重慶捷億達(dá)起重設(shè)備有限公司
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店齡6年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 重慶市九龍坡區(qū)
主營(yíng)產(chǎn)品: 起重機(jī), 電動(dòng)葫蘆
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大理雙梁起重機(jī)廠家-雙梁橋式起重機(jī)-多年經(jīng)驗(yàn)
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聯(lián)系人 杜明慎
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黔江歐式起重機(jī)價(jià)格 歐式雙梁起重機(jī) 價(jià)格實(shí)惠 重慶捷億達(dá)起重設(shè)備有限公司
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宣威單梁起重機(jī)租賃 電動(dòng)單梁橋式起重機(jī) 售后服務(wù)完善 重慶捷億達(dá)起重設(shè)備有限公司
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商品參數(shù)
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商品介紹
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類別 雙梁起重機(jī)
產(chǎn)地 重慶
結(jié)構(gòu)類型 雙梁
組成 機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)
起重量 0.5T~5T
適用范圍 室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭
操作形式 空操、地操
售后服務(wù) 全國(guó)聯(lián)保
商品介紹
重慶捷億達(dá)起重設(shè)備有限公司是一家致力于各類起重設(shè)備研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的高端制造企業(yè)。公司以高新技術(shù)、高端裝備、高成長(zhǎng)性著稱,是國(guó)內(nèi)起重機(jī)械龍頭企業(yè),總部位于新鄉(xiāng)市。公司具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力,自主研發(fā)的多功能起重機(jī)、歐標(biāo)系列產(chǎn)品(電動(dòng)葫蘆、單雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī))以及路橋搬運(yùn)設(shè)備已紛紛搶占市場(chǎng),為冶金、電力、高鐵、機(jī)械、礦山、港口、石化等行業(yè)配套服務(wù),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外。公司擁有2級(jí)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及安裝資質(zhì)(生產(chǎn)許可證覆蓋所有類型起重機(jī),制造噸位QD300噸),并承接各類重型、輕型鋼結(jié)構(gòu)工程。
橋式起重機(jī)工作期間,有時(shí)候會(huì)發(fā)生打滑現(xiàn)象,為了消除這種不良現(xiàn)象,首先必須分析產(chǎn)生打滑原因,根據(jù)不同原因采取相應(yīng)措施。比如說(shuō)正確選擇橋式起重機(jī)匹配電動(dòng)機(jī),不宜過(guò)大;同時(shí)確計(jì)算橋式起重機(jī)載荷能力和輪壓承載能力,保證車輪對(duì)車輪對(duì)軌面有足夠壓力。除此之外,還要適當(dāng)?shù)目刂圃O(shè)備的啟、制動(dòng)時(shí)間。
橋式起重機(jī)作業(yè)過(guò)程中,它的控制系統(tǒng)起到了至關(guān)重要的作用,除了比較常見(jiàn)的凸輪控制器控制和主令控制器控制這兩種控制形式之外,橋式起重機(jī)還成功實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)控制,從而提高了每個(gè)動(dòng)作的性。橋式起重機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)中包括了可編程序控制器自動(dòng)控制、自動(dòng)定位裝置控制、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的糾偏和電氣同步、電磁鐵及其控制電路以及地面控制等幾個(gè)方面。
橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)行要依靠程序控制裝置來(lái)實(shí)現(xiàn);而它的自動(dòng)定位,一般是根據(jù)被控對(duì)象的使用環(huán)境、精度要求來(lái)確定裝置的機(jī)構(gòu)形式,自動(dòng)定位裝置通常使用各種檢測(cè)元件與繼電器、接觸器或可編程序控制器相互配合,以達(dá)到自動(dòng)定位的目的。
橋式起重機(jī)中大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的糾偏和電氣同步分為人為糾偏和自動(dòng)糾偏,人為糾偏是當(dāng)糾偏超過(guò)一定值后,糾偏信號(hào)發(fā)生器發(fā)出信號(hào),司機(jī)斷開(kāi)超前支腿側(cè)的電動(dòng)機(jī),接通滯后支腿偏的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)整。而自動(dòng)糾偏是當(dāng)偏斜超過(guò)一定值時(shí),糾偏指令發(fā)生器發(fā)出指令,系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)糾偏。電氣同步是在交流傳動(dòng)中,常用帶有均衡電動(dòng)機(jī)的電軸系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)電氣同步。
有的起重機(jī)會(huì)采用地面控制,其關(guān)鍵部件是手動(dòng)按鈕開(kāi)關(guān),其中有線遙控是通過(guò)專用電纜或動(dòng)力線作為載波體,對(duì)信號(hào)用調(diào)制解調(diào)器傳輸方式,達(dá)到只用少量通道即可實(shí)現(xiàn)控制的方法。無(wú)線遙控利用當(dāng)代電子技術(shù),將信息以電波或光波為通道形式傳輸,達(dá)到控制的目的。
處理單梁起重機(jī)主梁及板面的大小(根據(jù)產(chǎn)品不同可以選擇不同的平整度工藝來(lái)實(shí)現(xiàn)成本及可操作性的控制)、主梁要達(dá)到的是什么樣的平整效果、梁的使用環(huán)境,和使用要求(直接用表面還是在塵度及濕度較高的環(huán)境下使用)?
