公路上面使用的波形護欄需參照交通部2006年制定的《公路波形梁鋼護欄》(JT/T281-2007)），里面詳細介紹了高速公路波形護欄各個配件的用料和表面處理工藝，主要是為了提高波形護欄的使用效果確保產(chǎn)品的防撞性能。一般來說，高速公路波形護欄使用的原材料一律是Q235鋼，護欄板規(guī)格432031085mm，厚度4mm，表面鍍鋅量要達到600g/㎡；立柱規(guī)格1404.5mm，長度2150mm，表面鋅層量600g/㎡；護欄板與立柱之間采用防阻塊的連接方式，防阻塊規(guī)格170196300，厚度要求4.0mm，表面鍍鋅量350g/㎡；立柱上面加裝柱帽，柱帽140，表面鍍鋅量350g/㎡；配件之間的采用M1642mm、M16170mm的螺栓進行連接，螺栓表面采用350g/㎡的鍍鋅層。護欄板、立柱、防阻塊、柱帽和螺栓組合在一起就構(gòu)成了波形護欄這種產(chǎn)品，那么這種參數(shù)的波形護欄價格又是多少呢？下面分別介紹各個配件的價格：一塊護欄板337元，一根立柱每米185元，一個防阻塊25元，一個柱帽6元，一套M1642mm螺栓1.3元，一套M16170mm螺栓2.2元，如果按照每米的價格計算的話高速公路波形護欄一米的價格為138元。由于原材料價格的浮動性，波形護欄每天的價格都在變化，根據(jù)我公司多年的行業(yè)經(jīng)驗來看短期之內(nèi)的起伏并不會很大。所以客戶如果想要了解高速公路波形護欄每米的價格還需要跟業(yè)務(wù)員溝通聯(lián)系，到時候會給您計算出當日的準確價格。

按施工圖紙準確放線，放出樁位中心線和樁徑，并認真進行技術(shù)復(fù)核，經(jīng)有關(guān)部門辦理簽證手續(xù)，才能開挖樁身土方。
⑶挖樁前，要把樁中心位置向樁的四邊引出四個樁心控制點，用牢固的木樁標定。
⑷施工前，施工現(xiàn)場技術(shù)負責人和施工員應(yīng)逐孔全面檢查施工準備，逐級進行技術(shù)安全交底和安全教育，要使安全、技術(shù)管理在思想、組織、措施都得到落實。

在公路兩側(cè)進行安裝作業(yè)應(yīng)該注意的以下事項：
一、在開始安裝之前應(yīng)安裝幾十米的試驗路段，質(zhì)量和檢驗合格后方可開始施工安裝，避免安裝結(jié)束后無法通過驗收。
二、波形護欄梁板是通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定在立柱上。梁板在安裝過程中應(yīng)不斷進行調(diào)整,因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用護欄板的長圓孔及時進行調(diào)整。
三、立柱施工應(yīng)嚴格認真,其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應(yīng)符合要求,不符合要求需立即返工,返工作業(yè)要嚴格按照相關(guān)的規(guī)定。
四、立柱不能有明顯的變形、不能焊接加長、頂端的毛刺必須清除。立柱放樣應(yīng)該與公路上的控制點為基礎(chǔ)，根據(jù)量距情況對立柱間距做適當調(diào)整。后續(xù)安裝應(yīng)符合圖紙的設(shè)計要求并且要與路線相協(xié)調(diào)。立柱的埋入深度必須達到設(shè)計要求，安裝后的立柱必須牢固并且要與地面垂直，另外立柱的水平方向和豎直方向形成的線形。
七、立柱安裝完成到開始安裝柱帽期間應(yīng)注意不要有雜物掉入立柱里。
八、安裝在公路兩側(cè)的波形護欄護欄面不能侵入公路建筑界限以內(nèi)。
九、波形護欄端頭不得有明顯扭轉(zhuǎn)。切口應(yīng)垂直，垂直度公差不超過30，端部毛刺必須清除。曲線部分應(yīng)圓滑。
十、安裝后的波形護欄梁板頂面線形應(yīng)直順和流暢，平整光滑且不能有任何損壞。其水平方向和垂直方向應(yīng)形成順暢線形，應(yīng)對景觀和駕駛?cè)说囊暰€有良好的誘導(dǎo)性。
十一、在公路安裝波形護欄時不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施，如果造成任何破壞需立即聯(lián)系相關(guān)部門并賠償損失。

施打過程重點是：
1、旁站監(jiān)理時，應(yīng)對送樁深度及方式進行控制
樁送多深，相關(guān)的質(zhì)量驗收規(guī)范和技術(shù)規(guī)程都有明確的規(guī)定，這樣的規(guī)定是有一定道理的，當送樁的深度不符合DBJ/15-22-98第6.4.8條要求而送的太深后，會給接下來的開挖及接樁作業(yè)，特別是在淤泥及淤泥質(zhì)土中的作業(yè)，帶來較大的質(zhì)量隱患及施工安全上的風險。波形護欄欄