江蘇海順機械制造有限公司主營：粉末成型壓機,船舶艉軸,舵軸等
艉軸基本概念

艉軸基本概念

大型船舶尾軸是安裝在兩個軸承上的。一個叫尾軸承，也就是船體與水接觸的部分；另外一個叫前軸承，是與機艙相接的，而前后兩個軸承之間是尾軸艙，基本上是密閉的。艉軸的密封，船體的密封是依靠安裝在前后軸承旁邊的密封環(huán)實現(xiàn)的，密封環(huán)是一圈密閉的橡膠環(huán)，套在軸上。一般前后軸承都有幾道密封環(huán)，而兩個密封環(huán)之間是用油填充的，這個油是一個從一定高度的油柜下來的，也就是重力油柜，它可以平衡水的壓力，而且油可以潤滑密封環(huán)，減少橡膠環(huán)的磨損速度。 實際上，業(yè)內(nèi)稱為尾密封和前密封。如果尾密封漏水了，水壓力進入兩道密封環(huán)之間，引起重力油柜的油位升高，監(jiān)測報警系統(tǒng)會報警，船員就知道尾密封出問題了。而前密封與機艙相連，很少存在進水問題，但如果前密封環(huán)損壞了，密封油漏出，引起重力油柜的油位下降，監(jiān)控系統(tǒng)報警，船員就知道前密封出問題了。

?潤滑艉軸密封裝置“身手不凡”

潤滑艉軸密封裝置“身手不凡”

從簡單的密封要求開始，潤滑艉軸密封裝置發(fā)展到現(xiàn)在已轉(zhuǎn)型到了機械密封上的要求了。對于之前使用的密封裝置，我們?nèi)绾螌⑵涓脑炖?，同樣達到艉軸密封裝置的密封要求。

 舊式的艉軸油密封裝置大致上被分之為了后密封油系統(tǒng)、艉軸承潤滑系統(tǒng)、艉軸油前密封油系統(tǒng)這三個階段。當(dāng)后密封油系統(tǒng)發(fā)生漏油出海或進海水時，把艉軸后密封油系統(tǒng)管系充進壓縮空氣，后密封油腔變?yōu)槊芊鈿馇?，并根?jù)空載、滿載情況調(diào)整密封氣腔的空氣壓力，保證氣封壓力大于艉軸封外面的海水壓力，只有壓縮空氣往外吐出，外面海水進不來，從而有效地完全隔離艉軸密封裝置外面的海水與艉軸軸承腔滑油的相通，以達到艉軸密封裝置止漏目的。

 為了實現(xiàn)航海的要求，潤滑艉軸密封裝置生產(chǎn)廠家也可針對客戶的實際使用要求，對產(chǎn)品進行了適當(dāng)?shù)母脑?，從而滿足地封住氣體或真空條件下的流體。

大型船舶艉軸如何安裝

大型船舶艉軸如何安裝

這個問題有bai兩種安裝方法，一是從艙內(nèi)向外安裝，另一du種是從外向里，也是zhi的方法，如果條件允許還dao是在外面向內(nèi)安裝，必須有精通鎖具的工種指揮，在船艉分段，即舵機孔周圍焊接眼板數(shù)個，用來懸掛斤不落，用尼龍帶捆扎艉軸，并適當(dāng)涂抹一些黃油，起到潤滑作用，防止傷軸，在保證艉軸與艉軸管平行的狀態(tài)下向里拉近，但每次不能前行太多，會造成艉軸不在一個水平面上，以此類推很容易的。

你可真夠笨的！在里面也可以啊，同樣的道理，請問機艙內(nèi)靠艉軸處是否有單軌行車？即使沒有也可以焊接幾個吊鼻子?。≈灰ＷC軸與管是平行的，高度合適，在涂些黃油，是不會傷軸的，它是有間隙的，