于路面,以角尺邊緣通過放線點和立柱外邊緣確定立柱的2m或其他間距,另外用一根定位鋼管,鋼管兩頭焊半圓端頭,一端與已安裝好的立柱貼緊,另一端與將要安裝的立柱貼緊,以確保立柱的2米間距(其他間距亦可采用這種方法)。
2)控制立柱垂直度:
在立柱定位時,將立柱頂部套在樁套內(nèi),立柱底部利用樁機(jī)的前后和側(cè)向收放功能,用水平尺貼緊立柱,指揮樁機(jī)操作人員移動樁機(jī),直至水平尺在相鄰角為90度的兩個點上都顯示水準(zhǔn)為止,方可進(jìn)行施工。
3)確定立柱高度:
用水準(zhǔn)儀測量計算出每根立柱的打入深度,根據(jù)計算結(jié)果,在立柱上相應(yīng)的位置畫一條線,在打樁過程中,當(dāng)標(biāo)尺與這條線重合時,就表明該立柱已到達(dá)安裝高度,可以停止打入,所以在立柱打樁過程中,當(dāng)立柱基本達(dá)到安裝高度時,要減小油門,減小樁錘的沖擊力,使立柱一次性達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),立柱的施工安裝為護(hù)欄工程中重要的施工工序,每個施工人員必須緊密配合按照上述施工過程進(jìn)行控制,確保立柱的各項檢測指標(biāo)達(dá)到要求,外觀線形流暢,立柱頂部齊平。
3、線形調(diào)整:
1)立柱準(zhǔn)確定位后,即進(jìn)行護(hù)欄板安裝,拼接方向應(yīng)與行車方向一致。
2)護(hù)欄的頂面,立面應(yīng)與路面彎道曲線、平面線協(xié)調(diào),然后擰緊螺母,終擰扭矩應(yīng)符合本項目招標(biāo)文件的相關(guān)技術(shù)規(guī)定。
波形護(hù)欄板施工組織設(shè)計
一、施工方案
施工順序:
打入式立柱波形護(hù)欄施工順序:
定點-放線-打樁-調(diào)樁-裝線-調(diào)整線性-整理資料-交工驗收
施工方案:
柔性鋼護(hù)欄板采用的冷彎滾壓成型生產(chǎn)線生產(chǎn)成型,所有附件均用的配套設(shè)備和模具進(jìn)行生產(chǎn),全部材料均按圖紙要求進(jìn)行熱浸鍍鋅防腐處理,現(xiàn)場安裝采用液壓護(hù)欄打樁機(jī)打樁,每臺打樁機(jī)均由熟練的技術(shù)工人操作。
施工方法:
1、定點放線:
根據(jù)施工圖紙要求,以路基中線為基準(zhǔn),以大中小橋涵洞,通道,立交,及手孔,電話平臺等構(gòu)造物為控制點,進(jìn)行測距定位,按照布設(shè)表結(jié)合實際地形用鋼卷尺進(jìn)行測距,定點放線并在立柱定位處打上十字交叉線,然后用水準(zhǔn)儀對已定好的定位點進(jìn)行測量其相對高差和相對高程,確定每個點立柱的打入深度,立柱放樣后,應(yīng)勘查清楚每根立柱位置的地基狀況,如遇地下通訊管線、泄水管等,或涵洞、通道頂部埋土深度不足時,應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置或改變立柱固定方式,立柱放樣時利用調(diào)整段調(diào)整間距,利用分配方法處理間距零頭數(shù)。
2、立柱安裝:
一般路段,立柱可以采用打入法進(jìn)行施工,立柱打入時,應(yīng)精確定位,打入過深時不得將立柱部分拔出加以矯正,須將其全部拔出,待基礎(chǔ)回填夯實后,再重新打入,無法采用打入法施工時,可采用現(xiàn)澆砼護(hù)欄立柱基礎(chǔ),現(xiàn)澆砼基礎(chǔ)與護(hù)欄的空隙的回填采用工程師同意的合適材料回填并夯實,采用打入法進(jìn)行立柱安裝時主要控制立柱的間距、垂直度、立柱高度、立柱距路肩邊緣線的距離,具體操作如下:
1)控制立柱間距:
按照定點位置,以立柱邊緣為控制點,用角尺(或鋼尺)垂直于路面,以角尺邊緣通過放線點和立柱外邊緣確定立柱的2m或其他間距,另外用一根定位鋼管,鋼管兩頭焊半圓端頭,一端與已安裝好的立柱貼緊,另一端與將要安裝的立柱貼緊,以確保立柱的2米間距(其他間距亦可采用這種方法)。
2)控制立柱垂直度:
在立柱定位時,將立柱頂部套在樁套內(nèi),立柱底部利用樁機(jī)的前后和側(cè)向收放功能,用水平尺貼緊立柱,指揮樁機(jī)操作人員移動樁機(jī),直至水平尺在相鄰角為90度的兩個點上都顯示水準(zhǔn)為止,方可進(jìn)行施工。
3)確定立柱高度:
