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集裝箱活動(dòng)房的優(yōu)點(diǎn)

集裝箱活動(dòng)房的優(yōu)點(diǎn)隨著社會(huì)不斷地發(fā)展，活動(dòng)房的形式也是越來越多，現(xiàn)在一種比較新穎的活動(dòng)房就是集裝箱活動(dòng)房。而且這種活動(dòng)房的應(yīng)用領(lǐng)域也是越來越多的，主要原因就是因?yàn)樗邆浜芏嗟膬?yōu)點(diǎn)，而這些優(yōu)點(diǎn)大部分都是其他活動(dòng)房無法實(shí)現(xiàn)的。其優(yōu)勢(shì)主要有以下幾點(diǎn)：

1、集裝箱活動(dòng)房運(yùn)輸起來非常的方便，特別是一些施工單位的人來說，因?yàn)樗麄兊氖┕さ攸c(diǎn)經(jīng)常要更換的，普通的活動(dòng)房的話就需要進(jìn)行拆裝重復(fù)作業(yè)。但是如果使用集裝箱活動(dòng)房的話就只要用車直接運(yùn)輸?shù)较乱粋€(gè)工地就可以了。 

2、它有比較強(qiáng)的牢固性，因?yàn)榧b箱全部都是利用鋼質(zhì)材料加工而成的，因此有比較好的抗震，防變形的能力。

3、集裝箱活動(dòng)房在加工的時(shí)候工藝要求是非常嚴(yán)格的，因此它有非常好的密封能力，在下雨的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)漏水的問題。 

4、活動(dòng)的底盤是一種標(biāo)準(zhǔn)的鋼材加工而成的，可以改裝成各種需要的空間。

我國鐵路特種集裝箱運(yùn)輸發(fā)展歷程

集裝箱運(yùn)輸起源于20世紀(jì)50年代的美國，特種集裝箱在集裝化發(fā)展初期時(shí)出現(xiàn)，隨著全球集裝箱運(yùn)輸?shù)母咚侔l(fā)展，特種集裝箱總量不斷增長(zhǎng)。我國鐵路特種集裝箱規(guī)?？傮w呈上升趨勢(shì)，年均增速超40%。

2006年，中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司的鐵路特種集裝箱資產(chǎn)及業(yè)務(wù)由中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“鐵龍公司”)收購，鐵龍公司開始經(jīng)營鐵路特種集裝箱運(yùn)輸物流業(yè)務(wù)。公司運(yùn)營的國有鐵路特種集裝箱從木材箱、汽車箱為主，發(fā)展到目前以不銹鋼罐箱、干散貨箱、冷藏箱為主，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、資產(chǎn)規(guī)模逐步放大、業(yè)務(wù)鏈條不斷延伸，相關(guān)業(yè)務(wù)收入、利潤(rùn)不斷增長(zhǎng)，鐵路特種集裝箱物流業(yè)務(wù)營業(yè)收入從收購之初到2017年，年均增長(zhǎng)率17.86%，毛利年均增長(zhǎng)率10.56%。

2016年10月，為了更好地發(fā)展鐵路特種集裝箱物流業(yè)務(wù)，鐵龍公司組建了特種集裝箱物流事業(yè)部，對(duì)特種集裝箱物流業(yè)務(wù)板塊進(jìn)行了整合，充分利用技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)開拓、物流服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)布局等優(yōu)勢(shì)資源，形成了規(guī)范、專業(yè)的產(chǎn)品服務(wù)體系，鐵路特種集裝箱物流業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)潛力已逐步形成。

集裝箱裝柜居然這么多技巧，你都知道嗎

日常中一般企業(yè)出口時(shí)，在裝柜過程中主要擔(dān)心的是貨物數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、貨物損壞和數(shù)據(jù)與報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)不符合，從而導(dǎo)致海關(guān)不會(huì)放行。因此，在裝柜前，發(fā)貨人、倉庫、貨代必須協(xié)調(diào)周到，以避免這種情況的發(fā)生。下面小編來給大家整理分享一下集裝箱裝柜的技巧。

集裝箱裝貨技巧：

1、不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不要裝在一起；

2、從包裝中會(huì)滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物，盡可能不要與其他貨物放在一起?！安坏靡训那闆r下，就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔開。”

3、重量輕的貨物放在重量相對(duì)較重的貨物上面；

4、包裝強(qiáng)度弱的貨物要放在包裝強(qiáng)度強(qiáng)的貨物上面；

5、液體類貨物和清潔類貨物要盡量放在其他貨物下面；

6、帶有尖角或有突出部分的貨物，需將其遮蓋，以避免將其他貨物損壞。