廣東茂名防滑路面膠粘劑
防滑路面膠粘劑
路面防滑涂料按施工方式分為熱熔型和冷涂型兩類；按抗滑性高低，分為普通防滑型、中防滑型、高防滑型三類。冷涂型按干燥速度分為快干型和慢干型。高摩擦系數(shù)的彩色防滑路面，有效地提高行車安全。一適用范圍：主要適用于公共或民用建筑的新建和舊建筑物屋面（包括平屋面、坡屋面），多層及高層建筑的鋼筋混凝土、加氣混凝土、砌塊、燒結(jié)磚和非燒結(jié)磚等圍護(hù)墻內(nèi)、外保溫抹灰工程以及地下室、車庫、樓梯、走廊、消防通道等防火保溫工程，也適用于各類舊建筑物的保溫改造工程。二性能特點：現(xiàn)場施工簡單，加入適量的水?dāng)嚢杈鶆蚣纯墒褂?，無須找平層，和傳統(tǒng)水泥砂漿施工方法相同。隔熱保溫效果穩(wěn)定，產(chǎn)品的隔熱保溫作用原理是玻化微珠無機(jī)材料空心體封閉了空氣、阻斷熱傳導(dǎo)，使外界溫度對其影響小。

彩色防滑路面施工的順序 （手工施工法） 1、在路面施工結(jié)束后 2、設(shè)置標(biāo)線路面清掃 3、按設(shè)計圖紙要求劃基準(zhǔn)線 4、放線 5、經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后進(jìn)行施工 6、地表處理及清潔 7、周邊貼好膠紙 8、用專用工具在需要彩化的路面上均勻攤鋪樹脂系膠結(jié)劑； 9、根據(jù)設(shè)計要求撒布彩色防滑骨料； 10、回收多余彩色骨料
產(chǎn)品信息名稱：彩色防滑路面品牌：路彩貨 ：gs-1顏色：紅色、綠色等產(chǎn)品實拍圖產(chǎn)品特寫圖產(chǎn)品顏色系列圖色卡定制綠藍(lán)紅產(chǎn)品品質(zhì)對比圖雙組份聚氨酯彩色防滑路面色澤好、強(qiáng)度高vs雙組份pmma彩色防滑路面強(qiáng)度低、掉粒子、易氧化定制說明企業(yè)介紹，一直從事彩色防滑路面的生產(chǎn)、研發(fā)、設(shè)計和施工。ZL膠粉聚苯顆粒保溫材料外保溫體系適用于多層及高層建筑的鋼筋混凝土、加氣混凝土砌塊、燒結(jié)磚和非燒結(jié)磚等的外墻保溫工程。也適用于混凝土復(fù)合聚苯板（有網(wǎng)或無網(wǎng)）現(xiàn)場澆注成型的外保溫工程及各類既有建筑的節(jié)能改造工程。概況3.成果特點3.1聚苯顆粒保溫漿料保溫體系ZL膠粉聚苯顆粒保溫材料外墻外保溫體系的構(gòu)造設(shè)計采用外層變形量高于內(nèi)層的變形量，各層彈性模量變化指標(biāo)匹配，逐層漸變的理念。滿足允許變形，誘導(dǎo)變形的技術(shù)路線，遵循允許變形與限制變形相統(tǒng)一的原則，各材料之間能分散和消解變形應(yīng)力，通過增強(qiáng)纖維改變應(yīng)力傳遞方向，使系統(tǒng)具有良好的保溫隔熱、抗裂、抗變形、抗?jié)B等綜合性能。2膠粉聚苯顆粒保溫層聚苯顆粒具有容重輕、導(dǎo)熱系數(shù)小的良好保溫性能，顆料本身具有一定彈性，在ZL保溫膠粉料的包裹下形成具有一定強(qiáng)度的亞彈性體，可以減少受外界自然條件影響產(chǎn)生的膨脹、收縮變形。3抗裂砂漿復(fù)合耐堿涂塑玻璃纖維網(wǎng)格布防護(hù)層水泥抗裂砂漿和含鋯耐堿性好的增強(qiáng)玻纖網(wǎng)格布形成一層能適應(yīng)墻體的變形、避免產(chǎn)生裂縫的防護(hù)層。其中網(wǎng)格布經(jīng)緯向抗拉強(qiáng)度一致，所受變形應(yīng)力均勻向四面分散，增強(qiáng)砂漿的抗拉性能；抗裂砂漿的軟化系數(shù)高，耐水性好，耐凍融、耐候性好；與基層適應(yīng)性強(qiáng)，整體性好，干縮率低；干燥快，施工方便；耐火等級高。4高彈底涂耐水抗?jié)B層采用ZL高分子乳液彈性底層涂料涂刷在防護(hù)層表面，形成一層具有憎水、透氣、高彈涂層，使保溫層既有很好的防雨功能，又能排出保溫層的水份，呼吸功能強(qiáng)。面層采用涂料、面磚、干掛石材等多種飾面材料，在保溫體系的外層形成飾面層，不同的材料性能，起不同的保護(hù)、裝飾等效果。ZL聚苯顆粒復(fù)合硅酸鹽保溫材料與其它保溫材料對比有以下優(yōu)點：導(dǎo)熱系數(shù)較低，容重小。聚苯顆粒的膠凝材料選用氫氧化鈣、粉煤灰及不定型化硅等多種無機(jī)材料，避免了水泥容重大，石膏不耐水等問題。防滑路面膠粘劑

