濟(jì)南金江液壓機(jī)械有限公司主營(yíng)：移動(dòng)升降機(jī),升降貨梯,登車橋等

濟(jì)南金江液壓機(jī)械有限公司位于中國(guó)升降機(jī)基地，中國(guó)液壓升降機(jī)平臺(tái)之鄉(xiāng)是全國(guó)設(shè)計(jì)生產(chǎn)銷售液壓升降機(jī)的專業(yè)生產(chǎn)廠家之一，專業(yè)生產(chǎn)升降機(jī)、升降平臺(tái)、升降貨梯、剪叉式升降平臺(tái)、固定式升降平臺(tái)、移動(dòng)式升降機(jī)、鋁合金式升降機(jī)平臺(tái)、套缸式升降平臺(tái)、車載式升降機(jī)、固定式登車橋、移動(dòng)式登車橋、升降舞臺(tái)等升降機(jī)械，有豐富的升降機(jī)設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)．我廠經(jīng)過長(zhǎng)期的研究和探索，己形成設(shè)計(jì)合理，制作精良的液壓系列產(chǎn)品。

如何處理立式帶鋸床變速箱漏油問題

針對(duì)變速箱漏油的原因、我們應(yīng)該怎樣預(yù)防、對(duì)已經(jīng)漏油的變速箱做怎樣的處理簡(jiǎn)單總結(jié)如下：

一是由于設(shè)計(jì)不合理，如沒有設(shè)計(jì)透氣孔或透氣孔過小，使其內(nèi)部壓力與外部壓力無(wú)法平衡，導(dǎo)致潤(rùn)滑油外泄。

二是制造設(shè)計(jì)達(dá)不到要求，箱體接合面精度不夠，導(dǎo)致密封不嚴(yán)而產(chǎn)生滲油。

三是使用維護(hù)不當(dāng)造成多處堵塞，導(dǎo)致內(nèi)部壓力過高，油量過多，油位過高；連接螺栓松動(dòng)，使箱體的結(jié)合面不嚴(yán)實(shí)。

為了預(yù)防立式帶鋸床的漏油，應(yīng)該改進(jìn)設(shè)計(jì)，在變速箱觀察孔蓋和加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置，保證箱體內(nèi)外壓力均衡氣流通順；提高箱體接合面和各配合面的加工精度，防止箱體變形；另外還要做好保養(yǎng)工作，經(jīng)常檢查和疏通其的通氣孔，油量適當(dāng)，檢修檢修箱體剖分面，變形嚴(yán)重則更換；清理回油槽，緊固螺栓。

濟(jì)南金江液壓機(jī)械有限公司位于中國(guó)升降機(jī)基地，中國(guó)液壓升降機(jī)平臺(tái)之鄉(xiāng)是全國(guó)設(shè)計(jì)生產(chǎn)銷售液壓升降機(jī)的專業(yè)生產(chǎn)廠家之一，專業(yè)生產(chǎn)升降機(jī)、升降平臺(tái)、升降貨梯、剪叉式升降平臺(tái)、固定式升降平臺(tái)、移動(dòng)式升降機(jī)、鋁合金式升降機(jī)平臺(tái)、套缸式升降平臺(tái)、車載式升降機(jī)、固定式登車橋、移動(dòng)式登車橋、升降舞臺(tái)等升降機(jī)械，有豐富的升降機(jī)設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)．我廠經(jīng)過長(zhǎng)期的研究和探索，己形成設(shè)計(jì)合理，制作精良的液壓系列產(chǎn)品。

測(cè)量系統(tǒng)

     測(cè)量系統(tǒng)是用來(lái)對(duì)被測(cè)特性定量測(cè)量或定性評(píng)價(jià)的儀器或量具、標(biāo)準(zhǔn)、操作、方法、夾具、軟件、人員、環(huán) 境和假設(shè)的集合；用來(lái)獲得測(cè)量結(jié)果的整個(gè)過程。在數(shù)控鋸床中，測(cè)量系統(tǒng)的精度直接影響加工件的尺寸精度。