用水準(zhǔn)儀測量計算出每根立柱的打入深度,根據(jù)計算結(jié)果,在立柱上相應(yīng)的位置畫一條線,在打樁過程中,當(dāng)標(biāo)尺與這條線重合時,就表明該立柱已到達(dá)安裝高度,可以停止打入,所以在立柱打樁過程中,當(dāng)立柱基本達(dá)到安裝高度時,要減小油門,減小樁錘的沖擊力,使立柱一次性達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),立柱的施工安裝為護(hù)欄工程中重要的施工工序,每個施工人員必須緊密配合按照上述施工過程進(jìn)行控制,確保立柱的各項檢測指標(biāo)達(dá)到要求,外觀線形流暢,立柱頂部齊平。
3、線形調(diào)整:
1)立柱準(zhǔn)確定位后,即進(jìn)行護(hù)欄板安裝,拼接方向應(yīng)與行車方向一致。
2)護(hù)欄的頂面,立面應(yīng)與路面彎道曲線、平面線協(xié)調(diào),然后擰緊螺母,終擰扭矩應(yīng)符合本項目招標(biāo)文件的相關(guān)技術(shù)規(guī)定。
涼山波形梁護(hù)欄安裝,護(hù)欄板
安裝護(hù)欄板是為了劃分來往的車輛,避免發(fā)生交通事故,尤其是在高速道路上,護(hù)欄板的作用是非常的大的,對于交通安全,起到了很重要的作用。安裝護(hù)欄板對于美觀性也起到了很重要的作用,護(hù)欄板的顏色很多種,在公路上起到安裝護(hù)欄板是為了劃分來往的車輛,避免發(fā)生交通事故,尤其是在高速道路上,護(hù)欄板的作用是非常的大的,對于交通安全,起到了很重要的作用。安裝護(hù)欄板對于美觀性也起到了很重要的作用,護(hù)欄板的顏色很多種,在公路上起到了很好的裝飾作用了很好的裝飾作用
涼山波形梁護(hù)欄安裝,護(hù)欄板
護(hù)欄廣泛應(yīng)用于市政工程、交通、社區(qū)、港口、機(jī)場、倉儲區(qū)域的維護(hù),此類產(chǎn)品日趨發(fā)展成熟,成為建材行業(yè)的重要分支,行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,樣式不斷增多。護(hù)欄廣泛應(yīng)用于市政工程、交通、社區(qū)、港口、機(jī)場、倉儲區(qū)域的維護(hù),此類產(chǎn)品日趨發(fā)展成熟,成為建材行業(yè)的重要分支,行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,樣式不斷增多。
涼山波形梁護(hù)欄安裝,護(hù)欄板
一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄和分隔帶護(hù)欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強型,適用于路側(cè)特別危險的路段使用,A級用于公路是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
波形護(hù)欄板的常見規(guī)格有以下幾種:
一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。
1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,配合130*130的方管立柱。
二、立柱:規(guī)格114、140mm長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理論重量:114的12.15kg/m、140mm的15.04kg/m.
三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,防阻塊250個,連接螺栓250套,拼接螺栓2000套. 長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理論重量:114的12.15kg/m、140mm的15.04kg/m.
四、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,防阻塊250個,連接螺栓250套,拼接螺栓2000套.
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地址 山東省聊城市