所以,單梁起重機(jī)的日常檢查十分必要,也是十分重要的,一旦疏于檢查,很可能會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故,所以,為了防止安全事故的發(fā)生,捷億達(dá)起重提醒您一定要認(rèn)真做日常檢查,希望這篇文能夠警醒你。
重慶捷億達(dá)起重設(shè)備有限公司是一家致力于各類起重設(shè)備研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的高端制造企業(yè)。公司以高新技術(shù)、高端裝備、高成長(zhǎng)性著稱,是國(guó)內(nèi)起重機(jī)械龍頭企業(yè),總部位于新鄉(xiāng)市。公司具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力,自主研發(fā)的多功能起重機(jī)、歐標(biāo)系列產(chǎn)品(電動(dòng)葫蘆、單雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī))以及路橋搬運(yùn)設(shè)備已紛紛搶占市場(chǎng),為冶金、電力、高鐵、機(jī)械、礦山、港口、石化等行業(yè)配套服務(wù),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外。公司擁有2級(jí)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及安裝資質(zhì)(生產(chǎn)許可證覆蓋所有類型起重機(jī),制造噸位QD300噸),并承接各類重型、輕型鋼結(jié)構(gòu)工程。
如何來(lái)檢查旋臂起重機(jī)上面的主要部件的情況
檢查旋臂起重機(jī)上面的電動(dòng)葫蘆制動(dòng)器的性能、狀況。錐形電機(jī)的制動(dòng)器是起重機(jī)上重要的部件,直接影響各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性和可靠性。因此,要認(rèn)真檢查起升與變幅兩機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的狀況,觀察制動(dòng)閘瓦的開(kāi)度及摩擦元件剎車皮的磨損情況。帶式制動(dòng)器要注意檢查其制動(dòng)帶的鋼背襯有無(wú)裂紋,制動(dòng)器的傳動(dòng)是否靈活,剎車架是否完好和主彈簧和輔助彈簧的彈性是否符合要求。
旋臂起重機(jī)鋼絲繩的檢查。
檢查旋臂起重機(jī)上面的電動(dòng)葫蘆減速器主要看其是否漏油。運(yùn)行時(shí)箱體內(nèi)有異響,就要打開(kāi)箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側(cè)隙過(guò)大、齒面磨損嚴(yán)重等原因所致。
檢查電動(dòng)葫蘆鋼絲繩應(yīng)著重觀察斷絲、磨損、扭結(jié)、銹蝕等情況,對(duì)某些磨損、斷絲較為嚴(yán)重但尚未超標(biāo)的位置,要做上記號(hào),以便重點(diǎn)跟蹤復(fù)檢。要注意檢查電動(dòng)葫蘆鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效,卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊及壓板數(shù)量是否合適。對(duì)滑輪的檢查。重點(diǎn)在槽底磨損量是否超標(biāo)和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對(duì)于俯揚(yáng)機(jī)構(gòu)滑輪組的平衡輪,因平常情況它不動(dòng)作,很易被忽視。所以,在安裝前一定要查其轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性,否則,安裝中俯揚(yáng)左右鋼絲繩的長(zhǎng)短和拉力不能通過(guò)平衡輪來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié),以致增加了在高空調(diào)整俯揚(yáng)繩的難度和作業(yè)危險(xiǎn)程度。
檢查各電動(dòng)葫蘆聯(lián)軸節(jié)有無(wú)松動(dòng)甚至"滾鍵"。著重檢查彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無(wú)異常磨損,對(duì)齒形聯(lián)軸節(jié)要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差,在兩軸之間有較大偏移量的情況下,表現(xiàn)為短時(shí)間內(nèi)整個(gè)齒圈很快會(huì)磨禿。在起升機(jī)構(gòu)中如有此種情形,易發(fā)生嚴(yán)重事故。
橋式起重機(jī)工作期間,有時(shí)候會(huì)發(fā)生打滑現(xiàn)象,為了消除這種不良現(xiàn)象,首先必須分析產(chǎn)生打滑原因,根據(jù)不同原因采取相應(yīng)措施。比如說(shuō)正確選擇橋式起重機(jī)匹配電動(dòng)機(jī),不宜過(guò)大;同時(shí)確計(jì)算橋式起重機(jī)載荷能力和輪壓承載能力,保證車輪對(duì)車輪對(duì)軌面有足夠壓力。除此之外,還要適當(dāng)?shù)目刂圃O(shè)備的啟、制動(dòng)時(shí)間。
