濟(jì)寧國(guó)駿工程機(jī)械有限公司主營(yíng)：護(hù)欄打樁機(jī),三輪吊車,吊籃
護(hù)欄鉆孔機(jī)的日常維護(hù)方法

在公路護(hù)欄安裝、維修和搶修的野外工程施工中，經(jīng)常會(huì)用到護(hù)欄鉆孔機(jī)，它具有運(yùn)行平穩(wěn)，打樁精度高的優(yōu)勢(shì)，下面來分享護(hù)欄鉆孔機(jī)的日常維護(hù)方法：

1、每天工作前，機(jī)器應(yīng)低速轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，如果是在冬季，需要時(shí)間稍長(zhǎng)一些，操縱各手柄，作預(yù)熱運(yùn)動(dòng)。

2、目測(cè)檢驗(yàn)液壓元件各結(jié)合面，確定所有油路的管接頭處無泄漏現(xiàn)象。

3、每班應(yīng)對(duì)護(hù)欄打樁機(jī)的各潤(rùn)滑點(diǎn)加注一次潤(rùn)滑油，保證工作正常進(jìn)行。

4、每天工作之后或班前，檢查護(hù)欄打樁機(jī)所有螺紋連接處，是否有松動(dòng)，特別是主機(jī)和工作裝置連接各部位的螺栓，如有松動(dòng)，應(yīng)立即緊牢。

護(hù)欄鉆孔機(jī)背景技術(shù)

護(hù)欄鉆孔機(jī)背景技術(shù)

1、 護(hù)欄鉆孔機(jī)由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成。樁錘依附在樁架前部?jī)筛叫械呢Q直導(dǎo)桿(俗稱龍門)之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架，在其后部設(shè)有卷揚(yáng)機(jī)，用以起吊樁和樁錘。樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計(jì)方位準(zhǔn)確地貫入地層。護(hù)欄打樁機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部分重量、沖擊動(dòng)能和沖擊頻率。樁錘按運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。

2、 螺旋護(hù)欄鉆孔機(jī)(Spiral hammers)是一種通過動(dòng)力頭帶動(dòng)鉆桿鉆頭向地下鉆機(jī)成孔的打樁設(shè)備。螺旋護(hù)欄打樁機(jī)可以分為兩個(gè)部分：樁架和鉆進(jìn)部分。

3、 螺旋護(hù)欄鉆孔機(jī)樁架主要由頂部滑輪組、立柱、斜撐桿、底盤、行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、操縱室、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成。立柱為折疊式，采用箱形截面結(jié)構(gòu)型式，法蘭連接方式。立柱兩側(cè)配有圓形或方形滑道作為動(dòng)力頭、鉆桿上下運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向和抗扭。此種鉆機(jī)配備的箱形可折疊式立柱利用液壓缸進(jìn)行起降，方便快捷，運(yùn)輸時(shí)也不需拆卸。立柱下部與上盤鉸接，中后部與斜撐桿鉸接，立柱頂部有滑輪組，用來完成對(duì)動(dòng)力頭、鋼筋籠和注漿導(dǎo)管等的起降。動(dòng)力頭可沿滑道上下滑動(dòng)托運(yùn)時(shí)可拆卸。

4、 行走機(jī)構(gòu)為液壓步履式。前進(jìn)時(shí)四個(gè)支腿液壓缸支地?fù)纹?，下盤離地通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)行走油缸實(shí)現(xiàn)樁機(jī)履靴前行，然后收起支腿落下，通過液壓缸收縮拉動(dòng)底盤前行，經(jīng)過如此反復(fù)操作實(shí)現(xiàn)樁機(jī)前行。

5、 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由中速液壓馬達(dá)通過減速器帶動(dòng)，在四個(gè)支腿液壓缸的配合下，可使樁機(jī)實(shí)現(xiàn)360度回轉(zhuǎn)。由于液壓馬達(dá)具有功率穩(wěn)定、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、轉(zhuǎn)動(dòng)慣性小和啟動(dòng)等特點(diǎn)，因而樁機(jī)具有回轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無沖擊、無振動(dòng)、整機(jī)的穩(wěn)定性良好及使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。

6、 但是，這種螺旋護(hù)欄鉆孔機(jī)當(dāng)鉆頭與沉管被同時(shí)打入地層時(shí)，由于套筒與地層之間的摩擦力，沉管很難被拔出。

護(hù)欄鉆孔機(jī)油樁錘的工作原理

護(hù)欄鉆孔機(jī)油樁錘的工作原理

護(hù)欄鉆孔機(jī)調(diào)整杠桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，油量逐漸減少，直至停止供油。調(diào)整杠桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，油量逐漸增多，直到極大供油位置

(二)工作原理

護(hù)欄鉆孔機(jī)柴油樁錘的工作原理大致與二沖程柴油機(jī)相似。

工作時(shí)，通過絞車將缸錘提升，并掛在頂橫梁上。拉動(dòng)脫鉤臂上的繩子，松開錘鉤，缸錘自由下落。當(dāng)缸錘套及活塞時(shí)，被包在活塞與缸錘間的空氣受壓縮，溫度升高。當(dāng)壓縮到一定程度時(shí)，固定在缸錘外側(cè)的撞擊銷壓轉(zhuǎn)油泵曲臂、推動(dòng)油泵柱塞，將柴油壓入油管，通過噴油嘴呈霧狀噴人燃燒室內(nèi)。

由于氣缸內(nèi)溫度超過燃油自燃點(diǎn)，霧狀柴油被點(diǎn)燃爆發(fā)。爆發(fā)的動(dòng)力，作用于活塞上的，使樁下沉，作用于缸錘上的，使缸錘向上跳起。當(dāng)眺起的缸錘脫開活塞時(shí)，廢氣排出。然后缸錘又在白重作用下掉落，另一工作循環(huán)開始，如此循環(huán)進(jìn)行打樁。

二、樁  架

樁架和支撐桿等組成。龍門是用槽鐵制成，中間用鐵板連接，架頂有四個(gè)滑輪，分為三個(gè)滑輪組，用于提升樁錘及吊樁。移動(dòng)臺(tái)車是樁架的基座，用槽鐵制成，裝有滾輪，供護(hù)欄打樁機(jī)移動(dòng)用。

三、絞  車

護(hù)欄打樁機(jī)油樁錘的工作原理

絞車是護(hù)欄鉆孔機(jī)的提升機(jī)構(gòu)，用來升降樁錘、吊樁和起落龍門架，其結(jié)構(gòu)布置。主要由電動(dòng)機(jī)，卷筒、制動(dòng)裝置及操縱手柄等組成。