濟(jì)寧山拓機(jī)電設(shè)備有限公司主營：液壓絞車,液壓卷揚(yáng)機(jī),液壓絞盤,液壓馬達(dá),回轉(zhuǎn)裝置,液壓元件
液壓絞車的維護(hù)基礎(chǔ)

液壓絞車的維護(hù)及維修具有一定的特殊性，這就要求維修人員應(yīng)經(jīng)過一定技術(shù)培訓(xùn)，掌握一定的液壓技術(shù)知識，熟悉液壓系統(tǒng)、掌握診斷排除故障的方法，為確保絞車的安全運(yùn)行，應(yīng)從以下幾個方面引起足夠的重視；

2.1 充分了解設(shè)備性能。液壓系統(tǒng)原理圖是使用維護(hù)防爆液壓絞車的重要文件，因此維修人員必須熟悉液壓系統(tǒng)原理圖，了解各液壓元件的作用，控制方式和動作原理。能從理論上分析、解釋產(chǎn)生故障的原因，即“知其然，還要知其所以然”用理論來指導(dǎo)自己的操作，能更快的找出故障點(diǎn)解決問題。

2.2 熟悉掌握對照實(shí)物。由于液壓系統(tǒng)原理圖并不表明液壓元件的實(shí)際安裝位置，因此維修人員應(yīng)對照液壓系統(tǒng)原理圖，逐一了解各液壓元件的實(shí)際按裝位置，以便盡快的處理故障，保證安全生產(chǎn)。

2.3 重點(diǎn)觀測特征參數(shù)。液壓系統(tǒng)故障發(fā)生不象其他機(jī)械那樣直觀，故障查找比較困難，系統(tǒng)中某一元件的失靈，在不同工況下，表現(xiàn)也不同。因此，在使用的過程中應(yīng)注意觀察油位、溫度、壓力、噪音的變化，這些變化都是診斷各種故障的重要依據(jù)。在平時，要養(yǎng)成勤觀察，注意比較，以便積累經(jīng)驗。

2.4 突出搞好液壓系統(tǒng)管理。在維護(hù)中尤其應(yīng)該保持液壓部件的清潔，嚴(yán)格按牌號使用液壓油，嚴(yán)禁不同牌號的油脂混用，油脂一定要清潔，液壓油應(yīng)定期檢查過濾，絞車經(jīng)過跑合以后應(yīng)更換濾芯。精濾器應(yīng)六個月清洗或更換一次濾芯，每次換油之前都要嚴(yán)格清洗過濾器，這樣就會減少故障出現(xiàn)地幾率。

2.5 嚴(yán)格控制冷卻系統(tǒng)。冷卻水的壓力一定要嚴(yán)格控制，以免造成銅管，油水混合導(dǎo)致絞車無法工作。冷卻器性能良好，避免油溫過高，造成泄漏增大，降低絞車效率。

3 液壓絞車存在的幾個問題及解決方案

3.1 信號系統(tǒng)不能同時閉鎖操作和制動回路 液壓絞車在出廠時都加裝了信號閉鎖系統(tǒng)，目的是保證信號工沒有發(fā)信號前，絞車司機(jī)不能開動絞車，在使用中發(fā)現(xiàn)，信號閉鎖系統(tǒng)中的電磁閥只能控制操作系統(tǒng)回路，不能閉鎖制動回路。這樣就出現(xiàn)了一個問題，如果信號工沒有發(fā)信號，絞車司機(jī)拌動操作手柄，雖然信號閉鎖系統(tǒng)閉鎖操作系統(tǒng)回路，使軸向住塞泵不能輸出高壓液壓油，馬達(dá)不能旋轉(zhuǎn)。但是制動盤型閘已經(jīng)打開，滾筒在重力的作用下旋轉(zhuǎn)，從而引發(fā)事故。針對以上情況，將液壓系統(tǒng)中信號系統(tǒng)閉鎖電磁閥改接到副泵主回路，這樣在閉鎖操作系統(tǒng)回路的同時，也閉鎖了制動回路，從而消除了安全隱患。

3.2 終點(diǎn)定位不能同時滿足提人提物要求 岱莊礦井下絞車具有提放物料和提人功能，由于兩者的終點(diǎn)定位不一樣，提放物料時終點(diǎn)定位在提人終點(diǎn)定位以上五十米，過卷保護(hù)只能根據(jù)提放物料而設(shè)定不能對提人時加以保護(hù)，從而對安全留下了隱患。針對以上問題，在過卷保護(hù)回路并接一磁開關(guān)，設(shè)置在人車停車位置以上一米處，磁鐵按設(shè)在人車上，當(dāng)人車超出停車位置一米時，人車上的磁鐵使磁開關(guān)動作，絞車停車以保證安全。

3.3 信號系統(tǒng)難以辨識 原來的減速警鈴是機(jī)械式，由于絞車產(chǎn)生的噪音，使司機(jī)不能很好的分清楚，及易造成事故。在牌坊深度指示器上設(shè)一傳感器來控制一電鈴和信號燈，當(dāng)?shù)竭_(dá)減速點(diǎn)時傳感器動作，鈴響燈亮，做到雙重保護(hù)。

