羅茨風(fēng)機(jī)和回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)都屬于風(fēng)機(jī)類，功能等各方面都有一些相同點，但是根據(jù)用途不同，其技術(shù)也不同，

羅茨風(fēng)機(jī)是一種高壓風(fēng)機(jī)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，把氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè),但能耗高，噪音大。

回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)精巧，主要由下列六部分組成：電機(jī)、空氣過渡器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座（兼油箱）、滴油嘴。如果需要風(fēng)量比較小，對噪音要 求比較高，就選用回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)量，輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)量變化很小，回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)是變?nèi)輭嚎s，其主要特點是：低 轉(zhuǎn)速，低噪音，低振動，高效率，高節(jié)能。

回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)技術(shù)革新有兩點：

一大革新點：回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)偏心在泵蓋上 ，改造后的風(fēng)機(jī)效果在同等風(fēng)量下噪聲低、耗能省，壽命更長。

二大革新點：油氣分離優(yōu)化技術(shù)，進(jìn)過多年的研發(fā)，有部分企業(yè)已對回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)的油氣罐進(jìn)行了技術(shù)革新，并采用了法蘭式出口閥防止?jié)櫥蜐B漏現(xiàn)象 ，提高了油氣分離能力。

濟(jì)南誠澤機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，高壓雙油箱水冷式風(fēng)機(jī)，沼氣增壓泵，管道增壓泵，真空泵的廠家，公司本著“質(zhì)量優(yōu)質(zhì)，誠信為本”的指導(dǎo)方針，以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，及時完善的售后服務(wù)已在國內(nèi)外市場占領(lǐng)一席之地。公司不僅有使您滿意的銷售，而且有令您放心的售后服務(wù)，徹底追求產(chǎn)品質(zhì)量和建立相應(yīng)的售后服務(wù)體系是我們一貫的方針，我們將總結(jié)經(jīng)驗、不斷進(jìn)取，研制出更新、更好的產(chǎn)品來滿足用戶的需求，用我們?nèi)坏姆?wù)，為您企業(yè)的發(fā)展作最有力的后盾。

鼔風(fēng)機(jī)的細(xì)節(jié)常識總結(jié)
     全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)開機(jī)前請一定要打開手動或電動放空閥（防止啟動帶壓對風(fēng)機(jī)的沖擊），檢查油箱機(jī)油是否已到油位線（防止斷油燒齒輪和軸承），用手盤動風(fēng)機(jī)是否靈活，如果盤動靈活再按啟動，然后慢慢將放空閥關(guān)閉，使風(fēng)機(jī)達(dá)到滿負(fù)荷（切記不能超載運行），關(guān)機(jī)時請一定先打開鼓風(fēng)機(jī)放空閥，然后再按斷開。這樣正常操作使用才能延長風(fēng)機(jī)使用壽命。否則風(fēng)機(jī)齒輪、軸承會受到嚴(yán)重沖擊，甚至損壞（注：出口放空閥口徑太小將達(dá)不到卸載要求，請確定出口放空閥口徑與主管相同或接近）。對高壓0.05Mpa以上高壓風(fēng)機(jī)特別重要！帶變頻啟動除外.

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)的軸承拆卸講解！
今天小編給大家整理的還是在拆卸部分的文章講述，我們在拆卸羅茨鼓風(fēng)機(jī)的軸承的時候！一定一次能夠拆好，所以用戶可以通過本章的介紹方便用戶在后期的拆卸中減少問題！
1.拉力拆方法軸承的拆卸,-般是從拆卸軸承座開始的。軸承座法蘭上通常留有2~4個專gong拆卸時使用的工藝螺孔。拆卸時，先拆去軸承座與墻板間的聯(lián)接螺栓,然后往工藝螺孔中旋人螺釘，隨即可將軸承座從墻板結(jié)合面上頂開。在軸承座的拖動下,軸承外圈向外移動，隨軸承座一道被拆卸下來。軸承內(nèi)圈是否隨外圈一起移動、也被拆卸下來,則與軸承的結(jié)構(gòu)型式有關(guān)。
(1)深溝球軸承、調(diào)心滾子軸承、角接觸球軸承均為雙向不可分離型軸承，其外圈總是拖著內(nèi)圈一齊移動[圖];內(nèi)圈帶單擋邊(或外圈帶單擋邊)的圓柱滾子軸承為單向可分離型軸承，當(dāng)擋邊裝在軸承座里側(cè)時均勻分布到滾道的各個部位，而不是集中變形。為避免軸承損壞拆卸時應(yīng)緩慢地盤
(2)雙向可分離型軸承，比如圓柱滾子由于軸本與軸為過監(jiān)配合這樣喬卸。滾動體不子軸承[圖10-3在少數(shù)接觸動轉(zhuǎn)子,使內(nèi)、內(nèi)外圈滾圖將通過滾點上。3Cc],其外圈外圈作謙動體帶動內(nèi)圈道移動。道都有緩慢的相對旋轉(zhuǎn)，以便將負(fù)荷可能因受力而發(fā)生永jiu承座-道拆卸下來之后內(nèi)圈仍然留在軸上。此時，可以將拉馬構(gòu)在內(nèi)上絲桿，使內(nèi)圈逐步向外移動，最終將它拆卸下來。上,用絲桿頂著軸端中心孔,，慢地旋動對于留在軸承座里面的外圍，由于兩者配合較松，一般為間票配合或過渡配合，因此很容易進(jìn)行拆卸。一般，將軸承座法蘭口向下,用銅棒敲擊
2.加熱拆卸法  其尾端。，就可使外圓報落下來。如果軸承尺寸較大，為易于拆卸,可對內(nèi)圈進(jìn)行加熱。加熱前,用石棉繩或濕布把靠近軸承的軸面隔離開來，然后將加熱到100左右的熱油澆到軸承內(nèi)圈上,使其內(nèi)孔脹大。從開始燒油起，經(jīng)過3min左右、最duo不超過5min,就要立即開始拆卸。否則，熱量傳到軸上，軸膨脹起來,拆卸就困難了。
3.特殊拆卸法
有些情況下,軸承需要采用特殊方法進(jìn)行拆卸。
(1)如果軸承內(nèi)圈與軸的配合都位銹死，用上述方法難以拆卸，可以先將銹死部位置于煤油中浸泡10h左右，然后再用常規(guī)方法進(jìn)行拆卸。
(2)如果軸承已經(jīng)損壞,不打算繼續(xù)使用，而內(nèi)圈又拆不下來,這時可以用鑿子在內(nèi)圈表面上鑿開一個缺口,然后用手錘輕擊內(nèi)圈,使之碎落。