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齒輪

齒輪加工的齒形和模數(shù)的關(guān)系

“模數(shù)”是指相鄰兩輪齒同側(cè)齒廓間的齒距t與圓周率π的比值(m＝t/π)，以毫米為單位。模數(shù)是模數(shù)制輪齒的一個基本參數(shù)。模數(shù)越大，輪齒越高也越厚，如果齒輪的齒數(shù)一定，則輪的徑向尺寸也越大。模數(shù)系列標準是根據(jù)設(shè)計、制造和檢驗等要求制訂的。對於具有非直齒的齒輪，模數(shù)有法向模數(shù)mn、端面模數(shù)ms與軸向模數(shù)mx的區(qū)別，它們都是以各自的齒距(法向齒距、端面齒距與軸向齒距)與圓周率的比值，也都以毫米為單位。

對於錐齒輪，模數(shù)有大端模數(shù)me、平均模數(shù)mm和小端模數(shù)m1之分。對於刀具，則有相應(yīng)的刀具模數(shù)mo等。標準模數(shù)的應(yīng)用很廣。在公制的齒輪傳動、蝸桿傳動、同步齒形帶傳動和棘輪、齒輪聯(lián)軸器、花鍵等零件中，標準模數(shù)都是一項基本的參數(shù)。它對上述零件的設(shè)計、制造、維修等都起著基本參數(shù)的作用(見圓柱齒輪傳動、蝸桿傳動等)。

齒輪的市場需求十分可觀

“十五”期間，中國齒輪行業(yè)總產(chǎn)值由250億元增長到500億元，平均增長速度接近20%，五年間上升了一倍，排名世界第四，銷售規(guī)模上億元企業(yè)超過50家，行業(yè)集中度明顯提高。目前在齒輪行業(yè)五大類產(chǎn)品、幾百個系列、幾千種產(chǎn)品中，出現(xiàn)一大批具有水平的產(chǎn)品。2006年中國齒輪行業(yè)的年產(chǎn)值是590億，其中，車輛齒輪所占比例高達2/3。汽車工業(yè)的帶動是齒輪模具發(fā)展的重要支撐。

齒輪的潤滑方式有哪些？

齒輪不同于普通的輪子，它是帶齒的，如果沒有潤滑油，齒輪在使用的過程中就會出現(xiàn)很嚴重的摩擦，可能使用不到多少時間，就會出現(xiàn)嚴重的問題。齒輪潤滑對于齒輪來說是十分重要的，只有選擇正確的潤滑方式才能保證齒輪的正常工作。

浸油潤滑

浸油潤滑只適用于低速齒輪箱。潤滑油的加注量直接影響著齒輪的工作結(jié)果。通常浸沒在油中的齒輪分度圓周切向速度ν<10/s的臥式齒輪箱，齒輪浸沒油中的高度為1到2倍齒全高，錐齒輪的為齒寬高度，立式齒輪箱的浸沒油中的高度為齒寬的1到1/3。

精銑齒輪

當潤滑油黏度與浸沒油中的齒輪切向速度和本體溫度不協(xié)調(diào)時油將被離心力甩掉，輪齒進入嚙合時沒有足夠的潤滑油膜，齒面將處于邊界潤滑或干摩擦狀態(tài)，齒輪將發(fā)生振動，當齒面發(fā)生擦傷膠合時就會出現(xiàn)噪聲和雜音。因此潤滑油不僅要有合適的黏度而且還要具有不受外來剪切作用的影響，保持一定黏度，而且必須具有良好的黏附性能和與溫度變化的適應(yīng)性，保證在齒面形成一定的潤滑油膜。

強制潤滑

強制潤滑是將潤滑劑以0.05到0.2MP的壓力噴入需要潤滑的部位，提供充足的供油量，及時地將嚙合產(chǎn)生的熱量帶走的潤滑方式。