山東誠(chéng)一環(huán)保機(jī)械有限公司主營(yíng)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)，消音房等產(chǎn)品
山東誠(chéng)一環(huán)保機(jī)械有限公司

氣力輸送系統(tǒng)

氣力輸送系統(tǒng)通過(guò)負(fù)極條件(真空)或正條件(壓力)將粉末、顆粒和許多其他類型的干散貨材料從一個(gè)區(qū)域輸送到另一個(gè)加工區(qū)域。這些系統(tǒng)由四個(gè)基本元件組成：氣源、進(jìn)料裝置、輸送線和氣料分離器。氣力和機(jī)械輸送系統(tǒng)的主要區(qū)別在于氣力輸送系統(tǒng)在全封閉管道內(nèi)輸送物料，這大大減少了粉體泄露的可能性。

機(jī)械輸送系統(tǒng)的基本部件包括通過(guò)齒輪或鏈減速器驅(qū)動(dòng)電機(jī)，該減速器連接到諸如滾子或鏈輪等驅(qū)動(dòng)裝置。電機(jī)的能量直接輸送到與物料直接接觸的輸送機(jī)上。機(jī)械運(yùn)輸系統(tǒng)輸送的物料直接暴露在外界，有大量的活動(dòng)部件。

氣力輸送裝置屬于密相中壓氣力輸送，適用于輸送不易破碎的物料、粉末氣力輸送的物料。廣泛用于鑄造、化工、、谷物工業(yè)。氣動(dòng)輸送裝置和管路、球形三通、渦輪增壓器、增壓彎頭等構(gòu)成了密封的輸送系統(tǒng)，可以配備自動(dòng)控制電子控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的無(wú)人值守，并與PLC自動(dòng)控制配合使用

氣力輸送

間歇倉(cāng)泵式密相氣力輸送。將顆粒分批添加到壓力罐中，然后排氣并吹塑。在罐中達(dá)到一定壓力后，打開(kāi)排料閥，并將粒狀物料吹入輸送管進(jìn)行運(yùn)輸。脈沖輸送是使壓縮空氣流進(jìn)入下部?jī)?chǔ)罐，以吹散物料。另一個(gè)頻率為20-40min-1的壓縮空氣脈沖吹入輸送管道的入口，在管道中形成交替排列。空氣將物料塔的一小部分和氣體塔的一小部分向前推動(dòng)壓力。

物料在整個(gè)管道直徑段上傳輸，物料僅在瞬間接觸管道壁。如果降低IV和w的速度，水平管道底部的輸送物料的密度將增加，氣力輸送將更頻繁地接觸管壁，并且摩擦阻力將相應(yīng)增加。曲線的左側(cè)相對(duì)較陡。如果氣體速度在此范圍內(nèi)，則管道中的壓力損失將急劇增加，速度將降低，并且管中輸送的物料將開(kāi)始阻塞，直到無(wú)法再輸送為止。因此，在選擇輸送速度w時(shí)，它必須在曲線切線點(diǎn)的右邊。從節(jié)電的角度，應(yīng)選擇w的允許范圍內(nèi)的輸送速度

氣力輸送是當(dāng)前新型的輸送方式，氣力輸送料封泵的問(wèn)世，解決了粉狀物料輸送難題，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保輸送。因氣力輸送是在管道中密閉輸送，所以對(duì)輸送管道的要求很高，具體如下：

一、輸送管道轉(zhuǎn)彎半徑一般為1.5米，標(biāo)準(zhǔn)為1.0米，輸送管道彎頭一般應(yīng)該采用耐磨材料。輸送管道應(yīng)設(shè)置固定支架和滑動(dòng)支架。

二、輸送管道各管段之間，管道與閥門連接之間等接口，均應(yīng)保持平滑，不應(yīng)有凸凹不平的現(xiàn)象。

三、輸送管道由支管接入母管時(shí)，一般宜采用水平接入或自上而下接入的辦法，不宜采用自下向上接入的辦法，也不宜采用垂直向下后在水平輸送的布置形式。

四、在布置同一直徑的輸送管道時(shí)，其水平段管道長(zhǎng)度應(yīng)不大于300m,當(dāng)水平管道長(zhǎng)度超過(guò)200m時(shí)，可采用改變輸送方向的布置形式。

五、輸送管道可以在水平面任意轉(zhuǎn)彎，垂直提升，在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。當(dāng)受到地形條件限制，輸送管道必須采用傾斜布置時(shí)，其傾角不能大于5°。