濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車(chē)橋、無(wú)障礙升降機(jī)、汽車(chē)升降平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)、電動(dòng)平板車(chē)、升降限高桿、搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來(lái)，始終以創(chuàng)造完美的升降機(jī)械為奮斗目標(biāo)，積極推動(dòng)高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展，為客戶(hù)實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。

電動(dòng)平板車(chē)

電動(dòng)平板車(chē)是用以電瓶為動(dòng)力，電機(jī)為驅(qū)動(dòng)的拉貨或拉人用的運(yùn)輸工具;電力作為一種環(huán)保，清潔，轉(zhuǎn)換率高的重要的能源，以電力為應(yīng)用來(lái)驅(qū)動(dòng)交通工具的更新?lián)Q代，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的低碳化發(fā)展，降低交通成本，節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境，是世界各國(guó)研究的重要課題之一，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，已經(jīng)應(yīng)用在城市公交車(chē)輛，廠(chǎng)礦電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)輛，電動(dòng)城市環(huán)衛(wèi)清潔車(chē)輛，工程，遂道，地鐵施工專(zhuān)用車(chē)輛等諸多領(lǐng)域。 電動(dòng)平板車(chē)以其適用性強(qiáng)，機(jī)動(dòng)錄活，維護(hù)簡(jiǎn)單，維修方便，價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，可以靈活地穿行于狹小的馬路間。電動(dòng)平板車(chē)。廣泛應(yīng)用于家庭、城鄉(xiāng)、個(gè)體出租、廠(chǎng)區(qū)、礦區(qū)、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)保潔等短途運(yùn)輸領(lǐng)域。

電動(dòng)平板車(chē)，使用環(huán)境一般比較惡劣，要求電機(jī)，電瓶比較耐用，能適應(yīng)粉塵、高溫、崎嶇道路等環(huán)境，對(duì)車(chē)架用材，焊接工藝要求等較高，車(chē)架用管材厚度都在2.5以上，焊接采用等離子保護(hù)焊，焊接密度高，焊縫抗拉強(qiáng)度大，不易斷裂。能適應(yīng)工廠(chǎng)操作環(huán)境的要求。

濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車(chē)橋、無(wú)障礙升降機(jī)、汽車(chē)升降平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)、電動(dòng)平板車(chē)、升降限高桿、搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來(lái)，始終以創(chuàng)造完美的升降機(jī)械為奮斗目標(biāo)，積極推動(dòng)高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展，為客戶(hù)實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。

低壓軌道電動(dòng)平車(chē)與常規(guī)軌道平車(chē)軌道有啥區(qū)別?

很多人都不清楚低壓軌道電動(dòng)平車(chē)與常規(guī)軌道平車(chē)的軌道有什么不同，這兩個(gè)都是電動(dòng)平車(chē)中使用比較多的，但是，很多人卻也分不清他們之間有什么區(qū)別，還覺(jué)著都能用，也差不多，也就不去追究了。今天小編跟大家說(shuō)一下低壓軌道電動(dòng)平車(chē)與常規(guī)軌道平車(chē)軌道的區(qū)別。

從軌道的形狀看低壓軌道電動(dòng)平車(chē)的軌道與常規(guī)軌道平車(chē)的軌道是沒(méi)有區(qū)別的，它們的不同的地方是低壓軌道電動(dòng)平車(chē)軌道帶電，是電源與電動(dòng)平車(chē)的導(dǎo)體，軌道上附有銅排，帶有36v的對(duì)人體無(wú)妨礙的安全電壓。三相低壓軌道電動(dòng)平車(chē)有三條軌道，中間一條為導(dǎo)電軌。

低壓軌道電動(dòng)平車(chē)軌道的安裝也和常規(guī)軌道平車(chē)軌道有很大的不同。首先就是絕緣，低壓軌道絕緣處理的不好會(huì)導(dǎo)致電壓不穩(wěn)定或電壓下降，從而導(dǎo)致電動(dòng)平車(chē)運(yùn)行速度不穩(wěn)定更可能會(huì)無(wú)法運(yùn)行。

而常規(guī)軌道平車(chē)軌道安裝就沒(méi)有什么特殊要求，只需要做好軌道的基礎(chǔ)與平整度就可以了。

濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車(chē)橋、無(wú)障礙升降機(jī)、汽車(chē)升降平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)、電動(dòng)平板車(chē)、升降限高桿、搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來(lái)，始終以創(chuàng)造完美的升降機(jī)械為奮斗目標(biāo)，積極推動(dòng)高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展，為客戶(hù)實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。

軌道平車(chē)中限位開(kāi)關(guān)有什么作用?

電動(dòng)平車(chē)如向前斷開(kāi)，就必須向后才能開(kāi)動(dòng)，可以杜絕電動(dòng)平車(chē)失控現(xiàn)象。在安裝上十分簡(jiǎn)便，將二個(gè)限位功能合為一體，止停擋板簡(jiǎn)單、維修容易、故障減少。軌道平車(chē)中的限位開(kāi)關(guān)又叫做行程開(kāi)關(guān)，是限定運(yùn)動(dòng)極限位置的裝置，有保護(hù)開(kāi)關(guān)不受損壞的作用，可以防止軌道平車(chē)超越極限，了解軌道平車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)后，我們就更加知道限位開(kāi)關(guān)的重要性。

限位開(kāi)關(guān)包括凸輪片、轉(zhuǎn)軸、限位開(kāi)關(guān)和殼體;所述的凸輪片固定于轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸設(shè)置于殼體上，并伸出殼體;限位開(kāi)關(guān)與凸輪片相對(duì)應(yīng)配合;還設(shè)有三叉限位臂，該三叉限位臂設(shè)于轉(zhuǎn)軸外端;偏轉(zhuǎn)角度輪，其裝設(shè)于轉(zhuǎn)軸另一端;設(shè)有兩個(gè)限位開(kāi)關(guān)，分設(shè)于凸輪片兩邊。

圓孔內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)螺釘，二個(gè)凸輪的階梯形平臺(tái)相互平行。旋轉(zhuǎn)軸的旁邊設(shè)置有與凸輪圓弧面接觸的限位開(kāi)關(guān)。與目前使用的裝置相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，需要調(diào)試時(shí)可節(jié)約時(shí)間，并且可以保證調(diào)試的精度。