廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營：標(biāo)線涂料,交通標(biāo)志牌,停車場設(shè)施

    廣州路虎交通有限公司是一家專業(yè)做熱熔反光標(biāo)線涂料的廠家，公司在廣東省廣州市白云區(qū)，公司目前主營：標(biāo)線涂料、標(biāo)牌、道路安全路障產(chǎn)品、交通警示產(chǎn)品、停車場設(shè)施產(chǎn)品等交通安全產(chǎn)品，公司本著對負(fù)責(zé)到底的精神一直延續(xù)至今。

        無論是在國家一級、二級道路，鄉(xiāng)間小路，小到一些鄉(xiāng)村道路，都有看到標(biāo)線的存在，可見標(biāo)線在我們的日常生活中的作用有多大，標(biāo)線一般在道路上對于我們的安全出行是息息相關(guān)的，目前在道路上使用多的都是熱熔標(biāo)線涂料，但是熱熔標(biāo)線涂料也分為了很多種，隨著315事件過后，現(xiàn)在普遍的使用就是含有20%以上或者25%的玻璃珠的發(fā)光型熱熔標(biāo)線涂料。

        熱熔反光標(biāo)線涂料為什么會那么受歡迎呢？原因就是含有25%的玻璃珠，能通過很多程序的檢測，都是合格的。熱熔反光標(biāo)線涂料的材料性能以及施工方法和技術(shù)都是會直接影響涂膜性能的，施工條件和路面情況由于是多種多樣的，所以熱熔反光標(biāo)線涂料在施工的時候，一般是要進(jìn)行干燥過后的路面才可以施工。

        熱熔反光標(biāo)線涂料在進(jìn)行加熱熔融過程中要注意1、溫度要控制合理，要避免長時間加熱，會導(dǎo)致涂料變色，2、要進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，混合，使得涂料均勻?、在補(bǔ)充新材料的時候，要注意加入材料的熔融情況。4、要注意加熱次數(shù)，盡量一次性加熱。

        熱熔反光標(biāo)線涂料在施工前要注意，為了提高路面與涂料的粘結(jié)力，要在路面上涂膜底漆，底漆是由合成樹脂、可塑性、芳香族溶劑構(gòu)成，不同的路面要選擇不一樣的底漆進(jìn)行涂膜。一般底漆的涂抹量過多或者過少都會影響涂膜和路面的粘結(jié)力，一般在施工的時候，每平方米的底漆為150g-200g為好。

       

    廣州市路虎交通設(shè)施有限公司是一家專業(yè)從事熱熔標(biāo)線涂料和交安設(shè)施產(chǎn)品，集生產(chǎn)、銷售、安裝、服務(wù)于一體的公司，具有科學(xué)的管理團(tuán)隊和雄厚的技術(shù)力量，在國內(nèi)交通行業(yè)中享有良好的口碑。

目前我國使用多的道路標(biāo)線涂料有熱熔型和常溫型。一般來說，常溫型標(biāo)線涂料施工的涂膜較薄，一般為0.1-0.3mm，使用壽命為3-6個月。熱熔型標(biāo)線涂料在施工的時候，涂抹層表層較厚，使用年限長一般是2-3年左右，隨著熱熔標(biāo)線涂料的質(zhì)量把關(guān)越來越嚴(yán)格，生產(chǎn)的涂料的質(zhì)量也越來越好，反光性能好，在道路上得到了廣泛推廣應(yīng)用。

道路交通標(biāo)線主要用在道路表面，經(jīng)受各種天氣的考驗，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能的要求越來越嚴(yán)格了。首先要求干燥時間短，操作簡單，轉(zhuǎn)彎處，導(dǎo)流處，出入口標(biāo)線，橋梁，隧道，陡坡等路段，城市道路路口停車線，車道分界線、特種車道分界線等，其他需要提示路況標(biāo)線的地方?，F(xiàn)在熱熔反光標(biāo)線涂料作為目前道路上使用多的一種涂料，其本身就是反光性能好，耐磨性高，抗污性能好。

在確定熱熔標(biāo)線涂料應(yīng)用地域、氣候條件之后，熱熔標(biāo)線涂料的原材料配比要相應(yīng)調(diào)整。應(yīng)該合適的原材料配比要相應(yīng)調(diào)整。選擇合適的原材料，對其進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量控制的同時盡量降低成本。石油樹脂的質(zhì)量控制要點(diǎn)要選擇同類廠家中樹脂生產(chǎn)工藝先進(jìn)，樹脂成品顏色較淺，粘結(jié)性較好的產(chǎn)品。白色顏料一直是鈦百粉為選擇，填料原材料的質(zhì)量控制主要是控制原材料的色澤。反光玻璃珠的質(zhì)量控制重要是耐水性，外觀形狀，粘度等三方面。

    廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主要產(chǎn)品為熱熔標(biāo)線涂料、大型交通安全標(biāo)志牌及、龍門架、市政護(hù)欄、道路安全防護(hù)欄、停車場用小型標(biāo)志牌、標(biāo)線涂料、標(biāo)線設(shè)備、廣角鏡、護(hù)角、減速帶、路錐、水馬、交通信號燈、道釘?shù)取?

道路標(biāo)線分為：熱熔標(biāo)線、常溫冷漆標(biāo)線、彩色防滑標(biāo)線、振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。熱熔反光標(biāo)線涂料是目前我國道路標(biāo)線上應(yīng)用廣的一種標(biāo)線。它施工時間短，耐磨性高，造價低。

熱熔反光標(biāo)線涂料成品是粉塊狀固體，施工時需要用熱熔釜將其加熱熔化為一定粘度的液體這個環(huán)節(jié)是整個施工過程中占用時間長，消耗能量大的環(huán)節(jié)它將影響到涂料的質(zhì)量。開始熔解涂料時，要用小火加熱并投入少量涂料，開始熔化時開動攪拌器施加攪拌，同時不斷向熱熔釜中投入涂料，加大火量并加強(qiáng)攪拌，直到熱熔釜內(nèi)涂料全部熔化，溫度達(dá)到后便可放到手推車中，進(jìn)行熱熔標(biāo)線涂敷施工。

熱熔反光標(biāo)線涂料在實際施工過程中，施劃厚度按照規(guī)定要求，一般控制在1.0mm～2.0mm，但施劃速度很難保持勻速狀態(tài)，忽快忽慢直接導(dǎo)致熔融狀態(tài)的涂料與瀝青路面之間的融合程度存在一定的差異，致使標(biāo)線在路面上局部間的受力不均勻，從而車輛在行駛碾壓過程中產(chǎn)生裂紋。

填料的級配不合理，致使過大的顆粒居多或者過小的顆粒居多都會造成標(biāo)線開裂，因此選擇合理的填料比例，既可使涂料本身的流動性和防沉降性大大提高，又可使涂料本身的性能大大提高。