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艉軸基本概念

艉軸基本概念

大型船舶尾軸是安裝在兩個(gè)軸承上的。一個(gè)叫尾軸承，也就是船體與水接觸的部分；另外一個(gè)叫前軸承，是與機(jī)艙相接的，而前后兩個(gè)軸承之間是尾軸艙，基本上是密閉的。艉軸的密封，船體的密封是依靠安裝在前后軸承旁邊的密封環(huán)實(shí)現(xiàn)的，密封環(huán)是一圈密閉的橡膠環(huán)，套在軸上。一般前后軸承都有幾道密封環(huán)，而兩個(gè)密封環(huán)之間是用油填充的，這個(gè)油是一個(gè)從一定高度的油柜下來的，也就是重力油柜，它可以平衡水的壓力，而且油可以潤滑密封環(huán)，減少橡膠環(huán)的磨損速度。 實(shí)際上，業(yè)內(nèi)稱為尾密封和前密封。如果尾密封漏水了，水壓力進(jìn)入兩道密封環(huán)之間，引起重力油柜的油位升高，監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)會報(bào)警，船員就知道尾密封出問題了。而前密封與機(jī)艙相連，很少存在進(jìn)水問題，但如果前密封環(huán)損壞了，密封油漏出，引起重力油柜的油位下降，監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)警，船員就知道前密封出問題了。

?艉軸密封裝置應(yīng)用

艉軸密封裝置應(yīng)用

艉軸密封裝置隨著液壓技術(shù)的應(yīng)用日益廣泛，系統(tǒng)對密封的要求越來越高，普通的密封圈單獨(dú)使用已不能很好地滿足密封性能，特別是使用壽命和可靠性方面的要求，因此，研究和開發(fā)了由包括密封圈在內(nèi)的兩個(gè)以上元件組成的組合式密封裝置。

 一、液壓密封件對艉軸密封裝置的要求

 1.在工作壓力和一定的溫度范圍內(nèi)，應(yīng)具有良好的密封性能，并隨著壓力的增加能自動提高密封性能。

 2.密封裝置和運(yùn)動件之間的摩擦力要小，摩擦系數(shù)要穩(wěn)定。

 3.抗腐蝕能力強(qiáng)，不易老化，工作壽命長，耐磨性好，磨損后在一定程度上能自動補(bǔ)償。

 4.結(jié)構(gòu)簡單，使用、維護(hù)方便，價(jià)格低廉。

為什么艉軸管內(nèi)軸承不能采用滾動軸承？

為什么艉軸管內(nèi)軸承不能采用滾動軸承？

軸套，即軸瓦，bai屬于滑動軸承。雖du然滾動軸承也是軸承，但是，和滑動軸承的工作原zhi理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同。軸瓦多dao是銅合金材料，質(zhì)地較軟；滾動軸承多是軸承鋼材料，淬火，硬度很高?；瑒虞S承是通過建立楔形油膜實(shí)現(xiàn)降低摩擦的。軸瓦如果用于滾動軸承，因?yàn)椴牧咸?，會立刻硌出深深的溝痕失效的?