新泰市順飛機(jī)械制造廠主營：洗砂機(jī),錘式破碎機(jī),生活固態(tài)垃圾綜合風(fēng)選設(shè)備
反擊式破碎機(jī)故障檢查和消除方法

      可能發(fā)生的故障故障原因消除方法振動量驟然增加更換或裝配板錘時(shí)，轉(zhuǎn)子未很好的平衡重新安裝板錘，轉(zhuǎn)子進(jìn)行平衡校正出料過大由于襯板或板錘磨損過多，引起間隙過大通過調(diào)整前后反擊架間隙或更換襯板和板錘機(jī)器內(nèi)部產(chǎn)生敲擊聲1.不能破碎的物料進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部2.襯板緊固件松弛，錘撞擊在襯板上3. 錘或其它零件斷裂1.停車后清理破碎腔 2.檢查襯板的緊固情況及錘與襯板之間間隙3.更換斷裂件軸承溫度過高1. 潤滑脂過多或不足 2. 潤滑脂臟污 3. 軸承損壞1. 檢查潤滑脂是否適量 2.清洗軸承后更換潤滑脂3.更換軸承。

反擊式破碎機(jī)的昨天反擊式破碎機(jī)的發(fā)展史可以追溯到19世紀(jì)50年代，當(dāng)世界上顎式破碎機(jī)誕生于美國時(shí)，不久以后隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，顎式破碎機(jī)已經(jīng)不能滿足破碎技術(shù)的需要，于是，在顎式破碎機(jī)的基礎(chǔ)上，人們又設(shè)計(jì)出了反擊式破碎機(jī)  。

反擊式破碎機(jī)在中國的發(fā)展比較晚，到上個(gè)世紀(jì)50年代，我國才真正擁有破碎機(jī)。因此，我國的破碎篩分設(shè)備大都是50年代問世的。在上個(gè)世紀(jì)80年代之前，我們國產(chǎn)的反擊式破碎機(jī)僅局限于處理煤和石灰石之類中硬物料。直到上世紀(jì)八十年代末我國引進(jìn)KHD型硬巖反擊式破碎機(jī)，才填補(bǔ)了國內(nèi)無高硬度破碎機(jī)空缺。但技術(shù)落后國外二十多年。  國內(nèi)生產(chǎn)的硬巖反擊式破碎機(jī)，開始時(shí)其核心零件板錘全依靠進(jìn)口。為此板錘國產(chǎn)化在“八五”期間被列為部級科研攻關(guān)項(xiàng)目。項(xiàng)目成功后，國產(chǎn)板錘不僅取了代進(jìn)口板錘，而且還大量出口歐美、日本等國。耐磨材料的突破，使硬巖反擊式破碎機(jī)如虎添翼。

破碎機(jī)安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行不少于2小時(shí)的空載試車和5小時(shí)的負(fù)荷試車。要經(jīng)過盤車，確保無卡住現(xiàn)象后才能試車。

(1)空載試車

空載試車在不給料的情況下進(jìn)行，應(yīng)達(dá)到如下要求：

A. 按正常程序啟動和停車，電氣連鎖系統(tǒng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;

B. 所有緊固件應(yīng)牢固可靠，無松動現(xiàn)象;

C. 傳動機(jī)構(gòu)工作正常;

D. 軸承工作溫度不超過75℃;

E. 軸承潤滑正常無漏油現(xiàn)象;

F. 兩小時(shí)空轉(zhuǎn)后，關(guān)機(jī)并反向轉(zhuǎn)動10分鐘，檢查反向控制功能是否理想。

(2)負(fù)荷試車

負(fù)荷試車應(yīng)在空載試車合格后進(jìn)行，除符合空載試車的要求外，還必須達(dá)到如下要求：

A. 不應(yīng)出現(xiàn)明顯振動和異常響聲;

B. 給料位置正確，排料正常。

破碎機(jī)啟動前的準(zhǔn)備工作 (1)檢查軸承座內(nèi)是否有適當(dāng)數(shù)量的潤滑油;

(2)檢查轉(zhuǎn)子與齒板間隙;

(3)檢查破碎腔中有無異物;

(4)檢查傳動裝置;

(5)檢查地腳螺栓，軸承座上的螺栓及可見的螺栓是否擰緊;

(6)檢查所有的安全護(hù)板，護(hù)罩;

(7)盤動轉(zhuǎn)子，以確保運(yùn)轉(zhuǎn)自如;