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瀘州以恒科技有限公司
主營產(chǎn)品: 電子地磅秤
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貴陽地磅維修
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準確度等級 III級(國家標準)
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商品介紹
地磅工作人員在一定要注意觀察,在過磅車輛上磅之前一定要等待儀表開機后,數(shù)值現(xiàn)實為零的時候,才能示意車輛上磅,避免對儀表造成損害。并且在車輛上磅后,工作人員要在地磅兩邊的安全線內(nèi)來回行駛,確認車輛停在磅臺的正中心位置進行稱重,保持正確的操作方式。
電子地磅使用中降低故障率的方法有哪些?
電子地磅如何提高可靠性降低故障率呢?根據(jù)電子地磅實際應用的經(jīng)驗總結(jié),通過采取以下三種有效方法減少電子地磅的故障率,下面一起來看看:
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一、采取防雷措施提高電子地磅的可靠性
近年來,雷擊對電子地磅電子設備的損壞的時間時有發(fā)生,這主要是電子地磅本身防雷措施不完善,更主要是由于各種高度集成化的電子設備對雷電的敏感度越來越強,即對雷電的耐受能力越來越弱,因此電子地磅防雷要求采取積極有效措施。
1.在秤體附近上空要設置避雷針。
2.整個電子地磅秤臺要接地。
3.穿信號電纜的金屬管也要與接地網(wǎng)相連。
4.每個傳感器要有保護接地。
5.稱重顯示儀表外殼要接地。
6.接線盒要接地,接線盒要設置接地線與秤體相連。
7.電源要有接地。
做好以上幾點,電子地磅的安全可靠性就大大加強了,特別是那些多雷地區(qū)的用戶。
二、采取防作bi措施提高電子地磅的可靠性
隨著電子地磅的廣泛應用,利用電子地磅作bi獲得不正當利益的行為越來越多。
1.要對電子地磅裸漏的儀表總線套上鐵管、鉛皮管等,即在強抗干擾能力又能防止人為損壞,做到從外面極難破壞傳感器線和儀表總線,即使破壞也便于發(fā)現(xiàn)。
2.要制定嚴格的工作制度,規(guī)范工作程序,要求計量操作人員具有高度的責任心,加強對秤體周圍傳感器線盒儀表總線是否破損,是否并聯(lián)異物等異常情況的日常檢查。
3.在電子地磅使用中發(fā)現(xiàn)所稱貨物重量異常時,應格外注意,要采取多次稱重或與鄰近電子地磅對比的方法,看稱重結(jié)果是否一致,同時檢查秤體周圍是否存在異物,汽車下秤后,查看儀表是否歸零,如果出現(xiàn)不一致或顯示器不歸零現(xiàn)象,說明存在問題,應立即停止使用。經(jīng)檢查,維修并重新檢定合格后再投入使用。
4.嚴格按照計量器具的檢定周期檢定,對于使用頻繁的電子地磅可適當增加檢定周期內(nèi)的檢定次數(shù),對可能出現(xiàn)問題的應做到盡早發(fā)現(xiàn),及時處理。
5.計量檢定人員再對電子地磅進行周期檢定時,在檢定前要認真檢查秤體、傳感器、傳感器線、儀表總線、儀表等各個部件是否異常,并特別注意隱蔽之處,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
三、電子地磅使用中的注意事項
操作人員使用電子地磅時,先檢查電子地磅秤體是否靈活,接線是否松動,電纜有無損壞,然后給儀表加電預熱15分鐘,觀察儀表顯示是否正常,秤臺無異物時顯示為零,有重物時應有數(shù)字顯示,儀表顯示正常后,再進行檢定,使用中應注意以下幾點:
車輛進入電子地磅秤臺車速應小于5km/h,緩慢停車,車停穩(wěn)后計量。
2.必須在儀表零中心指示燈點亮后進行稱量,讀取正確的重量數(shù)值。
3.接線盒不得受潮,一旦受潮,用吹風機吹干。
4.一旦要改變電子地磅的分度值,分度數(shù)等應仔細閱讀儀表說明書,一旦改變以上參數(shù),必須重新進行標定。
5.操作人員下班前必須切斷儀表的電源,設備檢修時絕不允許在儀表帶電的狀態(tài)下插,拔傳感器的信號電纜。
地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅(俗名水泥秤)1、槽鋼與U型鋼的對比。①先說槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。U型鋼秤體,則是根據(jù)橋梁原理,用U型鋼在底部進行支撐,沒有封板的,也沒有模隔板的。相比較而言,同樣型號的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒有。②再從焊接的角度來說,U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點焊。所以,業(yè)內(nèi)認為,U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場上成為主流,在美國、德國、中國乃至全世界地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型電子地磅。③槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品,槽鋼稱底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,這個實話。
故障原因分析。地磅在使用中出現(xiàn)儀表顯示不 正常的故障,主要是由以下四個原因?qū)е拢謩e是儀表本身 出現(xiàn)故障,連接儀表和接線盒之間的接線出現(xiàn)松動導致線路 接觸不良,地磅的接線板出現(xiàn)受潮的情況,影響信號 的傳輸以及稱重器損壞等原因。
電子地磅使用中降低故障率的方法有哪些?
