濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品: 液壓整機(jī)
自動(dòng)升降限高桿定做-自動(dòng)升降限高桿-力千鈞
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山東省濟(jì)南市
主營產(chǎn)品
濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有:剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車橋、無障礙升降機(jī)、汽車升降平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)、電動(dòng)平板車、升降限高桿、搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來,始終以創(chuàng)造完美的升降機(jī)械為奮斗目標(biāo),積極推動(dòng)高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展,為客戶實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。
限高架工藝
3.安裝施工工藝
①.鋼柱安裝:吊裝前首先確定構(gòu)件吊點(diǎn)位置,確定綁扎方法,吊裝時(shí)做好防護(hù)措施。鋼柱起吊后,當(dāng)柱腳距地腳螺栓約30-40CM時(shí)扶正,使柱腳的安裝孔對(duì)準(zhǔn)螺栓,緩慢落鉤就位。經(jīng)過初校待垂直偏差在20MM內(nèi),擰緊螺栓,臨時(shí)固定即可脫鉤。
②.鋼梁吊裝:鋼梁吊裝在柱子復(fù)核完成后進(jìn)行,鋼梁吊裝時(shí)采用兩點(diǎn)對(duì)稱綁扎起吊就位安裝。鋼梁起吊后距柱基準(zhǔn)面100MM時(shí)徐徐慢就位,待鋼梁吊裝就位后進(jìn)行對(duì)接調(diào)整校正,然后固定連接。鋼梁吊裝時(shí)隨吊隨用經(jīng)緯儀校正,有偏差隨時(shí)糾正。
4.安裝校正
①.鋼柱校正:鋼柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗(yàn),當(dāng)有偏差時(shí)采用千斤頂進(jìn)行校正,標(biāo)高校正用千斤頂將底座少許抬高,然后增減墊板厚度,柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓,待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細(xì)石混凝土固定。
②.鋼梁校正 :鋼梁軸線和垂直度的測(cè)量校正,校正采用千斤頂和倒鏈進(jìn)行,校正后立即進(jìn)行固定。
5.螺栓施工
①.螺栓在施工前必須有材質(zhì)證明書(質(zhì)量保證書)必須在使用前做復(fù)試。
②.螺栓設(shè)專人管理妥善保管,不得亂扔亂放,在安裝過程中,不得碰傷螺栓及污染臟物,以防扭距系數(shù)發(fā)生變化。
③.螺栓要防潮、防腐蝕。
濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有:剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車橋、無障礙升降機(jī)、汽車升降平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)、電動(dòng)平板車、升降限高桿、搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來,始終以創(chuàng)造完美的升降機(jī)械為奮斗目標(biāo),積極推動(dòng)高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展,為客戶實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。
液壓自動(dòng)升降限高架使用要求
今天我們主要介紹一下液壓自動(dòng)升降限高架使用要求,整個(gè)升降限高架結(jié)構(gòu)由限高橫梁、后臺(tái)控制系統(tǒng)、相關(guān)輔助設(shè)施和智能監(jiān)控設(shè)備四部分組成。其中,液壓自動(dòng)限高架采用電機(jī)加鋼絲繩傳動(dòng),由五部分組成,即:龍門架、主控桿、限高桿、控制箱(遙控器、手搖柄接口)、相關(guān)輔助標(biāo)志標(biāo)牌和警示燈具等。等到升降式限高架正式啟用之后,每天24時(shí)前,交通管理部門通過可視化控制,確保安全到位,再根據(jù)升降限高架使用要求啟動(dòng),開啟后便緩緩下降至的高度,執(zhí)行限高工作。
隧道口安裝的液壓自動(dòng)升降限高架使用要求一般是一個(gè)車長(zhǎng),也就是此隧道設(shè)計(jì)通過的大車輛的一個(gè)車長(zhǎng),寬度與隧道同寬,限制高度一般是涵洞凈高減去20厘米,根據(jù)升降限高架使用要求,在安裝時(shí)復(fù)核混凝土基礎(chǔ)的軸線及基礎(chǔ)頂面標(biāo)高,采用分件吊裝的方法,先吊裝所有鋼柱,待校正固定后,依次吊裝框架鋼梁,隨吊隨調(diào)整,然后進(jìn)行安裝加固。
升降限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全設(shè)施,是智能交通設(shè)備的一種,它也是本公司旗下的一款主打產(chǎn)品,根據(jù)升降限高架使用要求,液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、限制超載過高車輛通行,限高范圍和升降速度均可設(shè)置調(diào)節(jié),在具備遠(yuǎn)程遙控操作系統(tǒng)的同時(shí)也要有應(yīng)急手動(dòng)操作按鈕,實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)化控制正常交通狀況。 是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的智能化替代路政管理人員的新型智能化交通設(shè)施。 根據(jù)限高架的安裝環(huán)境和使用要求,選擇不同的材料配置,可取得優(yōu)異的使用效果。
濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有:剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車橋、無障礙升降機(jī)、汽車升降平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)、電動(dòng)平板車、升降限高桿、搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來,始終以創(chuàng)造升降機(jī)械為奮斗目標(biāo),積極推動(dòng)高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展,為客戶實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。
限高桿遠(yuǎn)程系統(tǒng)
產(chǎn)品采用工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、免維護(hù)設(shè)計(jì)、安全運(yùn)行次數(shù)可達(dá)200000次以上。
1、遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)控制:每處限高架組網(wǎng)后,可通過“中控室”對(duì)每處設(shè)備進(jìn)行“升、降、?!钡膶?shí)時(shí)控制;通過遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)攝像頭還可以實(shí)時(shí)看到該處限高架兩側(cè)道路通行與安全運(yùn)行情況。
2、近距離遙控控制:每處限高架標(biāo)準(zhǔn)配置為2臺(tái)50米近距離遙控器,可在限高架周邊50米范圍內(nèi),對(duì)設(shè)備“升、降、?!爆F(xiàn)場(chǎng)遙控操作,需要增加距離可咨詢我們
3.ETC免停車通行:為了讓公交車輛、特殊市政車輛、消防車輛、特殊旅游大巴的安全通行,我們采用專業(yè)級(jí)ETC與識(shí)別卡方案(+jihuo密鑰),ETC采用專業(yè)級(jí)防水設(shè)計(jì),安裝與限高架的頂部;識(shí)別卡分發(fā)給各通行車輛,識(shí)別卡內(nèi)置太陽能充電電池,具有防拆功能,一次安裝jihuo,取下時(shí)需要重新jihuo,方可有效,jihuo密鑰只有一把,有“中控室”專人看管,防止轉(zhuǎn)借他人,識(shí)別卡具有唯1的身份編號(hào),還具有防zhi等功能;車輛每通行一次,在后臺(tái)可以精準(zhǔn)的記錄該“識(shí)別卡車輛”進(jìn)出時(shí)間,車牌號(hào),車主xing名、電話等信息。
4、升降語音提醒:在設(shè)備上升或者下降過程中
5、產(chǎn)品爆閃24小時(shí)連續(xù)工作
6、產(chǎn)品升起和降落時(shí)間15
7、產(chǎn)品具有定時(shí)功能,可以自由設(shè)置時(shí)間段,讓其自由升降或者落下
8、產(chǎn)品喊話功能:在交jing值班室可對(duì)限高架兩側(cè)的車輛進(jìn)行語音疏導(dǎo)