濟寧市潤華機電設備有限責任公司主營：液壓卷揚機，液壓絞盤，電動絞盤，清障車液壓絞盤
液壓絞盤的結構特點

液壓絞盤結構特點：

a、先檢查鼓輪。開始之前，一定要保證絞索整齊地繞在鼓輪上。

b、如果絞索脫出，應防止它來回甩動。如果絞索繃斷了，來回甩動的繩索可能非常危險。但是，可以避免，只要在繃緊的絞索上放一塊墊子就行了。

c、開始拖拉，如果用絞索拉自己的車子，而你又要在車上開車的話，有一個人在車外幫助你。駕駛者可以根據(jù)車外指揮者的指令，在車上操縱液壓絞盤。

d、如果絞索絞在一起了，一定要把它拉開。絞索繞上鼓輪時很容易交叉或是在一側變得不平整。因此，要密切注意它的狀態(tài)。

e、當車能夠自由行走時，拖拉就完成了。一旦回到平地上，要檢查車輛和線的狀況。如果能夠不靠外力開動車子，使用液壓絞盤拖拉的過程就結束了。

f、把絞索卷好。拉緊絞索，小心地送回去。如果絞索在鼓輪上交叉或扭曲，先要完全解開，然后再重卷。

g、后放好鉤子。當絞索只剩一點時，把鉤子綁在液壓絞盤側面。然后把剩下的一點絞索卷起來，把鉤壓住。

h、拆下遙控器。

液壓絞盤注意事項：

現(xiàn)有液壓絞盤通常是一個卷筒一根鋼絲繩，且卷筒本身長度不會大于400mm，導致目前長形體積重物在起吊或拖拉時，施力點單一且兩側受力不均勻，卷筒受力點與重物受力點太遠且受力方向有一角度造成重物的偏擺或不穩(wěn)定現(xiàn)象，給正常工作帶來很多不便。

液壓絞盤概述

一、液壓絞盤的概述

液壓絞盤是一種利用自身動力發(fā)動機旋轉，汽車絞盤通過另外一端的固定或者牽引的鋼繩或者特殊索帶把陷在困境中的汽車拉出來的一種工具，汽車絞盤是越野車必備的工具之一。

二、液壓絞盤的分類

汽車絞盤有很多種，主要有電動絞盤、機械式PTO絞盤、油壓PTO絞盤、油壓絞盤等，其中電動絞盤也為人們所熟悉。

1、電動絞盤

電動絞盤是從汽車蓄電池中獲得動力來驅動馬達，電動絞盤帶動絞索。電動絞盤使用起來非常方便，因為電動絞盤可以站在任何地方，電動絞盤通過遙控器上的旋鈕來操縱絞盤。電動絞盤有一個優(yōu)點，那就是電動絞盤即使引擎發(fā)動不起來了，電動絞盤只要電池里還有電，電動絞盤就可以操縱絞盤。

2、機械式PTO絞盤

機械式PTO絞盤（PowerTakeOff）因直接取力于發(fā)動機，所以扭矩，船用液壓絞盤，韌性與耐用性都非常好，但缺點卻是車子翻側、發(fā)動機無法運轉時將無法使用，而且其體積、重量都很大，適用的車型相當有限。

3、油壓PTO絞盤

油壓PTO絞盤需要加裝專門的油泵連接發(fā)動機，不但更重而且安裝更繁復。

4、油壓絞盤

油壓絞盤的牽拉速度恒定而不快，安裝起來也挺復雜，而且它利用原車轉向助力的油路系統(tǒng)，會“分薄”其油壓，不是任何車都適合采用的，要改裝上強大的助力泵才比較放心，但它沒有太大的散熱麻煩。

液壓絞盤的用途和優(yōu)點

液壓絞盤的用途：目前廣泛應用于工況要求較高的極限越野、消防與道路救援、工業(yè)及商用拖曳。

液壓絞盤的優(yōu)點：安裝方便，由于其外部固定部分基本實現(xiàn)了通用化，甚至在野外即可實現(xiàn)互換，驅動力界于電動絞盤和PTO絞盤之間，發(fā)生高溫機會極其少見，穩(wěn)定耐用，可持續(xù)工作，可在一定程度超負荷工作。

液壓絞盤的缺點：如使用車輛自帶的液壓動力轉向系統(tǒng)為動力源，和PTO絞盤一樣，必須使用發(fā)動機驅動力，即必須保持發(fā)動機轉動，且一旦動力轉向系統(tǒng)出現(xiàn)故障則無法使用（在部分越野環(huán)境中，動力轉向系統(tǒng)容易受到外界破壞）；如使用獨立的高壓油泵，則需要保證供油泵正常工作的可靠電源（由電瓶驅動的電動泵）或發(fā)動機正常工作（由分動箱供能的機械泵）。

維護保養(yǎng)

1． 每年或300次工作循環(huán)應加注制動器中的鋰基油脂，保證活塞良好潤滑。

2． 檢查絞盤各部位有否漏油現(xiàn)象，若有漏油及時擰緊螺塞及更換密封件。

3． 檢查離合器操作是否靈活和脫開，結合是否充分。

4． 絞盤安裝螺栓不應松動，經常檢查并給予擰緊