彩色路面不僅在汽車行駛狀態(tài)下緩解人的視覺疲勞，給駕駛?cè)藛T和乘客以良好的動態(tài)視覺連續(xù)感受，而且還會給步行狀態(tài)下的行人創(chuàng)造良好的視覺連續(xù)感受。調(diào)查表明，對大多數(shù)人而言，令人心情愉快的步行距離通常為400~500米，彩色防滑路面 材料，這是生理因素和心理因素對人行為的約束。但是步行距離的長短絕不僅僅取決于體力，人們樂意步行多遠(yuǎn)往往受主觀因素的影響很大，也就是說，感覺距離更重要。如果人行道或步行專用道鋪裝采用柔和親切的彩色路面則可使步行者避免灰色水泥砌塊單調(diào)、索然無味的非人性感受，并從中得到輕松與愉悅。如果利用表面涂敷技術(shù)形成反映當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗、歷史文化的地飾圖案，還將使得步行者如同倘佯于戶外畫廊之中，獲得享受，使步行活動變成一次愉快的旅游。 3、批刮綠道、根據(jù)彩色路面的厚度選擇綠道的用量，在材料質(zhì)量同等的情況下，彩色路面的厚度就是使用壽命的因素，在報價方面也不能只選擇便宜的，還需要看有沒有達(dá)到要求的厚度。4、撒陶瓷顆粒、這一步就和綠道差不多同時進(jìn)行的，一邊批刮綠道一邊滿撒陶瓷顆粒，等做完以后，多余的陶瓷顆粒還可以回收利用。
尼龍錨栓數(shù)量采用尼龍錨栓固定時(以XPS板為例)7層以下每平方米約4個；18層每平方米約6個；-28層每平方米約9個；層以上每平方米約11個。任何面積大于1.m2單塊板均加固定件，陽角、孔洞邊緣處另行加密。其它保溫材料如：EPS、礦棉板、酚醛泡沫板等板材使用錨栓數(shù)量根據(jù)其板材的抗剪強(qiáng)度及撕裂強(qiáng)度適當(dāng)增加或減少，以保證錨栓拉力顯著大于安全系數(shù)為5的墻面部位負(fù)風(fēng)壓設(shè)計的；墻角部位因增加錨固件，同樣可以滿足設(shè)計要求。

高摩擦系數(shù)的彩色防滑路面，有效地提高行車安全 彩色防滑路面施工準(zhǔn)備 1). 確保施工路面是平整、干凈和沒有任何污染物，沒有路面病害； 2). 清理路面灰塵和障礙物； 3). 可使用適當(dāng)填充料，修補(bǔ)路面深坑或小洞(空)； 4). 使用適當(dāng)清潔劑，清理路面油污或污積，然后用水沖洗，等待完全干燥后才可施工； 5). 施工前，必須確保路面是干燥的，潮濕的路面可以用熱壓縮空氣機(jī)吹干路面，特別是冬天環(huán)境，必須加熱路表面，并加速樹脂凝結(jié)； 6). 在施工范圍，用牛皮膠紙或膠帶封邊，然后量度施工范圍面積，以便計算樹脂施工用量； 7). 路面施工溫度在15-35℃之間
根據(jù)標(biāo)線施工的推進(jìn)，管理好現(xiàn)場施工地段，以保證施工安全；2、設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干燥，無松散顆粒、塵灰、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)；3、按設(shè)計圖紙要求測量，劃基準(zhǔn)線、放線，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行施?。