在實際使用中，蓄電池充足電后到底能行駛多少公里往往與許多因素，例如電動機的效率特性、蓄電池的容量和壽命熱性等有關。此外，還因為蓄電池的儲能有限，過多、過快地耗能，也將使充電一次續(xù)駛里程大幅度減小。例如使用36v、12Ah鉛酸蓄電池的電動觀光車，當車速u效益等于30km/h 是，充一次可行駛120到140km。而當車速u為40km/h時，充一次電續(xù)駛里程將小于100km。故此，無論從安全角度還是從技術角度考慮，電動觀光車的車速應嚴格遵循國家有關標準規(guī)定，不應片面追求高車速。

人性化設計：人體工程學設計，駕駛、乘坐舒適不疲勞；

配置國家標準充電口，充電便捷省事，高效安全。

觀光車可以充分利用晚間用電低谷時富余的電力充電，使發(fā)電設備晝夜都能充分利用，大大進步其經濟效益，有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量等長處。