項城寶鋼股份沖孔 首鋼鍍鋁鋅板
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項城寶鋼股份沖孔-首鋼鍍鋁鋅板

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江蘇浩北材料科技有限公司

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商品參數
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計重方式 過磅
材質 DX51D+AZ
質量等級 正品(受理質量異議)
質保書
倉庫所在城市 上海
倉庫電話 021-36212197
配送服務 可配送到廠
加工服務 粗加工(開平、分條等)
商品介紹
一、型鋼
碳素結構鋼型鋼按加工方法分為熱軋型鋼、冷彎型鋼、冷軋型鋼;按尺寸規(guī)格分為大型、中型、小型;按截面形狀分為簡單斷面型鋼(除了圓鋼、方鋼、扁鋼和六角鋼之外,還包括八角鋼、三角鋼、弓形鋼、橢圓鋼、角鋼等)、復雜斷面型鋼(如工字鋼、槽鋼、鋼軌、鋼樁、H型鋼等),此外還有農機、汽車、礦山、船舶、鐵道等行業(yè)的異型鋼、周期斷面型鋼和鋼筋等。通常采用的鋼牌號為Q235。
型鋼廣泛用于建筑、鐵路、公路、橋梁、能源、采礦、汽車、輕工、農業(yè)、水利、碼頭、機械、石油、化工等行業(yè)。
1、工字鋼
通常生產和使用的工字鋼是熱軋窄翼緣、斜腿普通工字鋼。其斷面設計的特點是腿短、腿內側有一定的斜度,寬高比小,腰部較厚,金屬分布不盡合理。此類工字鋼目前己被寬緣平行腿工字鋼所代替。
工字鋼型號為34個,尺寸范圍(高度*寬度*腰厚)為100mm*68mm*4.5mm-630mm*180mm*17mm(高度尺寸16種、寬度尺寸34種)。工字鋼主要承受高度方向的載荷,作為彎梁使用。廣泛用于廠房、土木工程、橋梁、車輛、船舶、設備制造等結構件。
2、槽鋼
通常生產和使用的槽鋼是熱軋窄翼緣、斜腿普通槽鋼。槽鋼型號為30個,尺寸范圍(高度*寬度*腰厚)為50mm*37mm*4.5mm-400mm*140mm*14.5mm(高度*尺寸15種、寬度尺寸28種)。槽鋼主要用于檁條、橋梁大型結構件、車輛的梁、船舶和一般設備的骨架等。
3、H型鋼
H型鋼截面設計優(yōu)于普通工字鋼,加大了翼緣和寬度和高度,腰薄,翼緣內側面無斜度,兩翼緣平行,寬高比大。與普通工字鋼相比,H型鋼在不增加,甚至減小每米長度重量的情況下,大大提高了斷面系數。H型鋼可承受復雜結構件的多方面載荷,抗彎、抗扭、抗壓,并且穩(wěn)定性良好,是鋼結構工程理想的經濟斷面型鋼。
H型鋼的生產方法有軋機熱軋和焊接兩種。
熱軋H型鋼有寬翼緣H型鋼(HW)、中翼緣H型鋼(HM)、窄翼緣H型鋼(HN)和H型鋼樁(HP)。寬翼緣H型鋼有9個型號,21種規(guī)格;中翼緣H型鋼有18個型號,12種規(guī)格;窄翼緣H型鋼有18個型號,32種規(guī)格;H型鋼樁有6個型號,19種規(guī)格。尺寸范圍(高度*寬度*腰厚),寬翼緣H型鋼為100mm*100mm*6mm-498mm*432mm*45mm;中翼緣H型鋼為148mm*100mm*6mm-594mm*302mm*14mm;窄翼緣H型鋼為100mm*50mm*5mm-912mm*302mm*18mm;H型鋼樁為200mm*204mm*12mm-502mm*470mm*20mm.
