CuNi30Mn1Fe鐵白銅板C7164無縫銅鎳管銅鎳合金作為調(diào)幅分解強化型合金，具有很好的抗腐蝕性能和抗海洋生物生長能力，并且強度高、有較好的導(dǎo)電導(dǎo)熱性。

1、主營材質(zhì)：
B10、B30、BFe10-1-1、BFe30-1-1

2、品牌廠家：無錫欣茂安銅鎳管件外協(xié)加工。

3、成分參數(shù)：
1）、德標B10、CuNi90/10、C70600、BFe10-1-1

4、抗拉強度、延伸率
1）、德標B10、CuNi90/10、C70600、BFe10-1-1

從而降低了腐蝕速度,并逐漸達到了一個相對穩(wěn)定值。沖刷腐蝕前期,不同流速下材料表面氧化膜層處于形成但不穩(wěn)定狀態(tài),其沖刷腐蝕速率隨流速增大但不很穩(wěn)定;腐蝕試驗后期,氧化膜層相對穩(wěn)定,流速增加材料所受剪切應(yīng)力增大,造成腐蝕速率隨流速的增大相應(yīng)增加。C70600銅鎳法蘭合金在不同流速海水中經(jīng)歷不同腐蝕時間后,迅速取出試樣保持其表面膜原始狀態(tài),并在靜態(tài)海水中穩(wěn)定5min后測得的自腐蝕電位的變化。靜態(tài)海水條件下前期腐蝕電位不穩(wěn)定,這與在靜態(tài)浸泡條件下表面耐蝕性氧化膜形成不均勻有關(guān),腐蝕形貌觀察發(fā)現(xiàn)表面有大量腐蝕點。而在流動海水條件下電位相對比較穩(wěn)定,且都比靜態(tài)浸泡條件下的電位負增大,同時Cl、OH傳輸能力加強,促進材料表面腐蝕產(chǎn)物膜形成與溶解速度均加快,表面形成相對穩(wěn)定致密的膜層,因此雖然陰、陽極反應(yīng)活性增強使其腐蝕電位相比靜態(tài)時負移,但E相對比較穩(wěn)定。
不同含碳量對鐵基粉末冶金材料功能的影響w（C）（%）密度（g/cm3）硬度HRB壓潰強度（MP沖突因數(shù)鐵基粉末冶金材料中的碳以石墨形狀參加，成為化合碳時起強化基體效果，以游離石墨形狀存在時有較好的光滑減摩效果。本次實驗的w（C）在2%12%之間改變，因為燒結(jié)溫度較高，碳根本以化合碳方式存在，并有部分燒損。跟著w（C）的增大，材料安排中珠光體含量增多，導(dǎo)致硬度、強度增大；當w（C）8%時，超越共析安排的含碳量，安排中有游離滲碳體呈現(xiàn)，特別是當w（C）=12%時，安排中呈現(xiàn)顯著的網(wǎng)狀滲碳體結(jié)構(gòu)，如a所示。
今年以來，攀鋼釩煉鐵廠深入開展工藝優(yōu)化攻關(guān)，噸焦耗濕煤降低至1.402噸，同比減少煉焦煤消耗3萬余噸，使煉焦成本持續(xù)降低。噸焦耗濕煤是指每生產(chǎn)1噸焦炭所耗用的濕煤量。降低噸焦耗濕煤一直是冶煉行業(yè)探索的課題。受區(qū)域環(huán)境等影響，攀枝花本地煉焦煤資源異常緊張，造成煉鐵廠煉焦成本較高。為此，該廠成立了以設(shè)備室、化產(chǎn)、備煤和煉焦作業(yè)區(qū)為成員的工藝優(yōu)化攻關(guān)隊，加強物流管理，優(yōu)化煤場和儲配煤槽的儲煤功能，不斷提高煤場堆卸能力，通過降低火車煤變更煤場卸車量，增加煤場汽車煤卸車量等措施，努力減少煉焦煤倒運及倒運損失。

