宣城和眾集裝箱有限公司主營：集裝箱,民宿集裝箱

我國鐵路特種集裝箱運輸發(fā)展對策

（1）提高裝備技術。鐵路特種集裝箱物流企業(yè)不但要密切跟蹤國內外物流裝備技術前沿信息，更要與裝備制造企業(yè)、科研機構、供應商、客戶等深度融合，精準對接細分市場需求，堅持特種集裝箱裝備的持續(xù)性改進與顛覆式創(chuàng)新，實現(xiàn)特種集裝箱裝備的升級換代和空白填補，促進鐵路特種集裝箱多式聯(lián)運的發(fā)展。

（2）創(chuàng)新運營組織模式。目前，我國鐵路特種集裝箱運輸，無論是裝卸操作、組織協(xié)調，還是物流設計、運營管理等方面，都具有一定的復雜性和特殊性，而突出的問題就是整體運營效率亟待提升。此外，“門到門”的全程物流項目比例也處于較低水平，迫切需要建立與其他運輸方式的聯(lián)運機制。因此，更需要深耕細分市場、專注客戶需求，積極探索、創(chuàng)新運營組織模式。

（3）完善物流信息平臺建設。鐵龍公司自開展鐵路特種集裝箱物流業(yè)務以來，一直在進行管理信息系統(tǒng)的開發(fā)和改進，現(xiàn)已有SAP和LMIS2套信息系統(tǒng)。但是，特種箱物流事業(yè)部的成立，需要對這2套系統(tǒng)進行業(yè)務整合。為了加快發(fā)展“互聯(lián)網+物流”，鐵龍公司2018年啟動“集裝箱多式聯(lián)運供應鏈綜合服務平臺”項目。信息平臺建設的逐步完善，將實現(xiàn)鐵路特種集裝箱物流的信息化管理。

按結構分類集裝箱可分為三類：

（1）內柱式（linterior type container）與外柱式集裝箱（outsider  type container），主要指鋁合金集裝箱，內柱式集裝箱是指側柱（或端柱）位于倒壁或端壁之內；外柱式集裝箱是指側柱（或端柱）位于倒壁或端壁之外；

（2）折疊式集裝箱（collapside container），指集裝箱的主要部件（側壁、端壁和箱頂）能簡單地折疊或分解，再次使用時可以方便的再組合起來；

（2）薄殼式集裝箱（monocoque container），是把所有部件組成一個鋼體，它的優(yōu)點是重量輕，可以適應所發(fā)生的扭力而不會引起變形。

腦洞大開！原來集裝箱房屋有這么多用途

集裝箱房屋，是一種又一次撞擊時尚潮流的建筑體系，可隨時隨地移動到各地，為人們帶來更方便的舒適生活。

集裝箱目前在市面上用途很廣泛，小到治安亭、報刊亭、小賣部，大到宿舍樓、寫字樓甚至別墅，這無一不證明了集裝箱的很強實用性。

專業(yè)的集裝箱房可以根據客戶的需求進行定制，其箱體材料性能良好，既節(jié)能環(huán)保又能確保箱房的堅固結構，就算遇到惡劣的天氣條件（風雨、雷電、高溫），也能保證良好的結構不會出現(xiàn)坍塌的現(xiàn)象且耐高溫性能強，就算夏天生活在里面也不會感到異常炎熱。