焊接H型鋼有焊接H型鋼(HA)、輕型焊接H型鋼(HAQ)和焊接H型鋼樁(HGZ)。焊接H型鋼有42個型號,129種規(guī)格;輕型焊接H型鋼有28個型號;H型鋼樁有6個型號,19種規(guī)格。尺寸范圍(高度*寬度*腰厚),焊接H型鋼為300mm*200mm*6mm-1,200mm*600mm*16mm;輕型焊接H型鋼為100mm*50mm*3.5mm-454mm*300mm*8mm;焊接H型鋼樁為200mm*200mm*12mm-502mm*470mm*20mm.焊接H型鋼的通常長度為4-12m.
H型鋼適用于制造鋼結構的柱、梁、樁、衍架等構件,廣泛用于工業(yè)和民用建筑、橋梁、土木工程、高層建筑、高速公路、地鐵、船舶機械設備等。H型鋼樁主要用于各種建筑工程的基礎鋼樁。
項城寶鋼股份沖孔
熱浸鍍鋁鋅鍍層因其兼具鍍鋅的犧牲陽極保護和鍍的隔離防護的優(yōu)點,在工業(yè)生產中有著廣闊的應用前景。在鋁鋅熔池中添加不同的合金元素,可獲得滿足不同使用要求的合金鍍層。鋁鋅熔池中添加鎂元素可以大大改善鍍層的耐腐蝕性能。相關研究發(fā)現,鎂對55Al-Zn高鋁合金鍍層的影響時,發(fā)現了周期層狀組織,此外,鹽霧腐蝕結果表明,鍍層的耐蝕性能得到了提高。
為深入了解這種周期層狀組織,湘潭大學高琳潔等借助掃描電子顯微鏡(SEM)、能譜分析儀(EDS)、X射線衍射分析儀(XRD)、X射線光電子能譜分析(XPS)、電化學工作站等設備儀器,通過改變熱浸鍍鋁鋅鎂熔池中的鋁和鎂含量以及浸鍍時間,對鍍層中周期層狀組織的組織結構、形成條件和耐蝕性能進行了系統(tǒng)研究。
對鋁鋅鎂鍍層中典型的周期層狀組織進行深入分析后發(fā)現,周期層狀組織由交替排列的淺灰色FeAl3Znx層和深灰色的(Al+Zn)層構成,此外,在基體與周期層狀組織之間還有一層較薄的Fe2Al5Znx層。
熔池中鋁含量在15-25 wt.%之間時,鍍層為常見鋁鋅鎂鍍層,由靠近基體的鐵鋁合金層和與之相鄰的(Al+Zn)層構成,并沒有周期層狀組織的出現。當鋁含量增加至35 wt.%時,鍍層中開始形成了周期層狀組織,且隨著鋁含量增加,周期層狀組織形成的孕育期縮短,然而當鋁含量過高,周期層狀組織反而開始被破壞。在鋁鋅熔池中添加鎂元素,當鋁含量在35-55 wt.%之間時,隨著鎂含量增加,周期層狀組織的孕育期縮短,同樣,鎂含量超過一定范圍時,周期層狀組織開始被破壞。
此外,熔池中鋁、鎂含量變化同樣會對FeAl3Znx層和層片對總厚度產生影響。對鍍層總厚度相近的周期層狀組織的樣品與一般鋁鋅鎂鍍層樣品進行電化學測試,結果表明周期性層狀組織的耐蝕性能較優(yōu)。
東國制鋼中國江陰工廠2013年推出鍍鋁鋅鎂GLX,采用韓國KSD3033標準,是將鋁鋅硅鎂合金化后,熱浸鍍在鋼板上的合金,鍍層由55%鋁,43.4鋅和鎂(鎂約1~2%),1.6%硅組成。該產品在苛刻的腐蝕環(huán)境下也能發(fā)揮優(yōu)異的耐腐蝕性,具備使用壽命長,鍍層薄而耐腐蝕性極高的優(yōu)點,是節(jié)省資源適合環(huán)保的產品。
項城寶鋼股份沖孔
設計標準的問題
1.“輕型”鋼結構概念問題
近年來因“輕型門式剛架房屋”二字的出現,在許多設計人包括結構設計人員的頭腦中形成一種輕(質量)鋼材概念,一遇到附屬建筑設施或看似不重要的結構時就提出用“輕鋼”來解決,卻不注重該部分對主體結構的效應分析,事實上結構概念設計時應清楚,“輕型”實際上是指結構承受相對較輕的荷載,住宅設計中不會因為采用鋼結構而減少荷載使用標準,結構體系無論采用鋼還是混凝土,構件效應分析是沒有原則上區(qū)別的。
