預(yù)制裝配式道路板模具 混凝土裝配式道路板鋼模具 裝配式道路板水泥預(yù)制模具 卓錦模具

裝配式混凝土結(jié)構(gòu)是用在工廠預(yù)制好的鋼筋混凝土構(gòu)件在工地上拼裝而成的建筑形式。它與傳統(tǒng)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)相比具有多方面的優(yōu)勢:彌補(bǔ)了傳統(tǒng)建筑的不足,有利于節(jié)約資源,減少施工對環(huán)境造成的污染,提升勞動生產(chǎn)效率和質(zhì)量安全水平,降低施工成本。因此綠色節(jié)能環(huán)保的預(yù)制裝配式技術(shù)急需在我國建設(shè)項目中推廣。本文結(jié)合實際工程項目,通過預(yù)制疊合板試驗以及ABAQUS有限元軟件對預(yù)制道路板進(jìn)行仿真分析,為提升裝配式建筑綠色施工技術(shù)提供了一些有用的價值參考。本文主要的研究工作如下:(1)結(jié)合實際工程項目在施工過程中出現(xiàn)違背"四節(jié)一環(huán)保"原則的情況做出詳細(xì)分析,包括裝配式混凝土結(jié)構(gòu)在綠色施工管理與關(guān)鍵技術(shù)問題的分析。

在大力推行綠色施工的背景下,傳統(tǒng)的現(xiàn)澆混凝土路面與綠色施工的理念是不相符的,不僅對資源造成浪費(fèi)嚴(yán)重,而且降低工程項目的經(jīng)濟(jì)效益,正是在這一背景下,裝配式預(yù)制道路板開始應(yīng)用到實際工程項目上.本文通過ABAQUS有限元軟件建立預(yù)制鋼筋混凝土路面的三維結(jié)構(gòu)模型,研究施工現(xiàn)場裝配式預(yù)制道路在車輛靜載作用下確定最不利荷載位置以及影響承載性能的因素,對此提出裝配式預(yù)制道路板的優(yōu)化方案以及施工工藝流程。
一種裝配式預(yù)制混凝土道路板,其特征在于:所述的混凝土道路板由強(qiáng)度為C25的混凝土與鋼筋構(gòu)成,其結(jié)構(gòu)為:所述的混凝土道路板呈門板狀或扇形狀,內(nèi)設(shè)置有雙層雙向鋼筋,且角部配置放射性加強(qiáng)鋼筋,道路板正反兩面的四個頂點內(nèi)側(cè)埋置四個吊點,道路板一側(cè)上下分別開設(shè)兩個凹口,凹口設(shè)置吊環(huán)。通過實施本實用新型,可節(jié)省大量資源、能源同時減少了因水泥生產(chǎn)及砂石開采造成的環(huán)境污染,經(jīng)濟(jì)效益顯著提高,有利于項目降低成本、縮短施工周期,并有利于構(gòu)件廠開發(fā)新型的建筑臨時設(shè)施租賃業(yè)務(wù),擴(kuò)展經(jīng)營渠道。