濟(jì)寧山拓機(jī)電設(shè)備有限公司座落于美麗富饒的文化圣地----山東省濟(jì)寧市。東有京福高速、京滬高鐵，北鄰日東高速，西靠京杭大運(yùn)河，南距濟(jì)寧曲阜機(jī)場十公里，優(yōu)越的交通位置為企業(yè)和客戶之間的溝通提供了極大的便利快捷。

公司是一個集加工、制造、裝配、銷售、服務(wù)一體的液壓件生產(chǎn)實(shí)體企業(yè)，經(jīng)過五年的發(fā)展，已擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、裝配設(shè)備、檢測設(shè)備50余臺，以及經(jīng)驗豐富的液壓工程師技術(shù)團(tuán)隊10余人。主要生產(chǎn)銷售1-12T液壓絞車、隨車吊卷揚(yáng)機(jī)、3-12T全液壓回轉(zhuǎn)裝置。經(jīng)營各種工礦機(jī)械、液壓馬達(dá)、液壓泵、液壓系統(tǒng)元件、工程機(jī)械設(shè)備及配件等。公司擁有經(jīng)驗豐富的營銷及服務(wù)人員10余人，產(chǎn)品銷往全國30多個省市并設(shè)有代理點(diǎn)。

液壓絞車

眾所周知，液壓絞車是一款體積小，重量輕的機(jī)械設(shè)備，在使用過程中可根據(jù)工況要求帶不同的配流器，從而完成工作所需，然而為了更好的使用設(shè)備和完成工作，我們還需要對設(shè)備的液壓系統(tǒng)的組成進(jìn)行了解。

動力部分：液壓泵—用以將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體壓力能；有時也將蓄能器作為緊急或輔助動力源。

控制部分：各類壓力、流量、方向等控制閥，用以實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行元件的運(yùn)動速度、方向、作用力等控制，也用于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)、程序控制等。

執(zhí)行部分：液壓絞車廠家告訴大家，這一部分主要是液壓油缸等，用以將流體壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

輔助裝置：管路、蓄能器、過濾器、油箱、加熱器、壓力表、流量計等。

液壓絞車的液壓系統(tǒng)主要由設(shè)備的動力、控制、執(zhí)行、輔助等幾部分組成，通過了解其組成，不僅方便我們的使用，同時，也為后續(xù)的維護(hù)檢修提供便利。

液壓絞車

液壓絞車作為一種機(jī)械設(shè)備，它運(yùn)行利用的介質(zhì)是液壓傳動，相比于其它的傳動，液壓傳動具有一定的使用優(yōu)勢，它還可以與氣壓傳動相結(jié)合進(jìn)行使用，接下來就一起來看一下其優(yōu)勢介紹。

以液壓為工作介質(zhì)的液壓傳動絞車具有無極調(diào)速和傳動平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)，故在磨、插、拉、刨、銑等機(jī)床上廣泛應(yīng)用，因其布置力便并且易實(shí)現(xiàn)白動化，在組合機(jī)床上用得較廣。由于執(zhí)行元件的輸出力（或轉(zhuǎn)矩）較大、操作方便、布置靈活，液壓元件和電器易實(shí)現(xiàn)自動化和遙控，在冶金機(jī)械，礦山機(jī)械，液壓傳動絞車，鉆探機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械，建筑機(jī)械、塑料機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、液壓機(jī)、鑄鍛機(jī)以及飛機(jī)和軍艦上的許多控制機(jī)構(gòu)都普遍采用液壓傳動。

但因液壓傳動絞車液壓傳動的阻力損失較大，故不宜做遠(yuǎn)距離傳輸、而工作介質(zhì)為空氣的氣壓傳動，因工作壓力較低（一般在1MPa以F），且有可壓縮性，所以傳遞動力小，運(yùn)動不如液壓傳動平穩(wěn)，但因空氣粘度小，傳遞過欄阻力損失小，速度快，反映靈敏，因而氣壓傳動能用于較遠(yuǎn)距離的傳輸，特別在、、多灰塵、強(qiáng)磁、輻射、振動等惡方環(huán)境中，氣壓傳動比液壓、電子、電氣控制優(yōu)越。

有時為了綜合利用液壓傳動與氣壓傳動的優(yōu)點(diǎn)，而采用氣液聯(lián)合傳動來獲得成本低廉、性能優(yōu)越、運(yùn)動平穩(wěn)的傳動及控制裝置。在現(xiàn)實(shí)生活中，液壓與氣壓的系統(tǒng)大司小兄，各有優(yōu)點(diǎn)，我們往往要選擇合適的系統(tǒng)進(jìn)行液壓傳動絞車裝配。

液壓絞車運(yùn)行的實(shí)現(xiàn)需要有良好的液壓傳動裝置，所以我們在使用的時候要注意對其裝置的利用，充分把握其性能，做到在絞車中能實(shí)現(xiàn)良好的功效。