鋼板中埋式止水帶，在施工縫的作用主要是阻斷水的通道，阻水效果和鋼板的內(nèi)凹外凹并無多大關(guān)系。之所以要指明迎水面有二個原因：一是因?yàn)橐?guī)范規(guī)定：一級防水時施工縫一般除了止水帶還要采用另外一種防水措施的，而且有些防水措施是要做在迎水面的，所以要指出迎水面的方向。二是凹口朝向?qū)τ诘装濉㈨敯寤炷翝仓|(zhì)量有很大影響。

止水帶一般都是在安裝后澆帶位置，有防水的地下室側(cè)墻板分割縫或施工縫處，暴露在外周期長，要做好防護(hù)措施。地下室底板后澆帶的止水鋼板凹口朝向：某項目一期地下室的設(shè)計圖紙指出：除注明外，施工縫、變形縫、（誘導(dǎo)縫）后澆止水帶選用中埋式止水帶。那么安裝時鋼板的凹口朝向是施工時要解決的問題。項目部向設(shè)計單位進(jìn)行了詢問。

熱成型工藝為高強(qiáng)度鋼應(yīng)用帶來革命性突破,傳統(tǒng)的成型方法難以解決高強(qiáng)度鋼板在汽車車身制造中遇到的問題，而熱成型技術(shù)正解決了這些問題。熱成型工藝是將常溫下的高強(qiáng)度鋼板加熱到880-950℃，然后送入內(nèi)部帶有冷卻系統(tǒng)的模具內(nèi)沖壓成型，zui后快速冷卻，使沖壓件得到硬化。熱成型技術(shù)有利于對零件尺寸進(jìn)行精1確控制，并大幅度提高強(qiáng)度與減輕零件重量。