自動上料攪拌車又稱自上料攪拌車，是一款集鏟車、攪拌機、運輸車于一體的新型產品，擁有自動上料、自動上水、旋轉卸料等功能，1人即可操作省3-5人工。自動上料攪拌車在省人工的同時可以大大提高工程建設效率，一個月可以為老板省10萬左右。

魯樽自動上料攪拌車，改變了傳統(tǒng)的攪拌方式。代替了攪拌機，裝載機，發(fā)電機，運料車，節(jié)省了3-4個工人，方便快捷，省時省力。 采用雙攪拌螺旋，攪拌桶的轉動由液壓馬達和行星減速器控制。 攪拌和卸料的速度獨立于發(fā)動機轉速。正反轉卸料，攪拌桶可液壓回轉270度，在離底盤四周2米遠高速卸料。

發(fā)動機 發(fā)動機：四缸柴油機,額定功率/轉速為85kW（116HP）/2400rpm,橫向放置在機器的后部。 傳動 傳動：博世力士樂驅動馬達。泵和馬達通過雙速減速機（工作和轉換）與分速器連接。4輪驅動，前輪轉向。 液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)：三路控制。 個變量輸出泵控制靜液壓傳動和攪拌筒的轉動，兩個齒輪泵用于維護。配備吸油和出油過濾器，空氣式熱冷卻器。 裝載鏟斗+卸料槽 裝載鏟斗：容積700，配備液壓控制開閉門。 卸料槽：可回轉和手動傾斜，可快速拆卸增加卸料高度。 箱體容積 箱體容積：水箱容積410升，液壓油箱 135升 座椅 座椅：前駕駛室位于鏟斗的 側，配備ROPS-FOPS（防翻到和落物）頂棚和門。 產品使用說明： 1、液壓系統(tǒng)壓力應符合使用說明書中的規(guī)定，不得隨意調整。液壓油的油質和油量應符合原定要求。 2、攪拌車裝料前，應先排凈拌筒內殘存的積水和雜物。在運輸過程中要不停的轉動，以防混凝土離析。攪拌車到達工地和卸料之前，應先使拌筒全速以14—18轉/分轉動1—2分鐘，然后再進行反轉卸料。反轉之前，應使攪拌筒停穩(wěn)不轉。 3、環(huán)境溫度高于+25攝氏度，從裝料、運輸、到卸料延續(xù)時間不得超過60分鐘，環(huán)境溫度低于+25攝氏度，上述時間不得超過90分鐘。 4、冬期施工時，應切實做到：開機前檢查是否結冰;下班時認真排除拌筒內及供水系統(tǒng)內殘存積水，關閉水泵開關，將控制手柄置于“停止”位置。 5、在施工現(xiàn)場卸料完畢后，應立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中，應向攪拌筒內注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結的混凝土殘渣。 6、每天工作結束后，司機應負責向攪拌筒內注入清水并高速(14—18轉/分)旋轉5—10分鐘，然后將水排去，以保證筒內清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時，應注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。 7、清除攪拌筒內外積污及殘存的混凝土渣塊時，以及在機修人員進入筒內進行檢修和焊補作業(yè)時，需先關閉汽車發(fā)動機，使攪拌筒完全停止轉動。在機修人員進入筒內工作期間，必須保證拌筒內通風良好，空氣新鮮，無可然氣體及有害灰塵，氧氣供應充足(不得使用純氧)。在筒內使用電動工具操作時，操作人員必須有良好的絕緣保護。