（2）B10管在船上安裝結(jié)束后，根據(jù)制造廠的要求應(yīng)在管系內(nèi)注滿清潔海水或淡水保持一段時間以利B10管內(nèi)表面成膜，發(fā)揮其應(yīng)有的耐腐蝕能力，或在清潔海水中加入適量硫酸亞鐵FeSO4，將快速成膜，但B10管的缺點是不耐泥砂沖刷和硫等侵蝕因為海水中的泥砂會破壞管壁表面已形成的保護膜，加速其腐蝕，而污染海水中的硫物質(zhì)會造成B10管點（包括濾器、泵、熱交換器和主輔機）及儀表與管路之間連接，如存在異種金屬接觸，應(yīng)進行必要的絕緣設(shè)計，防止異種金屬間產(chǎn)生電偶腐蝕。
下面以華能吉林通榆風電場舉例說明：華能吉林通榆風電場一期工程為1MW風電場，單機容量為15kW，共67臺。根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境和設(shè)備的技術(shù)參數(shù)，則確定現(xiàn)場安裝平臺為5×5m2，地壓為15t/m2，共存放3節(jié)塔筒、1個機艙、3個葉片、1個輪轂等一臺套風機設(shè)備，并滿足一臺45t履帶吊和一臺輔助吊機吊裝設(shè)備的站位要求。根據(jù)表1設(shè)備參數(shù)和現(xiàn)場的環(huán)境因素，經(jīng)過計算，我們確定CC25/45t履帶吊為主力吊機，根據(jù)機艙就位的高度（約72m），再確定吊臂的長度為96m，這樣可以保證在葉輪吊裝時，將葉輪的法蘭口正對機艙就位而機4設(shè)備卸車風電場設(shè)備卸車主要是指塔筒、機艙等大件設(shè)備的卸車。
 產(chǎn)品應(yīng)用實例：

SKF公司OVaK鋼廠棒線生產(chǎn)工藝流程：電爐－LFV精煉爐－模鑄－均熱爐－初軋－火焰清理－15×15坯料－檢驗、噴丸、修磨－加熱－除鱗－軋制－冷卻－剪切－打包－發(fā)貨。該廠年產(chǎn)45萬t鋼，全部采用模鑄，初軋開坯，而沒有采用連鑄。OVaK鋼廠也認為連鑄軸承鋼已不是技術(shù)問題，但是他們主要考慮了經(jīng)濟問題，因產(chǎn)品規(guī)格的覆蓋面使其投資成本與產(chǎn)量規(guī)模不相匹配。他們進行了一系列有利于產(chǎn)品質(zhì)量提高的改造投資。
在后期，表面膜受到了破壞，海水中Cl-優(yōu)先于溶解氧攻擊合金基體，阻抗值降低，腐蝕速率增大，等效電路應(yīng)包含溶液電阻（&）、合金/界面阻抗（CPE2）、電荷轉(zhuǎn)移電阻（&），且各阻值都發(fā)生了變化，利用Zsimpwin軟件計算由等效電路得到的電荷轉(zhuǎn)移電阻&值，可以通過Rt值的大小來判斷電荷轉(zhuǎn)移過程的難易程度，&值越大，電荷轉(zhuǎn)移過程越難以進、/仃一「30，31《，Rt值在時測得為5。61×10一10，隨著時間的增加，在14d時達到，為Z/(Qcm一2）C70600白銅管現(xiàn)貨展示6C70600銅鎳法蘭合金海水腐蝕不同時間的NyquistC70600白銅管現(xiàn)貨展示（1)及其等效電路C70600白銅管現(xiàn)貨展示（2）（（a）2h一7d；（b）7一28d2。46×1030，之后又隨時間減小，到28d時，減小至2。04×1030，這表明合金基體從14d之后開始溶解在海水中3結(jié)論（1)C70600銅鎳法蘭合金在海水腐蝕初期，平均腐蝕速率隨時間呈冪函數(shù)規(guī)律下降，在后期，隨著表面氧化膜被破壞，質(zhì)量損失量會進一步增大。
CuNi30Mn1Fe鐵白銅板C7164無縫銅鎳管耐蝕性能基本與純銅相似，在無機酸中，特別是中會發(fā)生嚴重的腐蝕。但對于濃度<70％的，在無氧及低于沸點的情況下是耐蝕的。