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200噸四柱油壓機正常運行油缸不動什么原因？

５）由于200噸四柱油壓機設計和制造不當，當活塞行至終點后回程時，壓力油作用在活塞的有效工作面積過小。排除方法：改進設計、重新制造。

６）活塞桿承受的橫向載荷過大，特別別勁或拉缸、咬死。排除方法：安裝液壓缸時，應保證缸的軸線位置與運動方向一致；使液壓缸承受的負載盡量通過缸軸線，避免產(chǎn)生偏心現(xiàn)象；長液壓缸水平旋轉(zhuǎn)時，活塞桿因自重產(chǎn)生撓度，使導向套、活塞產(chǎn)生偏載，導致缸蓋密封損壞、漏油，活塞睡眠癥缸筒內(nèi)，對此可采取如下措施：加大活塞計劃調(diào)節(jié)活塞外圓加工成鼓凸形，使活塞能自位，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭。

７）液壓缸的背壓太大。排除方法：減少背壓。其中液壓缸不能動作的重要原因是，進油口油液壓力太低，即工作壓力不足。造成液壓系統(tǒng)工作壓力不足的原因，主要是液壓泵、驅(qū)動電機和調(diào)壓閥有故障，其他原因還有：濾油器堵塞、油路通徑過小、油液粘度過高或過低；油液中進入過量空氣；污染嚴重；管路接錯；壓力表損壞等。

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小型油壓機減壓閥在系統(tǒng)中使用時的常見故障如下。

(1)減壓出油口壓力上不去，且出油很少或無油流出

①主閥芯阻尼孔堵塞。主閥芯上腔及先導閥前腔成為無油液充入的空腔，主閥成為

一個彈簧力很弱的直動滑閥，出油口只要稍一上壓，即可將主閥芯抬起而使減壓閥口關 閉，使出油口建立不起壓力，且油流很少。

②主閥芯在關閉狀態(tài)下被卡死。

③手輪調(diào)節(jié)不當或調(diào)壓彈簧太軟。

④先導錐閥密封不好，泄漏嚴重，甚至錐閥漏裝。

⑤外控口未封堵或泄漏嚴重。

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裝配中必須注意以下幾個問題。

(1)注意管路間距，防止相互干擾及振動時引起敲擊。對于平行或交叉的管子之間，以及管于與機床主體之間的距離，應保持在10mm以上。  

(2)在滿足液壓元件連接的前提下，管子越短越好。而且直角拐彎要少，以減少壓力損失。在布管時應力求整齊、美觀，檢修方便。  

(3)管子要裝配牢固，連接處應用螺母緊固。在易振動處可用木塊、硬橡膠等襯墊，以減振或消振當對于細長油管應用管夾固定。  

(4)對于油壓機油路較復雜的液壓系統(tǒng)。在拆卸管道時。應對管子和連接部位編號。以防止在重新裝配時弄錯方位。

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