電子地磅如何提高可靠性降低故障率呢?根據(jù)電子地磅實際應用的經(jīng)驗總結(jié),通過采取以下三種有效方法減少電子地磅的故障率,下面一起來看看:
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一、采取防雷措施提高電子地磅的可靠性
近年來,雷擊對電子地磅電子設備的損壞的時間時有發(fā)生,這主要是電子地磅本身防雷措施不完善,更主要是由于各種高度集成化的電子設備對雷電的敏感度越來越強,即對雷電的耐受能力越來越弱,因此電子地磅防雷要求采取積極有效措施。
1.在秤體附近上空要設置避雷針。
2.整個電子地磅秤臺要接地。
3.穿信號電纜的金屬管也要與接地網(wǎng)相連。
4.每個傳感器要有保護接地。
5.稱重顯示儀表外殼要接地。
6.接線盒要接地,接線盒要設置接地線與秤體相連。
7.電源要有接地。
做好以上幾點,電子地磅的安全可靠性就大大加強了,特別是那些多雷地區(qū)的用戶。
二、采取防作bi措施提高電子地磅的可靠性
隨著電子地磅的廣泛應用,利用電子地磅作bi獲得不正當利益的行為越來越多。
1.要對電子地磅裸漏的儀表總線套上鐵管、鉛皮管等,即在強抗干擾能力又能防止人為損壞,做到從外面極難破壞傳感器線和儀表總線,即使破壞也便于發(fā)現(xiàn)。
2.要制定嚴格的工作制度,規(guī)范工作程序,要求計量操作人員具有高度的責任心,加強對秤體周圍傳感器線盒儀表總線是否破損,是否并聯(lián)異物等異常情況的日常檢查。
3.在電子地磅使用中發(fā)現(xiàn)所稱貨物重量異常時,應格外注意,要采取多次稱重或與鄰近電子地磅對比的方法,看稱重結(jié)果是否一致,同時檢查秤體周圍是否存在異物,汽車下秤后,查看儀表是否歸零,如果出現(xiàn)不一致或顯示器不歸零現(xiàn)象,說明存在問題,應立即停止使用。經(jīng)檢查,維修并重新檢定合格后再投入使用。
4.嚴格按照計量器具的檢定周期檢定,對于使用頻繁的電子地磅可適當增加檢定周期內(nèi)的檢定次數(shù),對可能出現(xiàn)問題的應做到盡早發(fā)現(xiàn),及時處理。
5.計量檢定人員再對電子地磅進行周期檢定時,在檢定前要認真檢查秤體、傳感器、傳感器線、儀表總線、儀表等各個部件是否異常,并特別注意隱蔽之處,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
三、電子地磅使用中的注意事項
操作人員使用電子地磅時,先檢查電子地磅秤體是否靈活,接線是否松動,電纜有無損壞,然后給儀表加電預熱15分鐘,觀察儀表顯示是否正常,秤臺無異物時顯示為零,有重物時應有數(shù)字顯示,儀表顯示正常后,再進行檢定,使用中應注意以下幾點:
車輛進入電子地磅秤臺車速應小于5km/h,緩慢停車,車停穩(wěn)后計量。
2.必須在儀表零中心指示燈點亮后進行稱量,讀取正確的重量數(shù)值。
3.接線盒不得受潮,一旦受潮,用吹風機吹干。
4.一旦要改變電子地磅的分度值,分度數(shù)等應仔細閱讀儀表說明書,一旦改變以上參數(shù),必須重新進行標定。
5.操作人員下班前必須切斷儀表的電源,設備檢修時絕不允許在儀表帶電的狀態(tài)下插,拔傳感器的信號電纜。
地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅(俗名水泥秤)1、槽鋼與U型鋼的對比。①先說槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。U型鋼秤體,則是根據(jù)橋梁原理,用U型鋼在底部進行支撐,沒有封板的,也沒有模隔板的。相比較而言,同樣型號的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒有。②再從焊接的角度來說,U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點焊。所以,業(yè)內(nèi)認為,U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場上成為主流,在美國、德國、中國乃至全世界地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型電子地磅。③槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品,槽鋼稱底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,這個實話。
故障原因分析。地磅在使用中出現(xiàn)儀表顯示不 正常的故障,主要是由以下四個原因?qū)е拢謩e是儀表本身 出現(xiàn)故障,連接儀表和接線盒之間的接線出現(xiàn)松動導致線路 接觸不良,地磅的接線板出現(xiàn)受潮的情況,影響信號 的傳輸以及稱重器損壞等原因。
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