天津市通才汽車銷售有限公司主營：解放商用車銷售

相比老款車型，改款的解放J6L 180馬力國五車型帶有駕駛室電動(dòng)翻轉(zhuǎn)控制，相比競品的手動(dòng)操作更加方便，同時(shí)車身附件布置也較規(guī)整。從解放J6L的整體外觀來看，依然延續(xù)市場車型的配置，上演“姜還是老的辣”的實(shí)力。怠速噪音低 駕駛室舒適性好

一直以來，解放車型都以穩(wěn)定的駕駛舒適性受到用戶青睞，解放J6L中卡也不例外。首先進(jìn)出駕駛室就比較方便，車門開啟角度大，配合二級蹬車梯和兩側(cè)扶手，上下車方便。同時(shí)主駕座椅采用機(jī)械減振設(shè)計(jì)，多角度調(diào)節(jié)可以滿足不同身材駕駛員乘坐需求。

特別值得稱贊的是解放J6L的駕駛室內(nèi)部噪音控制，在車輛怠速情況下，關(guān)閉車門車窗，儀表盤區(qū)域噪音為60.6dB，相比同類產(chǎn)品低2dB上下,表現(xiàn)不錯(cuò)。而采用五環(huán)設(shè)計(jì)的儀表盤中間帶有數(shù)字顯示設(shè)計(jì)，幫助駕駛員更輕易讀數(shù)。

不需要售后，就是好的售后

“車子的毛病少，也很少有用到售后的時(shí)候。”時(shí)嵩說。

其實(shí)，不需要售后，才好的售后。

對于解放J6L車，時(shí)嵩覺得離合會(huì)稍微有點(diǎn)重，改進(jìn)的還不如駕駛室的舒適感那么徹底，他希望廠家能在這塊上進(jìn)一步優(yōu)化舒適一點(diǎn)。

市內(nèi)運(yùn)輸也是物流競爭很激烈的一塊，勝出的關(guān)鍵，除了人的因素，還要有可靠、貨物運(yùn)輸工具。時(shí)嵩及眾多駕駛者對解放車的堅(jiān)持，也是解放多年來在各方面品質(zhì)綜合堅(jiān)持的結(jié)果。

天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能。

隨著國家對車輛運(yùn)輸車的規(guī)范化，以往具備雙排車運(yùn)輸能力的車輛運(yùn)輸車出于安全方面的考慮也告別了歷史的舞臺(tái)，現(xiàn)有的單排運(yùn)輸車由于裝載能力有限，其運(yùn)輸效率也滿足不了現(xiàn)代物流對于提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本的要求。