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螺旋鋼管有它的直徑、壁厚，我們看到的理論壁厚一般有6mm、7mm、8mm、9mm、10mm等，但實際是不同的，看到的那些螺旋鋼管理論重量表都是紙上談兵，只能做參考。

螺旋鋼管理論重量公式：（直徑—壁厚）*壁厚*0.0246615+0.5=每米重量（kg/m）

實際生產(chǎn)中螺旋鋼管壁厚是有差異的，比如說直徑273mm，壁厚8mm的鋼管，一般壁厚也就7.2mm，厚度偏差0.8mm，一根10米的鋼管，差多少呢？

帶入計算公式可得G（8mm）-G（7mm）=（52.78-47.7）*10=50.8kg

解理斷裂的斷面嚴格沿晶體中某—品面分離，該晶面稱為解理面。沿這個晶面斷裂時，理論斷裂強度，且由式(1—4)確定。決定解理面的因素有比表面能y，該晶面的面間距山以及沿法線方向的彈性模量。解理斷裂幾乎不伴有塑性變形，是一種脆性斷裂，出現(xiàn)在體心立方、密排六方金居中。面心立方金屬一般不會發(fā)生解理斷裂。對本質L屬延性材料的金屆，剪切斷裂是其主要的斷裂機制。如防腐鋼管合金中的第二相顆粒對滑移起阻礙作用，增大了對塑性變形的抵抗；當塑性變形增大時，第二相顆粒與基體界面發(fā)生剝昂，產(chǎn)生微小洞；洞的形成、長大與合并便形成了剪切斷面。對于高純度金屬，出于不存在第二相顆粒，雙金屬耐磨復合鋼管因此不會產(chǎn)：生微小孔洞、沿移的結果僅僅仗得表面積不斷增大，后形成滑移面分離的斷面。防腐鋼管旋壓復合技術是在專用設備控制下，復壓輪旋轉與內襯管摩擦產(chǎn)生熱能，迅速達到不銹鋼軟化點，壓輪向外擠壓使外管發(fā)生彈性變形，二者產(chǎn)生過盈配合，實現(xiàn)緊密結合。從金屆組織學的角度看，斷裂又分為穿晶斷裂和沿品斷裂。

 螺旋鋼管液體速度增大后，各簡形同心層受到越來越大的破壞力。達到某一臨界速度后，流態(tài)開始破壞，螺旋鋼管液體的運動越來越紊亂。紊亂繼續(xù)增強，直到液體質點向任意方向流動，管內各點均以大約相同的速度向前流動。在這個和比這個更高的速度下，流體即處于紊流。由層流轉化為紊流時，液體處于過渡區(qū)。

       在過渡區(qū)中，壓力損失和流量間的關系是變化的，不能測定或預測。干線中的流動多為紊流。螺旋鋼管管徑、油的粘度及要求的流量間的組合一般均使流動處于紊流區(qū)。系流對運行有好處。

       由于油的各個質點以同樣的速度向前移動，在分批順序輸送不同油晶時混油較少。管壁上形成蠟沉積的領向也較小，水和沉渣難以從油中分離。分離的水和沉渣要干擾油的流動，有時會造成管道的腐蝕。