     理想的測(cè)量系統(tǒng)在每次使用時(shí)，應(yīng)只產(chǎn)生“正確”的測(cè)量結(jié)果。每次測(cè)量結(jié)果總應(yīng)該與一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值相符。一個(gè)能產(chǎn)生理想測(cè)量結(jié)果的測(cè)量系統(tǒng)，應(yīng)具有零方差、零偏倚和所測(cè)的任何產(chǎn)品錯(cuò)誤分類為零概率的統(tǒng)計(jì)特性。

測(cè)量系統(tǒng)分析注意事項(xiàng)

     量具和測(cè)試設(shè)備是否能夠被正確使用，很大程度上決定了SPC數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性。為了保證結(jié)果的正確性和整個(gè)系統(tǒng)性能的優(yōu)化，需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行評(píng)估。當(dāng)然，設(shè)備評(píng)估不只是在實(shí)驗(yàn)室里，而且也要在生產(chǎn)環(huán)境中進(jìn)行。那么，如何做好測(cè)量系統(tǒng)分析？

     1. 獨(dú)立數(shù)據(jù)庫(kù)——完全與ODBC兼容，并可在任何ODBC數(shù)據(jù)庫(kù)下正常運(yùn)行。

     2. 簡(jiǎn)易的數(shù)據(jù)錄入界面——易于操作員使用并學(xué)習(xí)。

     3. 多量具、特性及計(jì)算欄——在一個(gè)分析中進(jìn)行多個(gè)研究，并得出更為廣泛和有意義的結(jié)果。

     4. 多樣化報(bào)告與控制圖分析——為每個(gè)量具研究提供五個(gè)單獨(dú)的報(bào)告及控制圖分析，并可為不同管理層量身定制報(bào)告。

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金屬帶鋸床各部件作用(二)

3、鋸架：鋸架由固定在底座上的滾子導(dǎo)軌支持，由進(jìn)給系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)鋸架左右滑行，完成切削和退刀運(yùn)動(dòng)，兩端設(shè)有行程開關(guān)，用以控制鋸架的極限行程，跟隨鋸架移動(dòng)的電纜、液壓油管經(jīng)拖鏈、鋸架腔內(nèi)進(jìn)入配電板，機(jī)床整齊、美觀、大方。

4、進(jìn)給機(jī)構(gòu)：由交流變頻電動(dòng)機(jī)、控制板、減速箱、電磁離合器、支架、滾珠絲桿及導(dǎo)軌支架等組成。鋸架與滾輪機(jī)構(gòu)用螺釘固為一體。電動(dòng)機(jī)控制的傳動(dòng)鏈，驅(qū)動(dòng)橫跨在兩條導(dǎo)軌上的滾輪，使鋸架獲得無(wú)極調(diào)整的進(jìn)給速度，數(shù)值可以在顯示屏幕上顯示。

5、工作臺(tái)：內(nèi)外工作臺(tái)之間留有供帶鋸條穿過的通槽。內(nèi)工作臺(tái)與左右端支柱之間沒有螺絲連結(jié)的兩墊板，只需啟動(dòng)液壓油缸抬升內(nèi)工作臺(tái)，卸下墊板，就要更換鋸條。

6、升降滑臺(tái)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)：主要起到鋸帶導(dǎo)向作用，由夾持帶鋸條的硬質(zhì)合金“導(dǎo)向壓塊”分布在工件的兩側(cè)。下導(dǎo)向壓塊固定，盡可橫向微調(diào)。上導(dǎo)向壓塊裝在可沿導(dǎo)向座上下滑動(dòng)的導(dǎo)向桿上。松動(dòng)導(dǎo)向臂板上的螺釘，調(diào)整“導(dǎo)向壓塊”使帶鋸條處于張緊后的“完好直線”狀態(tài)。