山東誠一環(huán)保機(jī)械有限公司主營：羅茨鼓風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)，消音房等產(chǎn)品

羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

    羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由 2 個葉輪進(jìn)行 3 次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動性小，振動也小，噪聲低。風(fēng)機(jī) 兩 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面，葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤滑油，結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。

羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行原理

    羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理是當(dāng)電機(jī)通過聯(lián)軸器或帶輪帶動主動軸轉(zhuǎn)動時，安裝在主動輪上的齒輪帶動從動輪上的齒輪，按相反方向同步旋轉(zhuǎn)，使嚙合的轉(zhuǎn)子相隨轉(zhuǎn)動，從而使機(jī)殼與轉(zhuǎn)子形成一個空間，氣體從進(jìn)氣口進(jìn)入空間。這時氣體會受到壓縮并被轉(zhuǎn)子擠出出氣口，而另一個轉(zhuǎn)子則轉(zhuǎn)道與個轉(zhuǎn)子在壓縮開始的相對位置，與機(jī)殼的另一邊形成一個新空間，新的氣體又進(jìn)入這一空間，被擠壓出，這樣連續(xù)運(yùn)動從而達(dá)到鼓風(fēng)的目的。

 羅茨風(fēng)機(jī)噪聲發(fā)生的機(jī)理

       1．1羅茨風(fēng)機(jī)的噪聲源

       羅茨風(fēng)機(jī)含有多種噪聲源，其輻射噪聲的部位首要有：

       (1)進(jìn)氣口和出氣口輻射的空氣動力性噪聲；

       (2)機(jī)殼及電念頭、軸承等輻射的機(jī)械性噪聲；

       (3)根底振動輻射的固體聲。在這幾局部噪聲中，進(jìn)、出口部位輻射的空氣動力性噪聲(簡稱氣動噪聲)最強(qiáng)，其它如機(jī)械噪聲、電磁噪聲等，在風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)前提下都是非必須的[1]。依據(jù)羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生噪聲的頻譜剖析，其特點(diǎn)為低頻寬帶。風(fēng)機(jī)的氣動噪聲首要由兩局部構(gòu)成：即扭轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲

如果我們用于通風(fēng)，不建議選用羅茨風(fēng)機(jī)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作環(huán)境不適合該類情況。

      今天有客戶咨詢羅茨鼓風(fēng)機(jī)，該客戶對于風(fēng)機(jī)不是很了解，該客戶想咨詢的問題是：羅茨鼓風(fēng)機(jī)能用于通風(fēng)嗎？

      首先，羅茨鼓風(fēng)機(jī)不適合通風(fēng)，原因是風(fēng)量達(dá)不到通風(fēng)風(fēng)量的要求，一般通風(fēng)需要的風(fēng)量很大，每分鐘上萬的風(fēng)量羅茨鼓風(fēng)機(jī)無法達(dá)到具體的要求。

      其次羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性是：克服一定的壓力，強(qiáng)制輸送氣體，離心風(fēng)機(jī)或者軸流風(fēng)機(jī)可以做到很大的風(fēng)量，但是面對具備一定壓力的工況，很難保證穩(wěn)定輸送，這時，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性就體現(xiàn)出來了，強(qiáng)制輸送氣體是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性。