濟南威邁特升降機械有限公司現(xiàn)有專事產(chǎn)品研發(fā)改良的中、技術人員12人，裝備有完善的試驗設施，并擁有先進的生產(chǎn)設備，工藝先進合理、檢測設備齊全。    公司長期致力于液壓升降平臺和高空作業(yè)平臺的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，經(jīng)過不懈的研究探索，積累了豐富的設計、制造經(jīng)驗。主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：X系列剪叉式高空作業(yè)平臺、N系列桅柱式高空作業(yè)平臺、L系列套缸式高空作業(yè)平臺、S系列曲臂式高空作業(yè)平臺、Z系列剪叉式升降平臺、H系列導軌式升降貨梯、A系列登車橋、G系列無障礙升降機、K系列汽車升降平臺、W系列旋轉升降舞臺，T系列搬運設備以及各種非標產(chǎn)品的定制。我們的產(chǎn)品已成功的應用于航天、航空、電、物流、鐵路、化工、汽車等諸多行業(yè)。  

固定式登車橋

固定式登車橋結構組成部分介紹！

固定式登車橋結構組成部分介紹，固定登車橋是一種配合叉車來使用的裝卸貨工具，它利用自身的高度調節(jié)板可以自由與不同高度的貨車車廂進行搭接，那在作業(yè)的過程中，它有哪一些比較重要的結構部件固定登車橋結構組成部分介紹

雖然現(xiàn)在市場上有許多不同固定登車橋類型，但是它們的結構組成都差不多，主要結構有：與車廂直接相連的搭板，固定于貨臺的地面和底架，起到防護作用的安全擋板，核心部件升板油缸和搭板油缸，液壓站，易操作的電控箱等。每一個部件都關系到固定登車橋的良好運行，所以各位用戶朋友要多加維護保養(yǎng)，增加它的使用壽命及良好安全運行。

濟南威邁特升降機械有限公司現(xiàn)有專事產(chǎn)品研發(fā)改良的中、技術人員12人，裝備有完善的試驗設施，并擁有先進的生產(chǎn)設備，工藝先進合理、檢測設備齊全。    公司長期致力于液壓升降平臺和高空作業(yè)平臺的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，經(jīng)過不懈的研究探索，積累了豐富的設計、制造經(jīng)驗。主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：X系列剪叉式高空作業(yè)平臺、N系列桅柱式高空作業(yè)平臺、L系列套缸式高空作業(yè)平臺、S系列曲臂式高空作業(yè)平臺、Z系列剪叉式升降平臺、H系列導軌式升降貨梯、A系列登車橋、G系列無障礙升降機、K系列汽車升降平臺、W系列旋轉升降舞臺，T系列搬運設備以及各種非標產(chǎn)品的定制。我們的產(chǎn)品已成功的應用于航天、航空、電、物流、鐵路、化工、汽車等諸多行業(yè)。  

固定式登車橋

安裝固定式登車橋（高度調節(jié)板）應該注意哪些事項？

固定登車橋（貨臺高度調節(jié)板）常常作業(yè)于固定裝卸貨場合。主要應用在碼頭、貨臺、倉庫、大型物流中心、轉運貨中心等等，一般現(xiàn)代化的廠房和倉庫都安裝有固定液壓登車橋，它能夠通過液壓系統(tǒng)來調節(jié)貨車與貨臺之間的高度差，使裝卸搬運車能夠順利的往返車輛搬運貨物，極大的提高工作效率的同時又保障了作業(yè)的安全。

在購買固定登車橋時候，先了解下登車橋的規(guī)格尺寸，以便預留合適的坑位；

固定登車橋是外接電源的，挖坑的時候，要把預埋的線路留出來，一般留在坑的尾部中心位置；

固定登車橋的地坑內側兩邊要用網(wǎng)狀鋼筋與土建中網(wǎng)狀鋼筋鏈接固定，提高穩(wěn)定性；主要間距，用水泥澆灌，把角鋼的位置預留好，預埋厚鋼板防止碰撞；

再次用水泥澆灌，把角鋼固定好，地坑施工完畢，再將固定登車橋放入坑內，用螺旋和焊接將登車橋與坑位緊密鏈接。

濟南威邁特升降機械有限公司生產(chǎn)基地占地8000平方米，招納有志于從事液壓升降平臺事業(yè)的人才。公司現(xiàn)有專事產(chǎn)品研發(fā)改良的中、技術人員12人，裝備有完善的試驗設施，并擁有先進的生產(chǎn)設備，工藝先進合理、檢測設備齊全。公司長期致力于液壓升降平臺和高空作業(yè)平臺的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，經(jīng)過不懈的研究探索，積累了豐富的設計、制造經(jīng)驗。

固定式登車橋

固定式登車橋是與倉儲月臺一起的裝卸輔助設備，本設備與月臺一體，可根據(jù)貨車車廂不同高度調節(jié)即可調高也可調低，方便叉車駛入車廂，設備采用進口液壓泵站，兩側設有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。

定義

固定式登車橋是與倉儲月臺一起的裝卸輔助設備，本設備與月臺一體，可根據(jù)貨車車廂不同高度調節(jié)即可調高也可調低，方便叉車駛入車廂，設備采用進口液壓泵站，兩側設有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。

采用制異型鋼管，高精度耐磨油缸。臺面材料：防滑(網(wǎng))板。