橋式起重機(jī)作業(yè)過(guò)程中,它的控制系統(tǒng)起到了至關(guān)重要的作用,除了比較常見(jiàn)的凸輪控制器控制和主令控制器控制這兩種控制形式之外,橋式起重機(jī)還成功實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)控制,從而提高了每個(gè)動(dòng)作的性。橋式起重機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)中包括了可編程序控制器自動(dòng)控制、自動(dòng)定位裝置控制、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的糾偏和電氣同步、電磁鐵及其控制電路以及地面控制等幾個(gè)方面。
橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)行要依靠程序控制裝置來(lái)實(shí)現(xiàn);而它的自動(dòng)定位,一般是根據(jù)被控對(duì)象的使用環(huán)境、精度要求來(lái)確定裝置的機(jī)構(gòu)形式,自動(dòng)定位裝置通常使用各種檢測(cè)元件與繼電器、接觸器或可編程序控制器相互配合,以達(dá)到自動(dòng)定位的目的。
橋式起重機(jī)中大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的糾偏和電氣同步分為人為糾偏和自動(dòng)糾偏,人為糾偏是當(dāng)糾偏超過(guò)一定值后,糾偏信號(hào)發(fā)生器發(fā)出信號(hào),司機(jī)斷開(kāi)超前支腿側(cè)的電動(dòng)機(jī),接通滯后支腿偏的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)整。而自動(dòng)糾偏是當(dāng)偏斜超過(guò)一定值時(shí),糾偏指令發(fā)生器發(fā)出指令,系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)糾偏。電氣同步是在交流傳動(dòng)中,常用帶有均衡電動(dòng)機(jī)的電軸系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)電氣同步。
有的起重機(jī)會(huì)采用地面控制,其關(guān)鍵部件是手動(dòng)按鈕開(kāi)關(guān),其中有線遙控是通過(guò)專用電纜或動(dòng)力線作為載波體,對(duì)信號(hào)用調(diào)制解調(diào)器傳輸方式,達(dá)到只用少量通道即可實(shí)現(xiàn)控制的方法。無(wú)線遙控利用當(dāng)代電子技術(shù),將信息以電波或光波為通道形式傳輸,達(dá)到控制的目的。
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旋臂起重機(jī)鋼絲繩的檢查。
檢查旋臂起重機(jī)上面的電動(dòng)葫蘆減速器主要看其是否漏油。運(yùn)行時(shí)箱體內(nèi)有異響,就要打開(kāi)箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側(cè)隙過(guò)大、齒面磨損嚴(yán)重等原因所致。
檢查電動(dòng)葫蘆鋼絲繩應(yīng)著重觀察斷絲、磨損、扭結(jié)、銹蝕等情況,對(duì)某些磨損、斷絲較為嚴(yán)重但尚未超標(biāo)的位置,要做上記號(hào),以便重點(diǎn)跟蹤復(fù)檢。要注意檢查電動(dòng)葫蘆鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效,卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊及壓板數(shù)量是否合適。對(duì)滑輪的檢查。重點(diǎn)在槽底磨損量是否超標(biāo)和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對(duì)于俯揚(yáng)機(jī)構(gòu)滑輪組的平衡輪,因平常情況它不動(dòng)作,很易被忽視。所以,在安裝前一定要查其轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性,否則,安裝中俯揚(yáng)左右鋼絲繩的長(zhǎng)短和拉力不能通過(guò)平衡輪來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié),以致增加了在高空調(diào)整俯揚(yáng)繩的難度和作業(yè)危險(xiǎn)程度。
檢查各電動(dòng)葫蘆聯(lián)軸節(jié)有無(wú)松動(dòng)甚至"滾鍵"。著重檢查彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無(wú)異常磨損,對(duì)齒形聯(lián)軸節(jié)要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差,在兩軸之間有較大偏移量的情況下,表現(xiàn)為短時(shí)間內(nèi)整個(gè)齒圈很快會(huì)磨禿。在起升機(jī)構(gòu)中如有此種情形,易發(fā)生嚴(yán)重事故。
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