加工定制 船舶備件 防油飛濺帶品牌件 瀚特
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上海瀚特船舶配件有限公司

店齡6年 企業(yè)認(rèn)證

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加工定制
貨號 HT-001
品牌 瀚特
型號 HT-001
用途 船舶配件
配件名稱 船舶備件
是否跨境貨源
物料編號 HT-001
適用船型 LNG船、油輪、集裝箱裝、散貨船等
適用機型 S35MEB,S40MEB,S46MEB,S50MEB等,新造機業(yè)務(wù)
適用范圍 柴油機二沖程、四沖程配件
貨期 現(xiàn)貨
發(fā)貨地 上海/昆山
商品介紹

加工定制 船舶備件 防油飛濺帶品牌件 瀚特

      上海瀚特船舶配件有限公司是一家集船舶發(fā)動機技術(shù)咨詢、維修保養(yǎng)、配件供應(yīng)、倉儲物流服務(wù)為一體的船舶動力系統(tǒng)配件服務(wù)商。公司致力于打造化、智能化以及信息化的船舶動力系統(tǒng)服務(wù)平臺,為船舶發(fā)動機維修保養(yǎng)提供專業(yè)、的服務(wù)??蛻魧﹀氐漠a(chǎn)品質(zhì)量、交付環(huán)節(jié)以及技術(shù)咨詢滿意度始終處于行業(yè)前列。服務(wù)船型已覆蓋至散貨、油輪、集裝箱等船型,客戶已覆蓋、美國、歐洲、中東和亞太地區(qū)。 公司自成立以來,以“專業(yè)和創(chuàng)新”為理念,打造了一支技術(shù)一流、反應(yīng)快速、配送服務(wù)團隊,推動船舶動力系統(tǒng)服務(wù)行業(yè)整體水平的提升,已為500多艘船舶提供了滿意的服務(wù),樹立了良好的業(yè)界口碑。
      公司擁有強大的船舶動力系統(tǒng)信息收集能力,儲存了大量的一手資料,同時通過多年的維修經(jīng)驗,積累了豐富的技術(shù)數(shù)據(jù),支撐瀚特逐漸成為行業(yè)內(nèi)的方案解決專家。瀚特通過在主要港口設(shè)立服務(wù)網(wǎng)點,增加配件能力,提高物流效率,為船舶動力系統(tǒng)提供一站式服務(wù)能力。

      公司在分別在上海,昆山,靖江等地建有倉庫,運輸更便利,快捷發(fā)往全國各地及國外

 加工定制 船舶備件 防油飛濺帶品牌件 瀚特

我們的產(chǎn)品及服務(wù)主要有以下十幾大類:

一、氣缸單元產(chǎn)品主要有:缸套、活塞環(huán)、缸蓋、連桿、水套、活塞頭、活塞裙、填料函總成、氣缸密封件等。

二、噴油系統(tǒng)產(chǎn)品主要有:噴油器、高壓油泵閥件、高壓油泵執(zhí)行器、高壓燃油管、比例閥、燃油增壓泵、ME機型液壓單元、燃油噴射控制單元、各種型號柱塞、燃油增壓泵備件等。

三、排氣閥及控制系統(tǒng)產(chǎn)品主要有:伺服油泵及修理包、各種型號O型圈及支撐環(huán)、排氣閥殼、排氣閥單元、排氣閥導(dǎo)管、空氣缸、閥桿和閥座、排氣閥總成等。

四、啟動控制系統(tǒng)主要產(chǎn)品有:壓力傳感器、啟動閥、各種型號示功閥、主啟動閥控制閥、控制空氣閥組等。

五、主機液壓伺服系統(tǒng)主要產(chǎn)品有:伺服油泵、蓄壓器、比例閥、壓力控制單元、活塞泵及附件、HPS總成、連軸節(jié)等。

六、氣缸注油系統(tǒng)及其附件主要產(chǎn)品有:主控制單元、ALM-20控制單元、APLHA&MK2注油器及其附件、油中水傳感器、液位開關(guān)、潤滑油分配塊、缸套注油槍及附件、伴熱電纜等。

