東莞市嘉齒機(jī)械制造有限公司主營(yíng)：齒輪,磨齒齒輪,同步帶輪,內(nèi)齒輪,傘齒輪,鏈輪等傳動(dòng)配件
齒輪

齒輪加工的齒形和模數(shù)的關(guān)系

“模數(shù)”是指相鄰兩輪齒同側(cè)齒廓間的齒距t與圓周率π的比值(m＝t/π)，以毫米為單位。模數(shù)是模數(shù)制輪齒的一個(gè)基本參數(shù)。模數(shù)越大，輪齒越高也越厚，如果齒輪的齒數(shù)一定，則輪的徑向尺寸也越大。模數(shù)系列標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)等要求制訂的。對(duì)於具有非直齒的齒輪，模數(shù)有法向模數(shù)mn、端面模數(shù)ms與軸向模數(shù)mx的區(qū)別，它們都是以各自的齒距(法向齒距、端面齒距與軸向齒距)與圓周率的比值，也都以毫米為單位。

對(duì)於錐齒輪，模數(shù)有大端模數(shù)me、平均模數(shù)mm和小端模數(shù)m1之分。對(duì)於刀具，則有相應(yīng)的刀具模數(shù)mo等。標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)的應(yīng)用很廣。在公制的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、同步齒形帶傳動(dòng)和棘輪、齒輪聯(lián)軸器、花鍵等零件中，標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)都是一項(xiàng)基本的參數(shù)。它對(duì)上述零件的設(shè)計(jì)、制造、維修等都起著基本參數(shù)的作用(見(jiàn)圓柱齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)等)。

齒輪的市場(chǎng)需求十分可觀

“十五”期間，中國(guó)齒輪行業(yè)總產(chǎn)值由250億元增長(zhǎng)到500億元，平均增長(zhǎng)速度接近20%，五年間上升了一倍，排名世界第四，銷(xiāo)售規(guī)模上億元企業(yè)超過(guò)50家，行業(yè)集中度明顯提高。目前在齒輪行業(yè)五大類(lèi)產(chǎn)品、幾百個(gè)系列、幾千種產(chǎn)品中，出現(xiàn)一大批具有水平的產(chǎn)品。2006年中國(guó)齒輪行業(yè)的年產(chǎn)值是590億，其中，車(chē)輛齒輪所占比例高達(dá)2/3。汽車(chē)工業(yè)的帶動(dòng)是齒輪模具發(fā)展的重要支撐。

齒輪的潤(rùn)滑方式有哪些？

齒輪不同于普通的輪子，它是帶齒的，如果沒(méi)有潤(rùn)滑油，齒輪在使用的過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)很?chē)?yán)重的摩擦，可能使用不到多少時(shí)間，就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的問(wèn)題。齒輪潤(rùn)滑對(duì)于齒輪來(lái)說(shuō)是十分重要的，只有選擇正確的潤(rùn)滑方式才能保證齒輪的正常工作。

浸油潤(rùn)滑

浸油潤(rùn)滑只適用于低速齒輪箱。潤(rùn)滑油的加注量直接影響著齒輪的工作結(jié)果。通常浸沒(méi)在油中的齒輪分度圓周切向速度ν<10/s的臥式齒輪箱，齒輪浸沒(méi)油中的高度為1到2倍齒全高，錐齒輪的為齒寬高度，立式齒輪箱的浸沒(méi)油中的高度為齒寬的1到1/3。

精銑齒輪

當(dāng)潤(rùn)滑油黏度與浸沒(méi)油中的齒輪切向速度和本體溫度不協(xié)調(diào)時(shí)油將被離心力甩掉，輪齒進(jìn)入嚙合時(shí)沒(méi)有足夠的潤(rùn)滑油膜，齒面將處于邊界潤(rùn)滑或干摩擦狀態(tài)，齒輪將發(fā)生振動(dòng)，當(dāng)齒面發(fā)生擦傷膠合時(shí)就會(huì)出現(xiàn)噪聲和雜音。因此潤(rùn)滑油不僅要有合適的黏度而且還要具有不受外來(lái)剪切作用的影響，保持一定黏度，而且必須具有良好的黏附性能和與溫度變化的適應(yīng)性，保證在齒面形成一定的潤(rùn)滑油膜。

強(qiáng)制潤(rùn)滑

強(qiáng)制潤(rùn)滑是將潤(rùn)滑劑以0.05到0.2MP的壓力噴入需要潤(rùn)滑的部位，提供充足的供油量，及時(shí)地將嚙合產(chǎn)生的熱量帶走的潤(rùn)滑方式。