橋梁鋼護(hù)欄 不銹鋼橋梁鋼護(hù)欄現(xiàn)貨 誠(chéng)涵 合金鋼橋梁鋼護(hù)欄批發(fā)
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橋梁鋼護(hù)欄-不銹鋼橋梁鋼護(hù)欄現(xiàn)貨-誠(chéng)涵

價(jià)格

訂貨量(米)

¥280.00

≥1

聯(lián)系人 張經(jīng)理

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發(fā)貨地 山東省聊城市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
品牌 誠(chéng)涵
表面處理 焊接拋光
類(lèi)型 防撞欄
售后服務(wù)
材質(zhì) 不銹鋼
規(guī)格 齊全
產(chǎn)地 山東聊城
配送服務(wù) 可配送
用途 橋梁護(hù)欄網(wǎng)
質(zhì)量等級(jí) 正品
是否進(jìn)口
適用范圍 橋梁、道路安全防護(hù)
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
長(zhǎng)度 根據(jù)客戶(hù)要求定制
高度 根據(jù)客戶(hù)要求定制
產(chǎn)品編號(hào) 10675439
商品介紹
山東誠(chéng)涵金屬材料有限公司主營(yíng):不銹鋼護(hù)欄,橋梁護(hù)欄,防撞護(hù)欄,道路護(hù)欄,景觀護(hù)欄,河道護(hù)欄








橋梁鋼護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)化施工注意事項(xiàng)

1、模板拆除應(yīng)遵循先支后拆,后支先拆的順序,拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。拆模時(shí)間不宜過(guò)早,應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不至因拆模而受損壞時(shí)方可拆除,一般當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%時(shí)。拆除模板時(shí),不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。模板拆除后,應(yīng)維修整理,分類(lèi)妥善存放。

2、為保證穩(wěn)定性,4級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè)。

3、工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽,佩好安全帶,工具及構(gòu)配件要放在工具袋內(nèi),穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。高空作業(yè)必須拴好安全帶。

4、加強(qiáng)安全防護(hù),按規(guī)定設(shè)置安全欄桿、安全網(wǎng)等安全防護(hù)和標(biāo)志。護(hù)欄模板安裝,使用自制加工梯子要掛牢。

5、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行體檢,凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)疾病的人員,不得參與橋梁防撞欄等高空作業(yè)。 6、所有施工設(shè)備和機(jī)具在投入使用前均由機(jī)械技術(shù)人員組織進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng),各種保險(xiǎn)、限位、制動(dòng)、防護(hù)等安全裝置齊全可靠,確保狀況良好。

在此,總經(jīng)理攜全體員工,謹(jǐn)向?qū)疽回灲o予關(guān)懷、支持和幫助的新老朋友和廣大顧客表示衷心的感謝!并真誠(chéng)希望與之建立長(zhǎng)期、廣泛的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,互惠互利,共圖發(fā)展!  歡迎您的回顧和指導(dǎo)!

我們以“質(zhì)量至上,用戶(hù)至上”為經(jīng)營(yíng)理念;以“精益求精、實(shí)用創(chuàng)新、追求、不斷進(jìn)取、滿(mǎn)足客戶(hù)”為宗旨,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),您的滿(mǎn)意是我們永遠(yuǎn)的追求。


我公司將不斷創(chuàng)新、以滿(mǎn)足廣大客戶(hù)不同的需求。公司擁有多名設(shè)計(jì)工程師不斷的更新產(chǎn)品款式、設(shè)計(jì)出更高質(zhì)量的產(chǎn)品,加之企業(yè)的信譽(yù)和對(duì)質(zhì)量高品質(zhì)的追求贏得了廣大客戶(hù)信賴(lài)。











橋梁鋼護(hù)欄的選擇原則

1、橋梁鋼護(hù)欄的防撞性能:所選取的護(hù)欄型式在強(qiáng)度上必須能有效的吸收設(shè)計(jì)碰撞能量,阻止相應(yīng)失控車(chē)輛越出橋外或進(jìn)入對(duì)向車(chē)道并使其正確改變行駛方向。

該原則主要是從公路等級(jí)、橋梁鋼護(hù)欄外側(cè)的危險(xiǎn)物特征等方面考慮,即防撞等級(jí)的確定。該原則是所有所選護(hù)欄都應(yīng)滿(mǎn)足的基本要求,所以在是否是合理選擇的問(wèn)題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。

2、受碰撞后的護(hù)欄變形程度:受碰撞后護(hù)欄的動(dòng)態(tài)變形量不應(yīng)超過(guò)可允許的變形距離。 該原則主要是考慮車(chē)輛碰撞后是否允許一定的變形。例如:橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處,過(guò)大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車(chē)輛碰撞力以外的其他荷載類(lèi)型,使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些,若需要兩者受碰撞后的變形一致,則鋼護(hù)欄需要更大的剛度,對(duì)鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。

3、環(huán)境和景觀要求:

①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄;

②對(duì)景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄;

③積雪嚴(yán)重的地區(qū),宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄;

④為減少橋梁自重、減輕車(chē)輛碰撞荷載對(duì)橋面板的影響,宜采用金屬梁柱式護(hù)欄;

⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時(shí),宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護(hù)欄;

⑥二級(jí)及以上等級(jí)公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護(hù)欄同樣的型式。









橋梁鋼護(hù)欄的質(zhì)量控制和特點(diǎn)

一.橋梁鋼護(hù)欄的質(zhì)量控制:

1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑,脫模劑要涂刷均勻。

2、橋梁鋼護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,特別是內(nèi)測(cè)的鋼筋位置要準(zhǔn)確。

3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面,模板的側(cè)面和頂面都要順直。

4、橋梁鋼護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過(guò)該面面積的0.5%,深度不超過(guò)10mm。

5、同一跨內(nèi)的單側(cè)橋梁鋼護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑,端頭模板應(yīng)用鋼模板,以保證端頭外觀平齊。

6、橋梁鋼護(hù)欄面與接縫處不得有開(kāi)裂現(xiàn)象。錯(cuò)臺(tái)、平整度、外觀質(zhì)量問(wèn)題要及時(shí)處理,并保證顏色一致。頂面平順美觀,高度一致。

7、橋梁鋼護(hù)欄全橋線性直線段順直,曲線段弧線圓順,無(wú)折線和死角。

二.橋梁鋼護(hù)欄的特點(diǎn):

1.網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用。

2.便于運(yùn)輸,安裝不受地形起伏限制。

3.特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性。

4.價(jià)格中等偏低,適合大面積采用。









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公司名稱(chēng) 山東誠(chéng)涵金屬材料有限公司
聯(lián)系賣(mài)家 張經(jīng)理 (QQ:1114676075)
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