七、軸承及軸瓦主要產(chǎn)品有軸承蓋、軸瓦、凸輪、凸輪軸及修理凸輪、換向搖臂、氣閥滾輪導(dǎo)筒、油泵滾輪導(dǎo)筒等。

八、主機緊固螺栓主要產(chǎn)品有:各種型號螺栓、活塞頭吊裝工具、液壓拉升器、主機專用工具、高壓油管和接頭、示功器等。

九、主機儀器儀表主要產(chǎn)品有: 油中水傳感器、油霧探測器、壓力開關(guān),壓力傳感器、溫度傳感器、太陽能表溫度傳感器和溫度開關(guān)、角度編碼器、各類電磁,氣控閥件、各類位置傳感器、電源模塊等。

十、上船服務(wù):技術(shù)指導(dǎo),船舶維修,備件更換等。

機型主要包含以下:

MAN新機型:S35MEB、S40MEB、S46MEB,S50MEB,S50MEC,G50MEB,S60MEC,G60MEC,S70MEC, G70MEC,K80MEC,S80MEC,G80MEC,S90MEC,K90MEC

WARTSILA新機型:RT-FLEX48,RT-FLEX50.RT-FLEX58.RT-FLEX60.RT-FLEX68.RT-FLEX82,RT-FLEX84.RT-FLEX96.W-X35,W-X40,W-X52,W-X62,W-X72,W-X82,W-X92
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與此同時,引入部分凈化后的氣體對蓄熱室3進行吹掃以備進行下一輪熱交換。該過程全部完成后切換進氣和出氣閥門,氣體由蓄熱室2進入,蓄熱室3排出,蓄熱室1進行吹掃;再接下來的循環(huán)則切換為由蓄熱室3進入,蓄熱室1排出,蓄熱室2進行吹掃,如此交替切換持續(xù)運行。此外,為了提高熱能利用率還可在RTO焚燒爐后設(shè)置換熱器加強余熱利用。關(guān)鍵部件RTO焚燒爐的穩(wěn)定運行是建立在各個部件都能正常運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上的,常見RTO焚燒爐的關(guān)鍵部件有如下幾個:3.1蓄熱體蓄熱體是RTO系統(tǒng)的熱量載體,它直接影響RTO的熱利用率,其主要技術(shù)指標(biāo)如下:蓄熱能力:單位體積的蓄熱體所能存儲的熱量越大,蓄熱室的體積越??;換熱速度:材料的導(dǎo)熱系數(shù)可以反映熱量傳遞的快慢,導(dǎo)熱系數(shù)越大熱量傳遞越迅速;熱震穩(wěn)定性:蓄熱體在高低溫之間連續(xù)多次地切換,在巨大溫差和短時間變化的情況下,極易發(fā)生變形以至于碎裂,堵塞氣流通道,影響蓄熱效果;抗腐蝕能力:蓄熱材料接觸的氣體介質(zhì)多為具有強腐蝕性,抗腐蝕能力將影響RTO的使用壽命。2切換閥切換閥是RTO焚燒爐進行循環(huán)熱交換的關(guān)鍵部件,必須在規(guī)定的時間準(zhǔn)確地進行切換,其穩(wěn)定性和可靠性至關(guān)重要。因為廢氣中含有大量粉塵顆粒,切換閥的頻繁動作會造成磨損,積攢到一定程度會出現(xiàn)閥門密封不嚴(yán)、動作速度慢等問題,會極大地影響使用性能。3燒嘴燒嘴的主要目的是不讓氣體與燃料混合地過快,這樣會形成局部高溫;但也不能混合過慢導(dǎo)致燃料出現(xiàn)二次燃燒甚至燃燒不充分。為了確保燃料在低氧環(huán)境下燃燒,需要考慮到燃料與氣體間的擴散、與爐內(nèi)廢氣的混合以及射流的角度及深度,這些參數(shù)應(yīng)在設(shè)計之初根據(jù)實際的工藝需求準(zhǔn)確計算,否則會直接影響RTO的焚燒效果。


聯(lián)系方式
公司名稱 上海瀚特船舶配件有限公司
聯(lián)系賣家 王經(jīng)理 (QQ:3001814984)
電話 䝑䝓䝒-䝏䝕䝑䝗䝑䝘䝐䝒
手機 䝒䝏䝔䝑䝑䝘䝖䝐䝏䝘䝏
網(wǎng)址 http://www.hunter-sh.com
地址 上海市浦東新區(qū)
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