襄陽凌瑞機(jī)械設(shè)備有限公司主營：抱磚車,抱磚機(jī),夾磚車,夾磚機(jī),分磚器,磚垛機(jī),磚廠自動(dòng)化設(shè)

抱磚機(jī)行駛的時(shí)候需要注意哪些問題？四川抱磚機(jī)廠家就來給大家講講，四川抱磚機(jī)哪家好，就選襄陽凌瑞機(jī)械，抱磚機(jī)價(jià)格實(shí)惠。

抱磚機(jī)行駛注意問題如下：

(1)行車前，司機(jī)應(yīng)首要察看和整理現(xiàn)場、通道，使其適于叉車作業(yè)和行進(jìn);

(2)起步時(shí)，應(yīng)先合上應(yīng)急開關(guān)、翻開電鎖，然后扳好方向開關(guān)的方位，鳴號，再緩慢起步并逐步加快，制止快速踏下調(diào)速踏板起步，以防啟動(dòng)電流過大而燒壞電機(jī);

(3)行車時(shí)，應(yīng)逐步加快，不允許長時(shí)間低速行進(jìn);會(huì)、讓車時(shí)，應(yīng)空車讓重車;

(4)行進(jìn)中嚴(yán)禁扳動(dòng)方向開關(guān)，只要在車停穩(wěn)后。才能扳動(dòng)方向開關(guān)換向。應(yīng)盡量避免急剎車，如遇緊急情況，應(yīng)迅速拉下閘刀開關(guān)，踩下制動(dòng)踏板，立刻泊車;

(5)起步、轉(zhuǎn)彎時(shí)要鳴喇叭，轉(zhuǎn)彎、下坡、路面不平或通過窄通道時(shí)，要減速慢行，注意安全;

(6)在道路上行進(jìn)時(shí)，要靠右側(cè)通行，叉車貨又離地應(yīng)在100～200mm左右，門架在后傾方位;兩臺(tái)車同向行進(jìn)時(shí)，前后應(yīng)保持2m以上距離;

(7)多臺(tái)叉車在站臺(tái)上行進(jìn)時(shí)，前后距離應(yīng)在5m以上，在較窄站臺(tái)上同向時(shí)應(yīng)嚴(yán)禁并行，且距離站臺(tái)邊際0.3m以上;

(8)叉車牽引拖車時(shí)，制止連續(xù)曲線行進(jìn)，以免大電流放電和影響安全;無論滿載、空載、上坡、下坡等，嚴(yán)禁倒車行進(jìn);轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)減速慢行，以免貨品散落，一起要注意內(nèi)輪差，以防拖車刮碰內(nèi)側(cè)或駛出路外;

(9)一般情況下，電瓶叉車行走電機(jī)和油泵電機(jī)制止一起作業(yè)，以延長蓄電池的使用壽命;

(10)當(dāng)作業(yè)電壓低于本車低極限電壓時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，及時(shí)進(jìn)行充電;

(11)行車中如發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象，應(yīng)立即泊車檢查，并及時(shí)排除故障;制止貨叉載人及拖車載人;嚴(yán)禁帶故障行進(jìn)。

歡迎您使用我公司液壓抱磚機(jī)（夾磚機(jī)、裝磚機(jī)、磚抱夾），使用前請務(wù)必閱讀使用指南

   一、先把抱磚機(jī)放在吊車下面工作位處，油箱加滿液壓油（以油位表4/5處為準(zhǔn)），各黃油嘴加注潤滑脂（每工作72小時(shí)/次）。

   二、把抱磚機(jī)固定在吊車吊鉤上，堅(jiān)固牢靠，接通磚抱夾電源，調(diào)試電機(jī)逆時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)為正確，操作吊車遙控，移動(dòng)到工作位（夾磚處）。

   三、操作抱磚機(jī)遙控開關(guān)：a、打開 b、抱緊，連續(xù)數(shù)次把各油路中空氣排出，使抱緊壓力正常（8—12Mpa），檢查各液壓管是否漏油。

   四、抱磚機(jī)工作正常后，抱夾開始工作，先抱緊然后吊車再移到所需位置，抱夾松開，卸磚，往復(fù)進(jìn)行，平穩(wěn)操作。

   五、嚴(yán)禁抱磚機(jī)下站人，嚴(yán)禁帶電工作，高溫天氣每工作2小時(shí)需電扇降溫。

   抱磚機(jī)在使用的時(shí)候如果是出現(xiàn)問題，就需要停止使用，立即修復(fù)。凌瑞機(jī)械今天為大家介紹一些抱磚機(jī)在使用的時(shí)候無法升高如何進(jìn)行解決，這是問題需要先找到問題的發(fā)生的原因，在一個(gè)就是著手去解決。如果你在使用時(shí)候出現(xiàn)了抱磚機(jī)無法升高的問題，請看我們?yōu)槟銣?zhǔn)備的詳解。

   內(nèi)漏

   多路換向閥發(fā)生內(nèi)漏時(shí)，工作油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回油箱，無法完成操作，造成起升液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內(nèi)漏的原因及排除方法是：

  （1）閥桿與閥體之間磨損間隙過大

   多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個(gè)溝槽，溝槽和油道配合可以接通或切斷油路，改變工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油，故液壓缸下降或傾斜量很小，不影響工作。但磨損間隙過大時(shí)，液壓油在工作泵產(chǎn)生的壓力下，就會(huì)造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動(dòng)回到油箱。產(chǎn)生原因主要是，因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導(dǎo)致漏油。修復(fù)時(shí)若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴(yán)重，則需要更換。

  （2）閥體之間漏油

由于工作油道、回油道、溢油道貫穿于三個(gè)單片閥體之間，因此閥體之間的密封性要求很，閥體與閥體油道之間安裝O形密封圈后，將閥體用螺栓連接起徠，達(dá)到密封的目的。

如果螺栓的堅(jiān)固力矩不同，可能導(dǎo)致閥體翹曲。密封圈失效，產(chǎn)生內(nèi)漏；如果安裝時(shí)閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發(fā)生內(nèi)漏。修理時(shí)，若閥體損傷則需進(jìn)行研磨、更換O形密封圈，并按順序和力矩要求擰緊螺栓。