昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：普通機(jī)械及配件,五金交電,各種柴油,發(fā)電機(jī)組的銷售租賃

柴油發(fā)電機(jī)在日常運(yùn)行中，主要故障有不能起動(dòng)、冷卻水溫度偏高、運(yùn)行時(shí)冒黑煙等幾點(diǎn)，遇到這些故障時(shí)，可按以下方式進(jìn)行應(yīng)急處理：

一、發(fā)電機(jī)不能起動(dòng)：

1、檢查蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓DC24V或48V（視不同電壓等級(jí)而定）。因發(fā)電機(jī)平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對(duì)整個(gè)機(jī)

組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí)，蓄電池電量得不到補(bǔ)充引起電壓下降

。此時(shí)必須對(duì)蓄電池充電處理。充電的時(shí)間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時(shí)，一般建議更換蓄電池。需特別注意的是

卡特發(fā)電機(jī)所使用的都是非完全密封式鉛酸蓄電池，如平時(shí)維護(hù)不當(dāng)使蓄電池內(nèi)部水、酸成分的損失沒(méi)得到及時(shí)補(bǔ)充，易使蓄電池容量下降減少

使用壽命。

柴油發(fā)電機(jī)組所存在的問(wèn)題當(dāng)前柴油機(jī)在市面上有著較為廣泛的應(yīng)用，這主要是由于其電子控制系統(tǒng)具備較為突出的優(yōu)勢(shì)，已取代了傳統(tǒng)的模擬電路控制系統(tǒng)以及機(jī)械式控制系統(tǒng)。但同時(shí)，該控制系統(tǒng)也存在一定的問(wèn)題，需要對(duì)其深入的探討，不斷地對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化與改良，使其能夠逐漸適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)的快速發(fā)展。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司。

柴油發(fā)電機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)

此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或弄傷。為此，機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門(mén)

若猛轟油門(mén)，則柴油機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門(mén)時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。