濟南霸力升降機械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：剪叉式高空作業(yè)平臺、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺、套缸式高空作業(yè)平臺、曲臂式高空作業(yè)平臺、剪叉式升降平臺、導軌式升降貨梯、液壓登車橋、無障礙升降機、汽車升降平臺、旋轉(zhuǎn)升降舞臺、電動平板車、升降限高桿、搬運設(shè)備以及各種非標產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來，始終以創(chuàng)造完美的升降機械為奮斗目標，積極推動高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展，為客戶實現(xiàn)先進的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。

電動平車廠家提供了電動平車鏈條的調(diào)整與保養(yǎng)

一、調(diào)整電動平車鏈條松緊度的方法步驟：

 1、拆下平叉護板。

 2、松開左右兩側(cè)的后輪軸螺母。

 3、松開閘盒固定螺絲。

 4、調(diào)節(jié)后輪軸兩側(cè)的調(diào)節(jié)螺母，即可注意兩邊要調(diào)節(jié)平衡。

 二、鏈條的保養(yǎng)：

 1、經(jīng)常檢查和調(diào)節(jié)鏈條的松緊度，檢查鏈條接口處鎖片有無脫口現(xiàn)象。

 2、經(jīng)常擦拭，并定期加少量機油潤滑。

 3、如果鏈條偏緊，按照上述方法逆時針方向調(diào)節(jié)調(diào)鏈螺母，并將后輪稍稍前移即可。

 4、鏈條調(diào)節(jié)應松緊適宜，運轉(zhuǎn)靈活，鏈條彈簧應裝在外側(cè)，開口端應與運動方向相反，不得與鏈罩、曲柄相碰擦。

 三、掉鏈的維修：

 1、可能是鏈條過松，請調(diào)節(jié)鏈條的松緊度。

 2、是鏈輪、鏈條和飛輪不在一個平面上。

 維修方法如下：

 （1）拆下鏈輪罩，檢查鏈輪是否變形或磨損。

 （2）是鏈輪原因引起的請維修、更換鏈輪。

 （3）檢查飛輪和后輪的位置是否偏移，若有偏移請做調(diào)整。

 （4）飛輪磨損，更換飛輪。

 （5）鏈條變形或磨損，更換鏈條。注意電動平車鏈條的接口的開口方向與鏈條的運動方向相反。

濟南霸力升降機械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：剪叉式高空作業(yè)平臺、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺、套缸式高空作業(yè)平臺、曲臂式高空作業(yè)平臺、剪叉式升降平臺、導軌式升降貨梯、液壓登車橋、無障礙升降機、汽車升降平臺、旋轉(zhuǎn)升降舞臺、電動平板車、升降限高桿、搬運設(shè)備以及各種非標產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來，始終以創(chuàng)造完美的升降機械為奮斗目標，積極推動高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展，為客戶實現(xiàn)先進的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。

現(xiàn)在平車那么多如何次啊能選購適合的電動平車呢?

不得不說電動平車以其卓越的性能，高效的工作效率虜獲大批客戶的心，所以，就有更多商家看準了這個行業(yè)，當然其中也不乏濫竽充數(shù)的，視問當您購買電動平車的時候是否知道注意什么呢?接下來遠圖機械制造有限公司給大家介紹一下有關(guān)電動平車的相關(guān)知識，大家在購買時一定要多加小心，仔細觀察而其他軌道平車，如拖纜軌道平車，卷筒軌道平車等也是如此。

做為電動平車用戶，當然電瓶也是很重要的了，看一下有沒有拆卸或者出現(xiàn)二次返修的情況。

在使用過程中需要注意的問題：行駛，充電器不要放車上，充電，要規(guī)范布線限時間，放車，要加強車輛管理，用車，要勤檢查常維護。

大家尤其要要看品牌查裝置 消費者在購買電動助力車之時，要注意選擇都具有生產(chǎn)許可證、市場知名度較高、和知名品牌的電動平車，同時注意查看電動平車是否具備欠壓、過流保護功能和短路保護功能等。

濟南霸力升降機械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：剪叉式高空作業(yè)平臺、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺、套缸式高空作業(yè)平臺、曲臂式高空作業(yè)平臺、剪叉式升降平臺、導軌式升降貨梯、液壓登車橋、無障礙升降機、汽車升降平臺、旋轉(zhuǎn)升降舞臺、電動平板車、升降限高桿、搬運設(shè)備以及各種非標產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來，始終以創(chuàng)造完美的升降機械為奮斗目標，積極推動高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展，為客戶實現(xiàn)先進的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。

卷筒供電平車有什么特點?

卷筒供電平車給平車用單相電容電機提供電力(三相時為YZ起重冶金用電機)。由于不用電纜，故安全可靠、不怕燙，不怕砸，不妨礙交叉運輸，易實現(xiàn)遙控和自動化，給廠區(qū)運輸布置以很大方便。但其軌道施工要求較高，須保證軌道絕緣，超過一定的運行距離時軌道應加銅排補償線，是電動平車中安全系數(shù)比較高的。

KPD系列是36V單相(三相)低壓軌道供電電動平車，以軌道滑觸線供電。地面降變壓器控制柜將單相(三相)交流380V降至單相(三相)36V，經(jīng)軌道滑觸線饋送給平車，再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為單相(三相)交流380V。

運行距離較長時還必須增加降變壓器個數(shù)。由于KPD 平車起動時流經(jīng)軌道的起動電流非常大(達1000A)，此時軌道末端有很大的電壓降，造成單相電容電機起動困難，故單相KPD平車載重噸位為50噸，載重50噸以上時采用三相36V低壓軌道供電，YZ起重冶金用電機。

產(chǎn)品KPDZ既繼承了KPD平車的優(yōu)點又避免了原型號起動困難，運行距離短的缺點。KPDZ平車以車載整流裝置將軌道上的單相(或三相)交流36V整流成直流36V，拖動直流牽引電機使平車運行。即使由于軌道絕緣老化等原因，在欠壓的工況下仍能可靠工作。

以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車上YZ起重冶金用電機提供電力，電機拖動平車運行。平車運行時電纜卷筒自動將電纜卷起或放出，受卷線筒供電長度影響，一般運行距離小于200m。