東莞市凰力機械有限公司主營：叉車銷售、租賃
行業(yè)地位；研究開發(fā)

合力行業(yè)地位：

2018年，實現整機產銷超130000臺，營業(yè)收入超96億元，其中整機出口20000多臺。

連續(xù)28年位居中國叉車行業(yè)佼佼者位置。

科研實力：

公司技術中心是1995年由國家發(fā)改委等四部委首批認定的100家國家ji“企業(yè)技術中心”之一，2005年由科技部認定為首批118家國家ji企業(yè)技術中心”之一，是目前工業(yè)車輛行業(yè)唯壹的國家ji企業(yè)技術中心。技術中心是一個集研究、開發(fā)、試制、實驗與管理為一體的科研機構，學科齊全，基礎設施雄厚。

技術中心共有825名科研人員，其中專職技術開發(fā)人員760人，本科以上學歷618人，擁有碩士學歷222人；高中級技術職稱人員543人，其中正高ji工程師14人。已建成了17個職能研究所、3個專業(yè)研究室和1個中試基地。構建包括前端公共技術及基礎技術支持平臺、產品及產業(yè)研發(fā)平臺、后向服務平臺的比較完整的矩陣產品研發(fā)體系。

使用叉車的主要好處

使用叉車的主要好處是什么?

1.提高物資作業(yè)效率，降低人員勞動強度，改善勞動條件；節(jié)約勞動力提高勞動生產率；據國外對叉車使用的經濟效益分析．一臺叉車可以代替8~15個裝卸工人的體力勞動。叉車作業(yè)時，僅依靠駕駛員的操作就能夠使貨物的裝卸、堆垛、搬運等作業(yè)過程機械化，而無需裝卸工人的輔助勞動，這不但保證了安全生產，而且占用的勞動力大大減少，勞動強度大大降低，作業(yè)效率大大提高，經濟效益十分顯著。

2.縮短作業(yè)時間，加快物資周轉速度，從而加快了車、船的利用率,提高了生產效率。

3.充分利用了空間．節(jié)省了庫房面積。使用叉車作業(yè)，貨物堆得更高，目前可達到10m以上，庫房容積利閘率可增加數倍。

4.采用托盤和集裝箱盛裝貨物，使貨物包裝簡化，節(jié)省包裝贊用，降低裝卸成本，提高作業(yè)效率和貨物的安全性。

5.采用叉車作業(yè)，可解除笨重的體力勞動，減少貨損與人員gong傷事故，提高作業(yè)的安全度。

6.叉車作業(yè)，可減少貨物破損，提高作業(yè)的安全程度，實現安全裝卸。

7.叉車作業(yè)與大型裝卸機械作業(yè)相比，具有成本低、投資少的優(yōu)點。所以，在物流裝卸作業(yè)中應優(yōu)先選擇叉車。

發(fā)展前景（下）

叉車行業(yè)的五大發(fā)展趨勢你知道多少？

       電子化、智能化

電動叉車具有高可靠性、性能優(yōu)越的特點。以倉儲發(fā)展為依托，發(fā)展新品種，特別是前移式電動叉車和堆垛車產品。計算機技術在電動叉車上逐步得到推廣應用，并納人信息化控制，適用于有毒或特殊環(huán)境的需要的無人駕駛電動叉車也將會被大力推廣。 安全性、舒適性 隨著國際化進程的加快，中國電動叉車已經逐步邁向國際市場。老式叉車方、尖外表正被流線電動叉車圓弧形外觀所取代，這極大的地開拓司機的視野，提高了操作安全性。新型電動叉車將更加注重人類功效學，提高操縱舒適性。研究表明：駕駛室內壁的精巧布置，有利于提高生產率。如果所有的控制都能按人機工程學進行布置，司機操縱就更加舒適，更能集中精力工作。

節(jié)能化、環(huán)保

叉車按動力分為內燃叉車和電動叉車。內燃叉車以內燃機為動力，其功率強勁、適用范圍廣，缺點是排放和噪聲污染較大，對人類健康危害較大。近年來，排放少、噪聲小的電動叉車深受市場歡迎。目前國際電瓶叉車的產量已占電動叉車總量的40％(國內則為10％——15％)，在德國、意大利等一些西歐國家電瓶叉車的比例則高達的70％，且有不斷上開的趨勢。采用交流電機、變頻調速使電瓶叉車有了質的飛躍。交流電機的電壓有越來越高的發(fā)展趨勢，使電動叉車在工作中發(fā)熱更少、效率更高，完全克服了直流電機產生熱量多、效率低下、維護頻繁的缺點。另外，快速充電技術的發(fā)展日趨成熟，充電電流可達到傳統(tǒng)充電電流的4倍以上，充電時間更短，效率更高。