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齒輪加工的精度要求

齒輪加工精度是加工后零件表面的實際尺寸、形狀、位置三種幾何參數與圖紙要求的理想幾何參數的符合程度。理想的幾何參數，對尺寸而言，就是平均尺寸；對表面幾何形狀而言，就是的圓、圓柱、平面、錐面和直線等；對表面之間的相互位置而言，就是的平行、垂直、同軸、對稱等。零件實際幾何參數與理想幾何參數的偏離數值稱為加工誤差。

齒輪加工的精度是按以下方法計算的：

1、齒輪精度主要是控制齒輪在運轉時齒輪之間傳遞的精度；

2、如果以上這些設計要求比較高，則齒輪精度也就要定得稍高一點，反之可以定得底一點；

3、但是，齒輪精度定得過高，會上升加工成本，需要綜合平衡；

4、你上面的參數基本上屬于比較常用的齒輪，其精度可以定為：7FL，或者7-6-6GM；

5、對于齒輪精度是沒有什么計算公式的，因為不需要計算，是查手冊得來的；

6、精度等級的確定是工程師綜合分析的結果，傳動要求精密、或者是高負載、交變負載……就將精度等級定高一點；

7、精度等級有5、6、7、8、9、10級，數值越小精度越高。

   影響齒輪傳動精度的主要因素包括：齒輪的加工精度，齒輪的精度等級，齒輪副的側隙要求及齒輪副的接觸斑點要求。

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精密齒輪加工的功能及類型

1.精密齒輪的首要加工表面有齒面和齒輪基準表面，后者精密齒輪加工包含帶孔齒輪的基準孔、精密齒輪加工時的設備端面，以及用以找正齒坯方位或測量齒厚時用作測量基準的齒頂圓柱面。

2．精密齒輪的材料和毛坯  合發(fā)精密齒輪加工常用的精密齒輪材料有15鋼、45鋼等碳素構造鋼；速度高、受力大、精度高的精密齒輪常用合金構造鋼，如20Cr，40Cr，38CrMoAl，20CrMnTiA等。

精密齒輪的毛坯決定于齒輪的材料、構造形狀、尺度標準、運用條件及出產批量等要素，常用的有棒料、鍛造毛坯、鑄鋼或鑄鐵毛坯等。

精密齒輪的功用及類

精密齒輪的傳動是機械裝備的首要組成部分，具有傳遞動力、變速換向功用。

精密齒輪的類型

按齒輪傳動軸線的相互方位可分為三類——平行軸線傳動、相交軸線傳動和交錯軸線傳動。

平行軸線傳動的齒輪有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、人字齒圓柱齒輪。

齒輪加工工藝流程？

鍛造制坯

熱模鍛仍然是汽車齒輪件廣泛使用的毛坯鍛造工藝。近年來，楔橫軋技術在軸類加工上得到了 大范圍推廣。這項技術特別適合為比較復雜的階梯軸類制坯，它不僅精度較高、后序加工余量小， 而且生產。

正火

這一工藝的目的是獲得適合后序齒輪切削加工的硬度和為終熱處理做組織準備，以有效減少 熱處理變形。 所用齒輪鋼的材料通常為20CrMnTi,一般的正火由于受人員、 設備和環(huán)境的影響比較大， 使得工件冷卻速度和冷卻的均勻性難以控制，造成硬度散差大，金相組織不均勻，直接影響金屬切 削加工和終熱處理，使得熱變形大而無規(guī)律，零件質量無法控制。為此，采用等溫正火工藝。實 踐證明，采用等溫正火有效改變了一般正火的弊端，產品質量穩(wěn)定可靠。

車削加工

為了滿足齒輪加工的定位要求，齒坯的加工全部采用數控車床，使用機械夾緊不重磨車 刀，實現了在一次裝夾下孔徑、端面及外徑加工同步完成，既保證了內孔與端面的垂直度要求，又 保證了大批量齒坯生產的尺寸離散小。從而提高了齒坯精度，確保了后序齒輪的加工質量。另外， 數控車床加工的率還大大減少了設備數量，經濟性好。

滾齒插齒

加工齒部所用設備仍大量采用普通滾齒機和插齒機，雖然調整維護方便，但生產效率較低，若 完成較大產能多機同時生產。隨著涂層技術的發(fā)展，滾刀、插刀刃磨后的再次涂鍍非常方便地 進行，經過涂鍍的刀具能夠明顯地提高使用壽命，一般能提高90%以上，有效地減少了換刀次數和刃 磨時間，效益顯著。

剃齒

徑向剃齒技術以其，設計齒形、齒向的修形要求易于實現等優(yōu)勢被廣泛應用于大批量汽 車齒輪生產中。

熱處理

汽車齒輪要求滲碳淬火，以保證其良好的力學性能。對于熱后不再進行磨齒加工的產品，穩(wěn)定 可靠的熱處理設備是必不可少的。

磨削加工

主要是對經過熱處理的齒輪內孔、端面、軸的外徑等部分進行精加工，以提高尺寸精度和減小 形位公差。