深圳港惠國(guó)際物流有限公司主營(yíng)：香港物流,香港專(zhuān)線(xiàn),中港運(yùn)輸,國(guó)內(nèi)物流

如何辦理貨物保價(jià)運(yùn)輸合同

托運(yùn)人拖運(yùn)貨物時(shí)，是不是必須擬申請(qǐng)辦理保價(jià)或商業(yè)保險(xiǎn)，徹底以托運(yùn)人同意為標(biāo)準(zhǔn)，鐵路不因一切方法逼迫申請(qǐng)辦理保價(jià)運(yùn)輸或是貨物運(yùn)輸商業(yè)保險(xiǎn)。

但從托運(yùn)人、收件人權(quán)益觀(guān)點(diǎn)考慮，應(yīng)申請(qǐng)辦理保價(jià)運(yùn)輸。

由于托運(yùn)人一方面規(guī)定鐵路運(yùn)輸公司能、快速、經(jīng)濟(jì)發(fā)展地將貨物送航班號(hào)查詢(xún)；另一方面，當(dāng)產(chǎn)生貨損貨差時(shí)，總期待與貨物價(jià)錢(qián)貼近的賠償額，保價(jià)運(yùn)輸較能處理之上難題。


 

沒(méi)辦保價(jià)運(yùn)輸貨物：從貨物講，貨物運(yùn)輸管理方法雖按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的鐵路貨物管理方法相關(guān)規(guī)章制度申請(qǐng)辦理，但無(wú)法與保價(jià)貨物一樣的獨(dú)特對(duì)策的維護(hù)，故產(chǎn)生貨損貨差的機(jī)遇比保價(jià)貨物大；從賠償層面講，盡管沒(méi)辦保價(jià)都不辦商業(yè)保險(xiǎn)，故無(wú)需付款保價(jià)金有承保金，但由于鐵路審理貨物時(shí)，無(wú)論貨物的珍貴是否，都接貨物凈重扣除運(yùn)輸費(fèi)。假如產(chǎn)生貨損貨差賠償時(shí)，則按貨物使用價(jià)值賠償，這對(duì)鐵路運(yùn)輸公司講，是不合理的，因而鐵路采用額度賠償，但那樣對(duì)托運(yùn)人（非常是拖運(yùn)珍貴貨物的托運(yùn)人）權(quán)益危害也大。

申請(qǐng)辦理保價(jià)運(yùn)輸貨物：由于保價(jià)義務(wù)的基本關(guān)鍵是由于鐵路義務(wù)導(dǎo)致的貨物損害，鐵路以便降低安全事故賠償，必定要認(rèn)真完成貨運(yùn)物流安全事故，并且貨物保價(jià)運(yùn)輸是運(yùn)輸合同書(shū)的構(gòu)成部分。鐵路做為合同書(shū)的一方立即報(bào)名參加貨物的運(yùn)輸工作中，并根據(jù)對(duì)安全事故的調(diào)研、剖析、小結(jié)，有標(biāo)準(zhǔn)對(duì)保價(jià)貨物采用管理方法對(duì)策，改善內(nèi)部的管理方面，提升貨物運(yùn)輸全品質(zhì)和服務(wù)水平。從這些方面講，鐵路與托運(yùn)人權(quán)益是一致的。從賠償層面講，托運(yùn)人盡管付款了保價(jià)金。

港惠國(guó)際物流中港進(jìn)出口操作流程

一、中港出口流程

中港出口包含：一般貿(mào)易拼車(chē)出口（有報(bào)關(guān)資料）、噸車(chē)整柜拖車(chē)（單次量大走專(zhuān)車(chē)）及相關(guān)的代理報(bào)關(guān)報(bào)檢、深港兩地倉(cāng)儲(chǔ)、香港本地/派送、代收貨款等。

二、中港進(jìn)口流程

1.香港進(jìn)口代理需要提供的資料：

A.品名 B.重量 C.體積 D.貨值 E.包裝

部分貨物還需要提供圖片、用途、原產(chǎn)地證、衛(wèi)生檢疫證等。

2.香港進(jìn)口代理路線(xiàn)：

世界各地->香港->深圳->全國(guó)各地

3.香港進(jìn)口代理時(shí)間：

正常情況下拼柜和整柜進(jìn)口、一般貿(mào)易進(jìn)口需要2-3天。

香港包稅進(jìn)口-貨物安全重要提醒

香港包稅進(jìn)口-貨物安全重要提醒

貨物安全性： 

1、為確保彼此權(quán)益，在顧客提交訂單以前，顧客可來(lái)我司開(kāi)展參觀(guān)考察，也可根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)或第三方給予核查 

2、彼此有意愿協(xié)作后，能夠簽署貨物進(jìn)口運(yùn)送代理協(xié)議，確立商談條文，再彼此簽字蓋章。 

3、在貨物進(jìn)口全過(guò)程中，除不可抗拒要素以外，如因我司緣故出現(xiàn)貨物毀壞或被中國(guó)海關(guān)罰沒(méi)款的狀況，我司可按運(yùn)輸費(fèi)的3倍規(guī)范，不超過(guò)貨物具體使用價(jià)值來(lái)賠付。 

4、快件進(jìn)口是國(guó)家新政策容許的一種進(jìn)口方法，一切正常狀況下不會(huì)有貨物被中國(guó)海關(guān)收走或扣留的狀況。


 

重要提醒： 

1.并不一定貨物都能夠根據(jù)快件進(jìn)口方法進(jìn)口，對(duì)被國(guó)家納入嚴(yán)禁進(jìn)口的貨物我司未予承運(yùn)公司 

2.貨物包裝務(wù)必合乎運(yùn)輸要求，對(duì)易碎物品、液體、儀表設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、家具家用電器、電子產(chǎn)品等物件，外包裝盒規(guī)定采用結(jié)構(gòu)加固對(duì)策（如打木架包裝、木箱包裝等）包裝要有抗震防壓的填充料（如海棉、泡沫塑料等），且貨物外包裝盒務(wù)必標(biāo)著易碎標(biāo)志和指示箭頭； 

3.在貨物根據(jù)全過(guò)程中中國(guó)海關(guān)查驗(yàn)是不可或缺的一個(gè)階段，查驗(yàn)時(shí)將會(huì)開(kāi)啟包裝設(shè)計(jì)，乃至獲取貨樣，針對(duì)不可以開(kāi)啟包裝的，請(qǐng)事前聲明 

4.國(guó)家規(guī)定快件進(jìn)口通關(guān)的查驗(yàn)率在10%之內(nèi)，查驗(yàn)時(shí)某些貨物通關(guān)時(shí)間將會(huì)增加3-五個(gè)工作日內(nèi)，對(duì)于此事請(qǐng)您給與了解