天津中藍泵業(yè)有限責任公司主營：智能一體化泵站
一體化預(yù)制泵站是經(jīng)過水泵為水供給勢能和壓能,解決無自流條件下

一體化預(yù)制泵站是經(jīng)過水泵為水供給勢能和壓能，解決無自流條件下排灌、排污的常用設(shè)備。一體化預(yù)制泵站的作用是用于不能依靠重力作用自行排污的地方，經(jīng)過污水槽收集低于水道液位的廢污水，以及遠離市政污水管網(wǎng)和衛(wèi)生設(shè)施排放的廢污水，并借助污水泵的提升將污水輸送到污水管網(wǎng)。主要用在防洪排澇、河道修正、黑臭水治理、雨水收集利用等海綿城市的建設(shè)中。 泵站是為水供給勢能和壓能，解決無自流條件下的排灌、供水和水資源調(diào)配問題的惟一動力來源。作為目前的干流泵站，傳統(tǒng)混凝土泵站應(yīng)用于排水系統(tǒng)。

一體化泵站節(jié)能的方法有哪些?

一體化泵站節(jié)能的方法有哪些？一體化泵站是將電能轉(zhuǎn)變成水的壓力能的水力機械，其效率的大小直接影響耗能的多少。節(jié)能潛力對于中小自來水廠來說往往是很大的。節(jié)能的一般方法如下：消除機組不配套：小自來水廠一體化泵站與電動機往往不配套，大馬拉小車的現(xiàn)象較多。電動機達不到高載運行，效率就低。

例如電機空載運行時效率為0,1/4負載時約為0.78,1/2負載時約0.85,3/4負載時約為0.866,滿載時約0.875.可見，應(yīng)把那些達不到滿載的電動機換成與一體化泵站配套的電動機，使其在較高的效率下運行。

合理使用一體化泵站在其特性曲線上有一較高的效范圍。在使用一體化泵站時，需要調(diào)節(jié)工況點，使其在該范圍內(nèi)運行。調(diào)節(jié)一體化泵站工況點的辦法，如前所述有三種：改變一體化泵站的轉(zhuǎn)速;改變一體化泵站的葉輪直徑;三是改變出水閘門的開啟度。

一體化智能提升泵站的適用條件：

當采用傳統(tǒng)污水提升泵站成本過高時，如深度過大、地質(zhì)及條件惡劣、施工周期短、修建傳統(tǒng)污水提升泵站影響周圍景觀等情況時，采用一體化智能提升泵站可以明顯的解決這些問題。

一體化智能提升泵站的使用范圍

盡管一體化智能提升泵站有諸多優(yōu)點，但由于運輸?shù)仍颍壳澳軌驅(qū)嶋H應(yīng)用的一體化智能提升泵站的筒體較大直徑為4m，由于筒體空間有限，不可能安裝流量太大的潛污泵，因此對于污水流量太高的中途污水提升泵站不適合采用一體化智能提升泵站，目前常用的一體化智能提升泵站規(guī)模為4萬m3/d以下。