2.多高層鋼結構設計區(qū)別
根據規(guī)范有關條文,包括鋼結構抗震調整系數,框架柱長細比,框架構件寬厚比等控制條款,均以 12 層作為區(qū)分點,因此可以理解為高層鋼結構是指 12 層以上的建筑物。高規(guī)中高層是指 10 層及 10 層以上或房屋高度超過 28m 的建筑,這其中包括混合結構,再參考國外部分國家高層起始高度多設在 25~30 米或 8 至 11 層。由此看來我國的多層鋼結構適用范圍要高于普通結構,也高于國外標準。多高層鋼結構不僅構造不同,相關抗震調系數也不同,限值差別太大,在前面表 1 已說明,筆者認為此區(qū)分過于寬泛,舉例說明一下:層高平均 4m,12 層建筑物高度 48米,是高規(guī)中 28 米限值的 1.7 倍,這就產生下面的問題,在混合結構中,混凝土結構應按高規(guī)構造設計,鋼結構可以按多層構造設計,執(zhí)行了兩種標準。
3、《鋼結構設計規(guī)范》
對住宅結構設計指導作用不大新版規(guī)范延續(xù)了工業(yè)建筑鋼結構設計指導思想,例如在變形允許值按廠房構件進行分類,對民用建筑構件不做細分;溫度區(qū)段設置要求以排架結構方式進行劃分而不考慮縱橫向承重體系、鋼混組合結構的特點來區(qū)分,特別是強制性條文第 8.1.4 條“結構應根據其形式、組成和荷載的不同情況,設置可靠的支撐系統(tǒng)。在建筑物的每一個溫度區(qū)段或分區(qū)建設的區(qū)端中,應分別設置獨立的空間穩(wěn)定的支撐系統(tǒng)?!睆奈淖稚侠斫猓摻Y構不應該采用無支撐的純框架結構,這顯然與實際應用不符,設置支撐與否應以結構設計需要來確定,根據條文說明也可以知道這是一個原則規(guī)定,但作為強制性條文,必須嚴格執(zhí)行值得商榷,民用建筑在使用要求上不同于工業(yè)建筑,包括一些結構體系也存在差異,應區(qū)別對待。
相比其他規(guī)范不斷完善抗震部分內容,新版只在總則中提到應符合相關抗震規(guī)范的規(guī)定,似乎抗震設計在鋼結構中并不重要,實際上在北嶺和阪神地震后,國外開始紛紛重視鋼結構抗震設計的研究,國內也有很多文章介紹,應該有很多成果可以總結成文的。我國抗震規(guī)范規(guī)定應根據抗震設防烈度采取不同的抗震措施,而鋼結構抗震要求卻沒有任何區(qū)別也是不妥的。
項城寶鋼股份沖孔
梁柱剛性連接設計
梁柱間剛性連接計算可按常用設計法或全截面受彎設計法進行,當鋼梁翼緣的抗彎承載力大于整個截面承載力的 70%時,可采用常用設計法進行設計,小于 70%時,應采用全截面抗彎設計法,在住宅設計中,鋼梁多屬于前者,常用設計法計算原則為翼緣和腹板分別承擔彎矩和剪力,普遍認為計算容易,結果偏于安全。事實上根據多高層房屋鋼結構梁柱剛性連接節(jié)點的抗震設計和多高層房屋鋼結構梁柱剛性節(jié)點的設計,不做任何處理的將鋼梁與鋼柱進行栓焊等強連接是很難達到強節(jié)點弱桿件的設計要求,對加強式節(jié)點設計有設計及構造詳細說明,具體做法主要有三種方式:梁端翼緣加焊楔形蓋板、梁端底部加腋、犬骨式連接。通過筆者在實際應用后認為,三者都存在增加施工難度的問題。第四種方式:梁端翼緣加寬方式,但在標準圖集中不作為主推形式介紹,當建筑對梁寬沒有要求的情況下,這種連接方式為實用、便捷。
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