邢臺泰泉機械制造廠主營：龍門銑,煤球機,壓路機,熔噴布輸送機

開始遍沖擊碾壓的溫度石油瀝青為80～150℃之間，渣油瀝青為90～110℃。若碾壓溫度過高，材料會在滾輪前受到擠壓，出現(xiàn)沿滾輪邊緣膨脹產(chǎn)生橫向裂紋和粘附于滾輪上的現(xiàn)象。當(dāng)碾壓溫度過低，瀝青粘度變高，難以壓實，碾壓過的路面會出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象。④當(dāng)被碾壓材料含水量較大，且干容重要求較低時，則宜選用輕型壓路機。壓路機要盡量靠近攤鋪機碾壓，并采取先輕后重的施壓方法，以確保在混合料冷卻到低于所需溫度前達(dá)到密實度要求。在碾壓新鋪瀝青混合料時，操作人員應(yīng)先將驅(qū)動輪駛?cè)胄迈r混合料場，以減少波紋和斷裂現(xiàn)象。

1、。幾臺壓路機縱向編隊行駛或作業(yè)，前后問距不得小于每秒鐘行走距離的10倍，值為5m。沖擊式壓路機有效壓實厚度可達(dá)1m~1.5m，行駛速度一般在10~15km/h，所以每小時壓實的基礎(chǔ)課高達(dá)20000m;振動式壓路機的壓實厚度為0.2~0.3m,碾壓速度保持在2~4km/h，雖一般需要碾壓變數(shù)較少，從綜合施工效率來看，沖擊式壓路機較振動式壓路機提高了2~4倍。

2、效果好。沖擊式壓路機沖擊碾壓雖然加固深度較小，沖擊能較小，卻可以實現(xiàn)連續(xù)沖擊，日處理填方量8000~10000m，是強夯日填方量（3000m）的3~5倍。而沖擊壓路機利用強大的沖擊力對路基有很深的壓實效果，經(jīng)過沖壓后可以有效減少路基工后沉降和不均勻沉降產(chǎn)生，提高路基整體強度和均勻性，沖壓后可形成一個1M左右連續(xù)穩(wěn)定的承載層，并在沖壓的同時，對原地面起到一個檢測的作用。而且，沖擊式壓路機沖擊碾壓兼具夯（沖擊）和碾壓兩種作用，因此具有強夯沖擊和振動碾壓的雙重效果。

三邊形沖擊壓路機的應(yīng)用領(lǐng)域比較廣泛：提出不宜采用沖擊碾壓的路段有：加筋土擋土墻路段；檢查發(fā)動機的機油、燃油及液壓油油量并按規(guī)定加入新油至規(guī)定的油標(biāo)指示刻度各潤滑油嘴加注潤滑油。舊路改建中擋土墻、橋梁和涵洞等的承載力不足以承受沖擊碾壓荷載的路段；含水量超出范圍，經(jīng)沖擊碾壓試驗驗證效果不明顯的路段；路基增強補壓試驗段沖擊碾壓20遍后平均下沉量小于等于30mm的路段；建筑物安全間距不足的路段；有需要特別保護(hù)的建筑物路段。1、就路面改造應(yīng)用。在沖擊輪上焊有凸塊時，其沖擊壓力值瞬間可以達(dá)到200MPa以上，這非常有利于在修復(fù)舊路工程中，沖擊破碎舊混凝土路。