懸架彈簧不僅涉及到車子的舒適性還涉及到操控性和安全性，并且作為減振系統(tǒng)的重要部分會隨著路況變化一直處于動載荷狀態(tài)，所以它的疲勞壽命特別受到關(guān)注。氣門彈簧在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中在高溫、高頻率下長時(shí)間服役不失效，氣門彈簧失效不僅表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)驅(qū)動力下降，并且可能損壞發(fā)動機(jī)，因而歷來被認(rèn)為是發(fā)動機(jī)的心臟零件。所以，這兩類彈簧對鋼材的要求比較高，通常汽車上的彈簧會選用抗拉強(qiáng)度在1200MPa以上的鋼材。

各家車企對于高強(qiáng)度鋼的叫法雖有所區(qū)別，但基本具有相似的力學(xué)性能。高強(qiáng)度鋼的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度都要高于普通鋼，所以是保證汽車輕量化而又提高安全性能的主要材料。常規(guī)高強(qiáng)度鋼雖然有很高的抗拉和屈服強(qiáng)度，但在室溫下不僅變形能力差，而且塑性變形范圍窄，所需沖壓力大，容易開裂。同時(shí)成型后零件的回彈增加，導(dǎo)致零件尺寸和形狀穩(wěn)定性變差。

 耐候鋼即耐大氣腐蝕鋼主要用于橋梁、建筑及其他結(jié)構(gòu)；高耐候性結(jié)構(gòu)鋼鋼板主要適用于建筑、車輛、塔架和其他結(jié)構(gòu)件。它們主要用于汽車工業(yè)、航空工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種類。汽車用鋼板主要用于制造汽車大梁（縱、橫梁）、車架等結(jié)構(gòu)件。厚度：2.5-12.0mm；寬度：210-1800mm；長度：2000-10000mm。