新余防阻塊廠家
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冠縣大川交通設(shè)施有限公司

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加工定制
訂貨號 防阻塊
型號 196*178*200*3.0
品牌 大川
類型 鍍鋅
商品介紹
三波防阻塊:
材質(zhì):Q235,優(yōu)質(zhì)低碳鋼。
用途:六角形防阻塊用于九孔雙波板和圓立柱的連合接住,連接處用M16*42螺栓一整套。
規(guī)格:196×178×200×4.5或196×178×200×4.0或196×178×200×3.0
三波板防阻塊:
材質(zhì):Q235,優(yōu)質(zhì)低碳鋼。
用途:適用于十四孔三波板和圓立柱的連接,連接處用M16*42螺栓一套。
規(guī)格淮北波形護(hù)欄制作:400×196×178×4.5或400×196×178×4.0
表面處理:熱浸鋅,銀白色;鍍鋅+噴塑,藍(lán)綠白黃等顏色
新余防阻塊廠家
防阻塊是指路側(cè)波形梁護(hù)欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件。適用于交通流中車種比較復(fù)雜,擔(dān)心碰撞車輛可能會在護(hù)欄立柱處拌阻的路段;或為了減少路緣石對碰撞車輛運動軌跡產(chǎn)生不利影響的路段。防阻塊本身就是一個吸能機構(gòu),因此,可以使護(hù)欄在受到碰撞后逐漸變形,利于能量吸收,減少乘員傷亡;同時防阻塊固定在立柱與波形梁之間,參與護(hù)欄整體作用后,可以使碰撞力分配到多種跨結(jié)構(gòu)上,從而增加護(hù)欄的整體強度。防阻塊主要是與護(hù)欄和立柱、柱帽等相互配比,防阻塊是指路側(cè)波形梁護(hù)欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件。適用于交通流中車種比較復(fù)雜,擔(dān)心碰撞車輛可能會在護(hù)欄立柱處拌阻的路段;或為了減少路緣石對碰撞車輛運動軌跡產(chǎn)生不利影響的路段。防阻塊本身就是一個吸能機構(gòu),因此,可以使護(hù)欄在受到碰撞后逐漸變形,利于能量吸收,減少乘員傷亡;同時防阻塊固定在立柱與波形梁之間,參與護(hù)欄整體作用后,可以使碰撞力分配到多種跨結(jié)構(gòu)上,從而增加護(hù)欄的整體強度。防阻塊主要是與護(hù)欄和立柱、柱帽等相互配比,防阻塊是指路側(cè)波形梁護(hù)欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件。適用于交通流中車種比較復(fù)雜,擔(dān)心碰撞車輛可能會在護(hù)欄立柱處拌阻的路段;或為了減少路緣石對碰撞車輛運動軌跡產(chǎn)生不利影響的路段。防阻塊本身就是一個吸能機構(gòu),因此,可以使護(hù)欄在受到碰撞后逐漸變形,利于能量吸收,減少乘員傷亡;防阻塊是指路側(cè)波形梁護(hù)欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件。適用于交通流中車種比較復(fù)雜,擔(dān)心碰撞車輛可能會在護(hù)欄立柱處拌阻的路段;或為了減少路緣石對碰撞車輛運動軌跡產(chǎn)生不利影響的路段。防阻塊本身就是一個吸能機構(gòu),因此,可以使護(hù)欄在受到碰撞后逐漸變形,利于能量吸收,減少乘員傷亡;同時防阻塊固定在立柱與波形梁之間,參與護(hù)欄整體作用后,可以使碰撞力分配到多種跨結(jié)構(gòu)上,從而增加護(hù)欄的整體強度。防阻塊主要是與護(hù)防阻塊是指路側(cè)波形梁護(hù)欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件。適用于交通流中車種比較復(fù)雜,擔(dān)心碰撞車輛可能會在護(hù)欄立柱處拌阻的路段;或為了減少路緣石對碰撞車輛運動軌跡產(chǎn)生不利影響的路段。防阻塊本身就是一個吸能機構(gòu),因此,可以使護(hù)欄在受到碰撞后逐漸變形,利于能量吸收,減少乘員傷亡;同時防阻塊固定在立柱與波形梁之間,參與護(hù)欄整體作用后,可以使碰撞力分配到多種跨結(jié)構(gòu)上,從而增加護(hù)欄的整體強度。防阻塊主要是與護(hù)欄和立柱、柱帽等相互配比,減少高速公路中發(fā)生的撞擊行為欄和立柱、柱帽等相互配比,減少高速公路中發(fā)生的撞擊行為
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防阻塊是波形護(hù)欄板與預(yù)埋立柱之間的六角形物體,熱鍍鋅防阻塊本身就是一個吸能機構(gòu),因此,可以使護(hù)欄在受到碰撞后逐漸變形,有利于能量吸收,減少車輛及乘員傷亡;同時防阻塊固定在立柱與波形梁之間,參與波形護(hù)欄整體作用后,可以使碰撞力分配到更多跨結(jié)構(gòu)上,從而增加護(hù)欄的整體強度。
客戶選擇我們的優(yōu)勢:
一、品種齊全的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。我廠設(shè)備齊全,能生產(chǎn)我國現(xiàn)有的所有護(hù)欄系列產(chǎn)品,例如:二波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板、三波變兩波過渡板、各種立柱及相關(guān)小件,可進(jìn)行任意形式的表面處理,例如:鍍鋅、鍍鋁、噴塑、浸塑。
二、嚴(yán)格完善的質(zhì)量管理體系。從原材料進(jìn)廠至產(chǎn)品成形,各環(huán)節(jié)各工序先行自檢,并設(shè)專門機構(gòu)抽檢,層層把關(guān),嚴(yán)防不合格原料,中間體,半成品流入下道工序,杜絕缺陷產(chǎn)品下線,確保了出廠產(chǎn)品的品質(zhì)。
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護(hù)欄板它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,恢復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強波形梁護(hù)欄。組合波形梁護(hù)欄可在窄分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強波形梁護(hù)欄。
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