停車難一直是交通的難題之一，我國(guó)目前是世界上 大汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，隨著汽車數(shù)目的不斷增長(zhǎng)，停車場(chǎng)的需求也逐漸增加，隨著計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展和全方面智能化的不斷推進(jìn)，傳統(tǒng)的停車管理模式也正逐步退出歷史舞臺(tái)，取而代之的智能停車正在走進(jìn)尋常百姓的生活當(dāng)中，新興的智能停車技術(shù)依托車牌識(shí)別、圖像識(shí)別技術(shù)為基礎(chǔ)，通過(guò)對(duì)車輛的有效管理，一方面節(jié)約了車輛管理人工成本并推動(dòng)停車領(lǐng)域向物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人化方向發(fā)展，另一方面也極大程度地在便捷 方面提高了人們的體驗(yàn)度，下面就為大家說(shuō)說(shuō)在智能停車發(fā)展進(jìn)程中起著至關(guān)重要作用的車牌識(shí)別一體機(jī)。                                                                  車牌識(shí)別一體機(jī)的關(guān)鍵在于識(shí)別率。由于采集的車牌圖像具有復(fù)雜多樣性，并且采集圖像時(shí)受到如煙霧、雨雪、日光不同角度等多種因素影響，不過(guò)文通車牌識(shí)別算法的優(yōu)化能力可以有效提高識(shí)別率，保證穩(wěn)定的車牌識(shí)別輸出效果。文通車牌識(shí)別一體機(jī)采用寬動(dòng)態(tài)CMOS，基于車牌局部曝光、圖像算法控制的補(bǔ)光技術(shù)等，可以自動(dòng)跟蹤光線變化，有效提高順光車牌和逆光車牌識(shí)別率，尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾，從而清晰地 到車牌，繼而實(shí)現(xiàn)車牌識(shí)別一體機(jī)白天高達(dá)99.7%、夜間高達(dá)98%的識(shí)別率。

系統(tǒng)流程

車輛入場(chǎng)：

1、車輛駛?cè)敫咔遘嚺谱R(shí)別攝像機(jī)識(shí)別區(qū)域，攝像機(jī)開(kāi)始捕獲，并識(shí)別出車牌號(hào)；

2、將識(shí)別的信息發(fā)送給控制器，控制器判斷車輛類別和有效期；

3、如果該車是固定車輛，并且在有效期內(nèi)，入口控制器發(fā)送開(kāi)閘信號(hào)，道閘開(kāi)閘放行，語(yǔ)音播報(bào)和顯示屏顯示車牌號(hào)碼、歡迎光臨和有效期；同時(shí)記錄車輛入場(chǎng)時(shí)間，保存至數(shù)據(jù)庫(kù)，車輛越過(guò)入口，駛?cè)胪＼噲?chǎng)內(nèi)，車位顯示屏刷新車位；

4、如果是臨時(shí)車輛，則根據(jù)軟件設(shè)置自動(dòng)開(kāi)閘或者確認(rèn)開(kāi)閘入場(chǎng)。

整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成（臨時(shí)卡設(shè)置為自動(dòng)開(kāi)閘），無(wú)須工作人員干預(yù)，車輛一直處于行駛狀態(tài)，無(wú)需停車。

當(dāng)系統(tǒng)處于脫機(jī)狀態(tài)，固定車輛和臨時(shí)車均能正常入場(chǎng)，語(yǔ)音播報(bào)和顯示屏顯示車牌信息，控制器保存入場(chǎng)記錄，恢復(fù)后上傳數(shù)據(jù)。

濟(jì)南榮冠機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)為一體的現(xiàn)代化安防綜合性企業(yè)，主要產(chǎn)品有停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，識(shí)別系統(tǒng)，通道閘，三棍閘、擺棍、翼閘，及各款票箱制作。

現(xiàn)在小區(qū)門(mén)口、停車場(chǎng)等地，都會(huì)安裝道閘系統(tǒng)，這樣可以更好的管理進(jìn)出的車輛。道閘系統(tǒng)是專門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門(mén)口，來(lái)管理車輛的出入

自動(dòng)道閘的線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車在經(jīng)過(guò)時(shí)，產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì)導(dǎo)致巢內(nèi)的線圈變形，從而造成地感中初始電感量發(fā)生變化，只有當(dāng)傳感器經(jīng)過(guò)復(fù)位后才可以正常的工作。