聊城市巨豐管業(yè)有限公司主營(yíng)：無(wú)縫鋼管，精密鋼管，冷拔鋼管
冷拔無(wú)縫管發(fā)生變形的原因

冷拔無(wú)縫管之所以會(huì)發(fā)生變形，就是因?yàn)楣懿谋容^薄，裝車受擠壓然后引起的部分變形，再加上冷拔無(wú)縫管在運(yùn)輸過(guò)程中的顛簸，對(duì)其造成了的二次傷害，導(dǎo)致管材的被壓扁。

由此可見(jiàn)，造成冷拔無(wú)縫管被壓扁了的原因排除人為的損壞之外，大多數(shù)是由于裝車的厚薄先后順序的安排不妥當(dāng)，以及運(yùn)輸問(wèn)題引起的，有時(shí)候還會(huì)因?yàn)樗緳C(jī)綁帶和解綁繩子的原因造成。

要控制類似問(wèn)題發(fā)生的話，要學(xué)會(huì)怎么將冷拔無(wú)縫管裝車，正常情況下應(yīng)該先把壁厚較厚的規(guī)格先放在下面，而且在下面墊木塊防止運(yùn)輸途中，金屬與金屬之間碰撞導(dǎo)致圓度變差。

再把薄壁的冷拔無(wú)縫管放在上面或者另外放一塊區(qū)域;而且在裝車的時(shí)候選擇木頭捆綁運(yùn)輸，以免造成運(yùn)輸途中顛簸而使得材料彎曲。另外，繩子捆綁的時(shí)候也會(huì)比較緊湊，避免造成管材的損傷，減少不必要的損失。

冷拔無(wú)縫管的優(yōu)點(diǎn)

冷拔無(wú)縫管的優(yōu)點(diǎn)：

1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能達(dá)到Ra≤0.08µm左右。

2、修正圓度，橢圓度可≤0.01mm。

3、提高表面硬度，使受力變形消除，硬度提高V≥4°

4、加工后有殘余應(yīng)力層,提高疲勞強(qiáng)度提高30%。

5、提高配合質(zhì)量，減少磨損，延長(zhǎng)零件使用壽命，但零件的加工費(fèi)用反而降低。

多年來(lái)，我公司本著“質(zhì)優(yōu)，守約重譽(yù)”的經(jīng)營(yíng)理念和服務(wù)宗旨為廣大客戶提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品和售后服務(wù)，得到了各界新老用戶的支持和贊譽(yù)。

冷拔無(wú)縫管切割時(shí)的注意事項(xiàng)

冷拔無(wú)縫管是鋼管中的一種主要的類型，也是比較重要的一種的類型，在建筑行業(yè)中的其他方面中都是有著比較重要的作用的。在冷拔無(wú)縫管的切割的時(shí)候注意的事項(xiàng)是比較多的，但是切割是多發(fā)生在工地之中的，所以說(shuō)的話切割也是被廣泛廣泛的操作的，其實(shí)切割也是要注意相關(guān)的方法的，具體為：

1、切斷的位置，要配合施工圖及現(xiàn)場(chǎng)的狀況，用米尺或其它測(cè)定工具，畫出確定位置并標(biāo)示切斷線。

2、切斷時(shí)，請(qǐng)用虎鉗等冷拔無(wú)縫管固定器具，確實(shí)固定后再行切割。

3、要切斷的地方，請(qǐng)用抹布或柔軟的布類將冷拔無(wú)縫管表面的油、雜物或泥土完全擦拭干凈。

冷拔無(wú)縫管塑性設(shè)計(jì)方法在動(dòng)載荷情況下，通常是按許用應(yīng)力不小于動(dòng)載荷再乘以許用應(yīng)力的安全系數(shù)的方法進(jìn)行許用應(yīng)力的計(jì)算。在一個(gè)軸受彎曲的情況下，可用公式a=W動(dòng)/W許進(jìn)行計(jì)算。用塑性方法代替彈性方法計(jì)算強(qiáng)度，可以提高構(gòu)件的承載能力14%。