東莞市嘉齒機(jī)械制造有限公司主營：齒輪,磨齒齒輪,同步帶輪,內(nèi)齒輪,傘齒輪,鏈輪等傳動配件

如何讓傘齒輪減速機(jī)發(fā)揮其本身的價值

傘齒輪減速機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)時刻不能少于兩個小時，工作正常的標(biāo)準(zhǔn)是，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無振蕩、無噪音、無滲漏、無沖擊，若是呈現(xiàn)異常情況應(yīng)及時掃除。依照以上辦法，可化蝸輪減速機(jī)的價值。

傘齒輪減速機(jī)依照需求對中之后，可以獲得更抱負(fù)的傳動作用和更持久的運(yùn)用壽命。減速機(jī)在設(shè)備時，要特別注意傳動中間軸線的對中，對中的差錯不能超過減速機(jī)所用聯(lián)軸器的運(yùn)用抵償量。

傘齒輪精鍛生產(chǎn)線加工

精鍛傘齒輪工藝主要以熱精鍛工藝為主，對精度高齒輪再配以冷精整或溫精壓。直接溫鍛成形的產(chǎn)品在逐漸增多，冷鍛齒輪產(chǎn)品的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。溫鍛、冷鍛工藝的應(yīng)用，與模具材料、大型專用鍛壓設(shè)備密切相關(guān)。對于冷鍛、溫鍛齒輪鍛坯，為了保證工件有足夠的延展性，必須進(jìn)行球化退火處理。未經(jīng)球化退火處理的鍛坯，組織為層片狀珠光體及鐵素體。其中的滲碳體片硬而脆，不僅難以切削加工， 且更難冷塑性成形，在冷變形加工時極易開裂。

   傘齒輪的加工工序

首先是道工序，是將金屬據(jù)成齒口狀，這時候的齒輪口還不是完全的對稱的，這時候進(jìn)入第二道工序，就是機(jī)器將成品齒輪口打磨光滑，以至于要形成對稱的鋸齒口，這樣的傘齒輪才能算是合格。然后后就是后的檢查，一般情況下，這是為了保證合格率而做的檢查。

而且一般的通過這一程序的時候，基本上沒有幾個產(chǎn)品是不合格。但是廠家為了質(zhì)量問題，還是要檢查的，這就是現(xiàn)如今的廠家生產(chǎn)傘齒輪的過程。