1噸小型壓路機(jī)百度優(yōu)選 單鋼輪小型壓路機(jī)采購優(yōu)選 通華
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山東通華機(jī)械有限公司

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
振動(dòng)方式 自動(dòng)離合
振動(dòng)頻率 70HZ
爬坡能力 30%
凈重量 280kg
激振力 13KN
規(guī)格 小型壓路機(jī)
產(chǎn)品別名 壓路機(jī)
品牌 通華
類型 單鋼輪壓路機(jī)
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
包裝尺寸 950X750X1000mm
產(chǎn)品編號 10861387
商品介紹
山東通華機(jī)械有限公司主營:小型壓路機(jī),小型挖掘機(jī),平板夯




中國特色的機(jī)械式單鋼輪振動(dòng)小型壓路機(jī)

振動(dòng)小型壓路機(jī)械的早期發(fā)展史可以追溯至20世紀(jì)30年代。隨著現(xiàn)代液壓傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展,以德國、瑞典、美國和日本等國家為代表的工業(yè)發(fā)達(dá)國家的全液壓振動(dòng)小型壓路機(jī)在20世紀(jì)60年代得到了長足的發(fā)展,占到了當(dāng)時(shí)整個(gè)世界小型壓路機(jī)市場銷售總量60%以上的份額。國內(nèi)全液壓單鋼輪振動(dòng)小型壓路機(jī)的發(fā)展起源于20世紀(jì)80年代,當(dāng)時(shí)國內(nèi)壓路機(jī)主機(jī)廠家以10t機(jī)型為主,紛紛通過各種方式引進(jìn)國際著名壓實(shí)機(jī)械制造企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)。

中國是一個(gè)極具創(chuàng)新力的國度。在全液壓振動(dòng)小型壓路機(jī)持續(xù)發(fā)展的過程中,20世紀(jì)90年代初,人們將靜碾小型壓路機(jī)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)行駛系統(tǒng)移植到了全液壓單鋼輪振動(dòng)小型壓路機(jī)上,替代了全液壓單鋼輪振動(dòng)小型壓路機(jī)中的液壓傳動(dòng)件(變量泵、定量馬達(dá)、變量馬達(dá)),和驅(qū)動(dòng)橋組成行駛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),同時(shí)保留液壓振動(dòng)系統(tǒng),從而開創(chuàng)了世界上振動(dòng)壓路機(jī)以機(jī)械傳動(dòng)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)行駛、液壓傳動(dòng)進(jìn)行振動(dòng)壓實(shí)的所謂"機(jī)械傳動(dòng)"單鋼輪振動(dòng)小型壓路機(jī)技術(shù)發(fā)展的先河。此后一發(fā)不可收,人們對機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行了多項(xiàng)革新,引進(jìn)了汽車變速器(改型)、動(dòng)力換擋變速器(電液控制)與驅(qū)動(dòng)橋組合的機(jī)械傳動(dòng)、液壓振動(dòng)型式,進(jìn)一步豐富了機(jī)械式單鋼輪振動(dòng)小型壓路機(jī)的品種。機(jī)械式單鋼輪振動(dòng)小型壓路機(jī)的出現(xiàn),在我國得到了迅速發(fā)展和應(yīng)用。



低溫運(yùn)行對小型壓路機(jī)的影響

目前,天氣已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)涼,相信很多業(yè)內(nèi)人士都知道,低溫的天氣會對小型壓路機(jī)的各個(gè)部件產(chǎn)生相關(guān)的影響,造成設(shè)備出現(xiàn)啟動(dòng)慢或者不能運(yùn)轉(zhuǎn)等一系列的現(xiàn)象,在很大的程度上降低了工作效率,所以在冬季使用小型壓路機(jī)時(shí)需要做好相應(yīng)的保溫措施,接下來這篇文章就來為您講一講低溫天氣對設(shè)備產(chǎn)生的影響有哪些。

1.低溫使小型壓路機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,其主要原因是潤滑油粘度增大、蓄電池工作能力下降和燃油霧化不良。

2.工作油液的粘度大,還加大了管路的阻力,使液壓轉(zhuǎn)向操縱困難,液壓驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器的效能變差、給行車增加了困難,對安全駕駛產(chǎn)生了不利的影響。

3.在寒冷季節(jié)施工還有普遍存在的冰凍危害,例如:蓄電池的電解液會使其終止工作,水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水結(jié)冰會凍裂散熱器和氣缸體。

4.由于低溫使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的曲軸轉(zhuǎn)速不高,進(jìn)氣管溫度和氣體流速都低,燃油的霧化質(zhì)量差,又進(jìn)一步給發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)增加了困難。


小型壓路機(jī)碾壓瀝青應(yīng)遵循的原則

瀝青結(jié)合料路面不僅能抵抗行駛能力和損壞路面的自然因素,而且能使路面光滑、無塵、防水、耐久。因此,瀝青路面是道路施工中應(yīng)用廣泛的路面之一。那么,在瀝青碾壓過程中,小型壓路機(jī)需要遵循什么碾壓原則呢?

首先,路基碾壓需要從低處開始往高處碾壓。相反,如果從高處往低處碾壓,低處路基面抬高,造成橫坡不對。導(dǎo)致剛碾壓的高處路基產(chǎn)生裂縫。此外,較大的傾斜坡度會導(dǎo)致小型壓路機(jī)橫向小距離的滑動(dòng),不利于施工。

小型壓路機(jī)碾壓瀝青應(yīng)遵循的原則:1、先輕后重。剛開始土壤松軟,小型壓路機(jī)太重會造成土壤堆積碾壓厚度不均勻,壓實(shí)度效果達(dá)不到。所以,先用輕型小型壓路機(jī)將土壓均勻,待路基土有一定強(qiáng)度后,再用重型小型壓路機(jī)碾壓直到要求的壓實(shí)度。2、先兩邊后中間,先內(nèi)側(cè)后外側(cè)。先兩邊后中間,這是對于直線路段碾壓,橫坡設(shè)置為中間高兩邊低。先內(nèi)側(cè)后外側(cè)碾壓是對于曲線的超高路段,內(nèi)側(cè)低外側(cè)高,先低后高。


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